El entramado invisible: financiamiento, aduana y poder en la campaña

images

El entramado invisible: Por momentos, la política argentina ofrece escenas que parecen improvisadas. Pero cuando se observa con detenimiento, aparecen patrones, nombres recurrentes y circuitos que se repiten. El caso del financiamiento electoral vinculado a la impresión de boletas abre una ventana a ese subsuelo.

La escasez como argumento y la oportunidad como negocio

Uno de los elementos más llamativos del armado electoral fue la instalación de un problema: la supuesta falta de papel para imprimir boletas. Ese argumento, que circuló en los ámbitos de decisión de Karina Milei y sectores del peronismo, funcionó como disparador para justificar un operativo de impresión masiva.

En ese contexto aparece un nombre clave: Luis “El Gaita” Álvarez, empresario con fuerte inserción en el mundo aduanero. Su perfil no es menor: operador con vínculos en depósitos fiscales —espacios neurálgicos donde se concentra mercadería bajo control aduanero— y antecedentes en causas sensibles, como la investigación por contenedores durante la gestión de Juan José Gómez Centurión.

A través de su empresa New Press Grupo Impresor, Álvarez habría sido determinante en la impresión de millones de boletas. No como un simple proveedor, sino como parte de un esquema que podría interpretarse como aporte de campaña en especie.

El costo oculto de la política

Antes de la implementación de la boleta única, imprimir boletas era uno de los principales gastos de campaña. En este caso, se estima que se imprimieron alrededor de 75 millones de unidades, con un costo cercano a los 10 millones de dólares.

El dato adquiere otra dimensión si se lo contrasta con el resultado electoral: cerca de 7 millones de votos en primera vuelta. Es decir, una sobreproducción que sugiere algo más que previsión logística.

La conexión aduanera: el rol de Guillermo Michel

Es en este punto donde emerge la figura de Guillermo Michel, entrerriano, ex titular de la Dirección General de Aduanas y actual diputado nacional.

Según reconstrucciones internas del propio organismo, Álvarez mantenía vínculos con sectores que orbitaban en torno a Michel durante su paso por la Aduana. Sin embargo, desde esos mismos espacios se despegan: aseguran que no participaron en ningún esquema de financiamiento irregular.

La aclaración no es menor. Durante la gestión de Michel, la Aduana fue un nodo central en la administración del comercio exterior, particularmente en el sistema de autorizaciones (CIRA), un mecanismo que regulaba importaciones y que, según diversas investigaciones, también generaba zonas grises donde se mezclaban negocios, política y recaudación.

Tres mundos que se cruzan

El caso expone la convergencia de al menos tres circuitos:

  • El político-electoral: financiamiento de campañas, impresión de boletas, acuerdos tácticos.
  • El aduanero-comercial: importaciones, autorizaciones y posibles retornos.
  • El financiero informal: cuevas y estructuras de lavado donde confluiría el dinero.

En ese cruce aparecen nombres, empresas y operadores que no siempre figuran en la superficie, pero que resultan decisivos.

La lógica del poder: acuerdos cruzados

Dentro de La Libertad Avanza, algunos sectores admiten —aunque sin dejar registro formal— que parte del financiamiento habría provenido indirectamente del entorno de Sergio Massa.

El supuesto acuerdo era simple: apoyo logístico a cambio de lugares estratégicos en listas legislativas, especialmente provinciales, y un diputado nacional. Un esquema de cooperación táctica que, de confirmarse, desdibuja las fronteras tradicionales entre oficialismo y oposición.

Una causa que incomoda

La investigación judicial, a cargo del juez Ariel Lijo, avanza sobre un terreno complejo. No solo por la dificultad probatoria —donde aparecen audios cuestionados y operaciones financieras difíciles de rastrear— sino porque involucra actores con poder económico y político.

Además, el expediente se conecta con otros universos: desde negocios vinculados al fútbol hasta operaciones bancarias bajo la lupa del Banco Central.

Conclusión: el subsuelo de la política

El caso de las boletas es, en realidad, una puerta de entrada. Detrás aparece un sistema donde la política, el comercio exterior y las finanzas informales se entrelazan.

La figura de Guillermo Michel resulta clave para entender ese entramado, no necesariamente como protagonista directo, sino como parte de una estructura donde la Aduana funciona como un punto de articulación entre intereses económicos y decisiones políticas.

La pregunta de fondo sigue abierta: ¿se trata de episodios aislados o de un mecanismo estructural del sistema político argentino?

Fuente : La Nacion + programa Odisea (Carlod Pagni) 27/04/2026

Mirá nuestra actualidad en Instagram

Sumate a la comunidad de @diario_analisis_litoral

[instagram feed="35124"]

Entre Ríos lidera la producción de miel orgánica y consolida su perfil exportador con estándares internacionales

Foto I Mieles 1

Con 255 toneladas certificadas en 2025, la provincia se posiciona como referente nacional en miel orgánica y se consolida como un emblema del potencial productivo entrerriano siendo una oportunidad concreta de desarrollo con valor agregado.

La provincia de Entre Ríos reafirma su liderazgo en la producción de miel orgánica a nivel nacional, tras alcanzar en 2025 un total de 255 toneladas certificadas bajo estándares internacionales. Este volumen representa una porción significativa de las 611 toneladas exportadas por Argentina, consolidando a la provincia como el principal polo en este segmento de alto valor agregado. El diferencial competitivo de la miel entrerriana radica en las condiciones naturales de los humedales del Delta, que permiten desarrollar sistemas productivos libres de insumos químicos sintéticos.

Este entorno, sumado a la sanidad de las colmenas, otorga al producto un estatus superior, respaldado por el sello “Orgánico Argentino”. En este proceso, el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) cumple un rol central al supervisar la sanidad apícola y la inocuidad del producto. A través del Sistema de Trazabilidad Apícola (SITA), el organismo garantiza el seguimiento del alimento desde el apiario hasta su destino final, en cumplimiento de la normativa vigente, incluida la resolución 374/2016 sobre producción orgánica.

Actualmente, Entre Ríos cuenta con más de 10.000 apiarios, alrededor de 700.000 colmenas y más de 2.300 productores, consolidándose como el segundo polo apícola del país. En el segmento orgánico, más de 4.500 colmenas se encuentran certificadas, con una fuerte concentración en los humedales del Delta, lo cual nos posiciona con un potencial para el crecimiento de esta producción diferenciada.

Los principales destinos de exportación de la miel orgánica entrerriana son países de la Unión Europea, entre ellos Alemania, Países Bajos, España y Dinamarca, mercados que demandan altos estándares de calidad y trazabilidad. En este contexto, el coordinador de Apicultura de la provincia, Rodrigo Toledo, destacó: “Entre Ríos no solo es protagonista en volumen, sino que está dando un paso clave hacia la diferenciación. La miel orgánica representa una oportunidad estratégica para posicionar nuestra producción por su identidad, su pureza y su origen”. Asimismo, agregó que el trabajo conjunto “entre productores, organismos de control y certificadoras nos permite garantizar un producto que cumple con las exigencias internacionales, fortaleciendo la confianza de los mercados externos y generando mayor valor para la cadena apícola”.

La producción orgánica en la provincia, que también incluye arroz y arándanos, se basa en prácticas sustentables que respetan el ambiente, preservan la biodiversidad y promueven el uso responsable de los recursos naturales. En este marco, la miel orgánica se consolida como un emblema del potencial productivo entrerriano y una oportunidad concreta de desarrollo con valor agregado.

Concordia: intensa agenda institucional y preocupación por el comercio fronterizo

Captura de pantalla 2026 04 27 222240

El presidente del Centro de Comercio, Industria y Servicios de Concordia, Adrián Lampasi, participó de una semana de fuerte actividad institucional en la Ciudad de Buenos Aires, donde asistió a la asamblea anual de la Cámara Argentina de Comercio y mantuvo reuniones con dirigentes de todo el país.

Durante el encuentro, además de la renovación de autoridades, Lampasi destacó la importancia del contacto directo con referentes nacionales, entre ellos el titular de la entidad, Mario Grinman, con quien dialogó sobre la situación actual del sector.

Según explicó, uno de los principales ejes de discusión fue el complejo contexto económico que atraviesa el país, acompañado por un marcado cambio en los hábitos de consumo. “Hay coincidencia en los diagnósticos: no se trata solo de una crisis económica, sino también de transformaciones en la forma en que la gente compra”, señaló.

En ese sentido, remarcó las diferencias entre regiones productivas. Mientras provincias vinculadas al petróleo y la minería mantienen expectativas positivas, en Entre Ríos —y particularmente en Concordia— la realidad es distinta. “No contamos con esos recursos y nuestras perspectivas son otras”, indicó, al tiempo que mencionó la necesidad de impulsar actividades con potencial en la región.

Por otra parte, Lampasi hizo referencia al avance del proyecto de ley de comercio fronterizo, una iniciativa que el sector impulsa desde hace varios años junto a entidades como CAME. El objetivo es generar herramientas que protejan a las economías locales frente a la competencia de países vecinos, especialmente ante la posibilidad de expansión de free shops y tiendas francas.

“Es una ley clave para ciudades como Concordia, pero su tratamiento viene demorado. Las prioridades en el Congreso no siempre contemplan la realidad de las provincias fronterizas”, advirtió.

Asimismo, expresó preocupación por la falta de financiamiento, especialmente en sectores como la construcción, que atraviesa una fuerte caída. Según explicó, la paralización de la obra pública y la lentitud en la reactivación privada impactan en el empleo y en actividades vinculadas como la industria maderera.

En cuanto al plano local, adelantó que en las próximas semanas podría concretarse la firma del convenio para la implementación del Centro Comercial a Cielo Abierto, una iniciativa que busca fortalecer la actividad mediante acciones conjuntas entre comerciantes y el municipio.

Finalmente, subrayó la importancia de adaptarse a los nuevos escenarios: “Hoy más que nunca hay que generar propuestas, trabajar en conjunto y atraer a los clientes con iniciativas concretas. El comercio necesita reinventarse frente a los cambios de consumo”.

Colapinto puso a la Argentina (y Buenos Aires) en la vidriera del mundo

ChatGPT Image 27 abr 2026 09 54 48

El roadshow del piloto argentino generó una conversación de alto impacto digital, con centenares de menciones en redes y millones de interacciones en pocas horas.

Franco Colapinto volvió a operar como un activo de la marca nacional argentina.

La conversación de las redes sociales no se limitó al piloto ni al espectáculo automovilístico brindado el domingo en Palermo; se expandió hacia una narrativa con tintes de orgullo argentino, visibilidad internacional y deseo de regreso de la Fórmula 1 al país.

Los autos que manejó Colapinto giraron en Buenos Aires, pero el contenido corrió mucho más lejos.

De todos modos, el evento protagonizado por el piloto argentino en la ciudad fue apropiación casi exclusiva por parte de la audiencia argentina: fue, ante todo, una conversación nacional con proyección internacional más deseada que efectivamente alcanzada.

Un evento de alto impacto: Colapinto como multiplicador de conversación

El volumen registrado en las redes sociales del mundo entre el 26 y el 27 de abril —186.000 menciones en apenas dos días— ubica al roadshow como un hito de alta intensidad digital.

No fue una conversación extendida en el tiempo, sino concentrada y explosiva, propia de eventos que logran transformar una aparición pública en fenómeno digital.

Las 2,5 millones de interacciones refuerzan esa lectura: no hubo solo menciones, sino circulación, reacción y apropiación de contenidos.

El roadshow de Franco Colapinto logró abrirse hacia públicos más amplios, empujado por tres motores emocionales: Colapinto, la bandera argentina y la ciudad de Buenos Aires.

“Buenos Aires” aparece como el término dominante, incluso por encima de otras referencias deportivas.

La ciudad fue protagonista discursiva del evento que tuvo al piloto de Pilar como actor exclusivo.

En términos de posicionamiento, el evento logró algo difícil: que el destino quede incorporado al relato central y no apenas al pie de foto.

1 14

Buenos Aires ganó centralidad como marca urbana

La conversación asoció con fuerza el evento a Buenos AiresPalermocalleeventogenteroadshow y exhibición.

Esta combinación de términos analizados por Monitor Digital en la charla sobre Franco Colapinto revela una narrativa urbana: no se habló únicamente de un piloto arriba de un auto, sino de una ciudad tomada por una experiencia pública, masiva y compartible.

Para la marca Buenos Aires, el resultado es favorable: el evento produjo una imagen de ciudad activa, convocante y con capacidad para alojar espectáculos internacionales.

En una discusión futura sobre el regreso de la F1 a la Argentina, este tipo de conversación es un insumo reputacional valioso: muestra demanda social, entusiasmo y capacidad de amplificación.

El punto fino es que la proyección internacional fue limitada en términos de menciones por país.

El impacto simbólico fue globalizable, pero la conversación efectiva fue argentina.

El dato, más que un fracaso, marca un límite.

La foto de Colapinto “abrazado” por el calor de los argentinos que lo acompañaron en el roadshow de Palermo funcionó muy bien hacia adentro y deja planteado el desafío de convertir ese fervor local en conversación regional o global.

Argentina como bandera emocional del roadshow

La nube de emojis que surge de la charla digital sobre Franco Colapinto es probablemente la placa más elocuente: la bandera argentina aparece en el centro, acompañada por fuego, aplausos, corazones, autos de carrera, caras de sorpresa, emoción y celebración.

El evento activó una semiótica nacional muy directa: orgullo, pertenencia, espectáculo y expectativa.

5 8

Ese registro emocional también aparece en la nube de sentimiento, donde sobresalen “gracias”“récord”“orgullo”“alegría”“felices”“mejor” y “vivo”.

La conversación positiva giró sobre representación.

Colapinto funcionó como una figura que permite decir “Argentina puede estar ahí”.

En ese sentido, el roadshow ayudó a sostener una narrativa potente: la Argentina como plaza posible para la Fórmula 1.

Si bien el evento no alcanza para probar viabilidad económica, logística o institucional, sí demuestra algo relevante para cualquier candidatura de evento: existe una audiencia movilizada, emocionalmente comprometida y capaz de amplificar la marca país.

3 10

La atención fue casi exclusivamente argentina

El mapa de países que más publicaron sobre el multitudinario evento de Franco Colapinto es contundente.

Argentina concentró el 95,6% de las menciones, mientras que el resto de los mercados quedó en niveles marginales: Brasil 1%Chile, España y México 0,6%Estados Unidos y Colombia 0,4%Ecuador, Reino Unido y Paraguay 0,3%.

Esto marca una doble lectura.

Por un lado, el roadshow fue un éxito de apropiación nacional: los argentinos lo hicieron propio, lo comentaron, lo celebraron y lo convirtieron en tema de conversación.

Por otro lado, el evento no logró perforar con fuerza en audiencias internacionales, al menos según la distribución de menciones disponible.

La oportunidad está justamente ahí: si la intención estratégica es empujar el regreso de la F1 al país, la conversación local ya ofrece un capital inicial.

El próximo salto debería ser regionalizar e internacionalizar el relato: que Buenos Aires no sea solo “la ciudad que vibró con Colapinto”, sino una plaza latinoamericana con demanda, épica y capacidad organizativa.

2 14

Hashtags: Colapinto, Disney+ y la marca evento

Los hashtags más usados ordenaron bien el ecosistema de conversación: #COLAPINTO#DISNEYPLUS#FRANCOCOLAPINTO#ROADSHOW#BUENOSAIRES#FRANCOENCASAPÁ#ARGENTINA#FORMULA1#ALPINE y #FRANCOPALOOZA.

La presencia de #DISNEYPLUS muestra que el evento también tuvo una dimensión de producto mediático y transmisión, no solo de calle.

Eso amplía la escala del fenómeno: hubo experiencia presencial, conversación social y consumo audiovisual.

4 3

Una pista emocional para el regreso de la F1

El roadshow de Franco Colapinto en Buenos Aires logró algo más relevante que llenar una calle o multiplicar posteos: convirtió una exhibición deportiva en una escena de alcance nacional.

La conversación mostró volumen, interacción, identidad argentina y centralidad de Buenos Aires como escenario aspiracional para la Fórmula 1.

El dato más potente es también el límite principal: la conversación fue casi completamente argentina.

Como analizábamos, esto confirma la fuerza local del fenómeno, pero también muestra que la internacionalización del relato todavía está pendiente.

Para impulsar el regreso de la F1, el evento deja una base sólida: audiencia movilizada, narrativa emocional y una ciudad instalada como protagonista.

El único tren que conecta la Cordillera de los Andes con el Océano Atlántico en Argentina: una travesía única por la Patagonia

YIJLYJJ72BCPNL4PQZEGIK6MJE

Tren Patagónico conecta Viedma y Bariloche en 827 km y unas 18 horas: una travesía por la Patagonia para ver el paisaje desde otra perspectiva.

Tren Patagónico conecta Viedma y Bariloche en 827 km y unas 18 horas: una travesía por la Patagonia para ver el paisaje desde otra perspectiva.

El trayecto se completa en alrededor de 18 horas y 28 minutos, con paradas intermedias en localidades como San Antonio Oeste, Valcheta, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Maquinchao, Ingeniero Jacobacci y Comallo. El ritmo pausado del viaje permite apreciar estepa, meseta y paisajes poco visibles desde rutas convencionales.

Cómo es viajar en el Tren Patagónico y qué servicios ofrece a bordo

El servicio ofrece clase Pullman, camarote y coche comedor con menú completo que incluye entrada, plato principal y postre; en temporadas hay incluso coche cine. Además, el Tren Patagónico permite trasladar vehículos, una prestación poco habitual en trenes de pasajeros del país y que amplía las opciones del viaje.

El coche comedor funciona con servicio a la carta y aporta confort durante las casi 18 horas del recorrido; quienes eligen camarote cuentan con mayor privacidad y descanso. La posibilidad de llevar el auto permite combinar la experiencia ferroviaria con excursiones en destino.

Cuánto cuesta viajar en el Tren Patagónico y qué descuentos hay

Los valores para el tramo completo varían según la clase y la condición del pasajero. En camarote, los residentes de Río Negro pagan $109.200, mientras que no residentes abonan $132.000. Los jubilados acceden a un 20% de descuento y los menores de 12 años a un 30% de reducción.

Para quienes prefieren la clase Pullman, el costo es más accesible: $78.600 para residentes y $94.400 para no residentes. En cuanto al transporte de autos, las tarifas dependen de la altura: hasta 1,55 metros cuesta $132.500 y para vehículos más altos asciende a $182.100, sin incluir el seguro obligatorio.

La compra del espacio para el vehículo debe realizarse de forma presencial en boleterías, donde también se confirma la cotización final. Viajar en el Tren Patagónico no es solo un traslado: es una travesía que combina historia, paisajes únicos y pueblos poco turísticos.

Para quienes buscan una forma distinta de conocer la Patagonia, este tren propone un viaje lento donde el paisaje es protagonista. Planificar con anticipación resulta clave para asegurar camarote, lugar para el auto y disfrutar la experiencia completa sin apuros.

El sentido común frente al abismo: Por qué el statu quo tiembla ante Javier Milei

681348550 952494220758692 1363973899415218463 n

¿Por qué a una porción de los argentinos le cuesta tanto entender a Javier Milei ? La respuesta a este interrogante exige mirar nuestra sociedad sin anestesia y de frente. Hoy, las aguas se dividen nítidamente: de un lado, los eternos vividores del Estado y un peronismo residual que ha olvidado su propia génesis y ni siquiera sabe por qué milita; del otro, aquellos que decidieron apelar al sentido común —quizás el más escaso de los sentidos en la política tradicional— al advertir que estábamos parados en el mismísimo borde del abismo, a un paso de espejos trágicos y dolorosos como los de Cuba, habiendo ya pasado por la antesala de Venezuela.

Cabe preguntarse en qué momento histórico perdimos aquel fuego emprendedor de nuestros antepasados ​​inmigrantes. ¿Acaso nos convencieron de que somos incapaces de vivir y generar riqueza con nuestros propios recursos? ¿O simplemente se volvió más fácil oponerse por el deporte ciego de ser “contras”, una costumbre tan peligrosamente arraigada en la idiosincrasia de la Argentina?

El daño causado por años de estar sometidos a las mayores vejaciones institucionales y económicas es profundo, pero lo más grave es la negación de esa realidad por parte de sus defensores. Quienes se adentraron en los más recónditos espacios de la cocina del poder real lo saben perfectamente. La historia reciente está documentada y expone la verdadera cara de quienes gobernaban. Es olvidar imposible las escuchas judiciales donde la hoy condenada Cristina Kirchner —cuyo paso por Comodoro Py dejó el calificativo de “chorra” impreso tanto en los expedientes como en el periodismo que reemplazó su nombre por este adjetivo— le espetaba a Oscar Parrilli su célebre: “Soy yo, pelotudo” .

Y fue ese mismo Parrilli quien, refiriéndose a la oposición, afirmaba que tenían “cerebro de gorrión, poco seso” . Estas referencias no son simples anécdotas al margen; son el ejemplo crudo y perfecto de cómo ven, desestiman y denigran a todos los giles que los siguen quienes asumen el poder con fines hegemónicos.

Hoy, afortunadamente, de estas costumbres no vemos rastros en el actual presidente. Tenemos a Javier Milei plenamente enfocado en su principal obsesión, que no es otra que la de estabilizar la economía de una nación saqueada. Se le cuestionan sus exabruptos, pero sobre ello cabe la pregunta: ¿cómo reaccionarías vos si sabés que estás siendo atacado muy injustamente, más aún siendo un outsider que no traía en sus espaldas toda la carga y la viveza de esa tan bien caracterizada casta política?

El ataque es brutal, pero era de esperarse. Javier Milei sabía perfectamente a lo que estaría expuesto cuando tomara la decisión de retirar los abultados sobres y la pauta oficial que engordaron durante años tanto a periodistas como a medios afines. Algunos, aún hoy, no pueden disimular esta secuencia financiera y reaccionan con virulencia.

Por ello es muy común ver en las calles y en las redes comentarios de argentinos con sentido común que perciben estas burdas maniobras. Muchos ciudadanos se preguntan: ¿Sabes por qué todos los grandes medios de comunicación están tan desesperados por voltear al gobierno, a tal punto que mandan a sus empleados a la Casa Rosada con camaritas escondidas buscando la provocación?

La respuesta es simple y aterradora para el establishment: porque el gobierno de Javier Milei arrasa en las encuestas y se encamina a validar su mandato en las urnas el año que viene. Se les terminan los imperios que forjaron con la guita de los impuestos del pueblo argentino a los Vila, a los Magnetto, a los Cristóbal López, a los Haddad, ya tantos otros.

A pesar de una resistencia ruidosa de una población con importantes carencias de sentido común, por no decir intelecto cívico, la Argentina está cambiando. Se está sanando desde sus cimientos y está tomando un impulso genuino. Desde el interior productivo, allí donde el trabajo pesa más que la rosca política porteña, lo vemos con claridad: muy pronto, a nuestro país no lo debería parara nadie, si los argentinos de bien seguimos teniendo paciencia .

WhatsApp Image 2026 02 04 at 11.10.05

Por Alejandro Monzon para Análisis Litoral

Victoria Tolosa Paz: “Tenemos que construir un peronismo grande y dejar atrás las mezquindades”

679052517 978078194785193 8863183832687918078 n

La diputada nacional visitó Jujuy y se reunió con el gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, para reclamar una renovación partidaria que permita superar la fragmentación en el PJ

En el marco de una crisis de identidad que atraviesa el peronismo y frente a un escenario de fragmentación que parece no encontrar techo, la diputada nacional por Unión por la Patria (UXP), Victoria Tolosa Paz, desembarcó en la provincia de Jujuy con un mensaje cargado de simbolismo político.

Con la mirada puesta en las elecciones presidenciales de 2027, la exministra de Desarrollo Social planteó la necesidad de abrir una “nueva etapa” en el movimiento peronista, “basada en la construcción colectiva” y “en la competencia interna como herramienta para dirimir liderazgos”.

La diputada Victoria Tolosa Paz salió de gira por el norte del país en busca de nuevas adhesiones
La diputada Victoria Tolosa Paz salió de gira por el norte del país en busca de nuevas adhesionesSoledad Aznarez

La gira de Tolosa Paz por el norte argentino se dio en un contexto donde el Partido Justicialista (PJ) se encuentra tironeado por la interna entre La Cámpora -liderada por Máximo Kirchner-, y el gobernador bonaerense Axel Kicillof. Ante este cuadro de situación, la diputada optó por la territorialidad federal para marcar una posición de autonomía.

Superar las mezquindades

“Tenemos que dejar las mezquindades y los errores del pasado de lado. Tenemos que construir un peronismo grande, competitivo y para eso debemos discutir las ideas”, sentenció Tolosa Paz durante su recorrida por las ciudades de Humahuaca y La Quiaca. Su mensaje fue interpretado como un tiro por elevación a la cerrazón de las cúpulas que hoy paralizan al PJ.

Victoria Tolosa Paz en La Quiaca junto al gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, intendentes y dirigentes del norte
Victoria Tolosa Paz en La Quiaca junto al gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, intendentes y dirigentes del norte

En las últimas semanas, diversos dirigentes alineados con Tolosa Paz dejaron entrever que la parálisis del peronismo y su incapacidad para generar una propuesta unificada solo benefician a la gestión del Presidente.

Puertas adentro del espacio libertario ven con buenos ojos la fragmentación del peronismo
Puertas adentro del espacio libertario ven con buenos ojos la fragmentación del peronismoSoledad Aznarez

Desde el Gobierno consideran que la atomización de la oposición puede ser el mejor escenario para consolidar su hegemonía parlamentaria y aspirar a la reelección de Milei. En este sentido, la diputada advirtió que el desafío es convocar a todos los sectores que aspiran a una Argentina con industria nacional y producción, pero bajo una “vocación profundamente democrática”.

El pedido de las PASO

Por otro lado, Tolosa Paz insistió en una idea: “Si no hay consenso, debe haber internas”. En palabras de la diputada de UXP: “Esta es la etapa nueva que queremos construir. Tenemos la esperanza puesta en el peronismo del futuro”.

En consonancia, subrayó que “el espacio debe ampliar la participación y permitir que los candidatos se diriman en una competencia abierta si no se logra una síntesis natural”.

Con el proyecto de reforma laboral enviado al Congreso, el Gobierno tiene un objetivo claro: eliminar las PASO
Con el proyecto de reforma laboral enviado al Congreso, el Gobierno tiene un objetivo claro: eliminar las PASO[e]MARTIN ZABALA – XinHua

Para muchos, este planteo entra en cortocircuito con la dinámica que caracterizó el armado electoral de las últimas elecciones, y que en la actualidad es uno de los principales ejes de conflicto entre el Instituto Patria y la gobernación de La Plata.

Durante su paso por Humahuaca, Tolosa Paz se mostró junto a la intendenta local, Karina Paniagua. Allí, el foco estuvo puesto en la gestión municipal frente al impacto del ajuste económico nacional.

La diputada encabezó reuniones con concejales y referentes locales para analizar la situación de los municipios, que hoy actúan como la primera línea de contención ante la crisis.

En ese marco, inauguró la sede de “Camino a la Victoria”, su propia estructura política orientada a fortalecer la organización territorial y la participación militante, un movimiento que busca darle musculatura propia de cara a las próximas discusiones y armado de las listas.

El gobernador de La Rioja Ricardo Quíntela se mostró junto a Tolosa Paz en Jujuy
El gobernador de La Rioja Ricardo Quíntela se mostró junto a Tolosa Paz en JujuyFabián Marelli

La agenda continuó en La Quiaca, donde la presencia del gobernador de La Rioja, Ricardo Quintela, le dio al evento un volumen político nacional. Quintela, quien también manifestó sus intenciones de disputar la conducción del PJ nacional, acompañó a la diputada y al intendente quiaqueño, Dante Velázquez, en la inauguración de diversas obras públicas.

Enrique Cresto denunció un «vaciamiento del Estado» y advirtió sobre el impacto social en Entre Ríos

CRESTO

En una reciente sesión en la Cámara de Diputados, el legislador concordiense Dr. Enrique Cresto (Unión por la Patria) lanzó un duro descargo contra las políticas actuales, denunciando un intento de silenciar a la oposición y alertando sobre la crítica situación social que atraviesa la provincia y el país. Cresto inició su intervención señalando una persecución política y mediática contra el peronismo. “Esto es lo que intentan frenar demonizando a los dirigentes y al Partido Justicialista; intentan sacar de la cancha a quienes alzan la voz por los sectores postergados”, afirmó, subrayando que incluso dentro del Poder Legislativo se busca impedir los reclamos de los representantes del pueblo.

Alerta por la economía y el empleo

El diputado fue tajante al describir la situación económica, calificándola como la «transferencia más grande de la historia» desde los sectores más vulnerables y medios hacia la cima de la pirámide.

Cresto aportó cifras alarmantes sobre el panorama nacional y provincial:

  • 300.000 puestos de trabajo perdidos en Argentina.
  • 24.000 PyMEs que han cerrado sus puertas.
  • Desmentida sobre la absorción de empleo público por el sector privado: «No ocurrió en una economía floreciente como prometieron».

Crisis social e «implosión» intrafamiliar

Uno de los puntos más sensibles de su discurso fue la advertencia sobre los efectos sociales del retiro del Estado. Cresto mencionó que se está produciendo una «implosión social intrafamiliar», evidenciada en el aumento de casos de:

  • Violencia de género.
  • Suicidios.
  • Proliferación de adicciones.

«El Estado se está retirando cuando más se lo necesita. Cuando la clase media no puede pagar la prepaga y recurre al sector público, este está siendo desfinanciado», sentenció.

Salud Pública: El Plan Sumar y la situación de los centros de salud

El legislador apuntó directamente contra la gestión de salud en Entre Ríos, acusando al oficialismo de haber mentido sobre la continuidad de programas nacionales. «Le mintieron a todos los centros de salud de la provincia cuando dijeron que el Plan Sumar iba a continuar. Eso fue mentira y hoy los centros de salud se caen a pedazos», denunció.

El llamado al Gobernador y la defensa del proyecto

Finalmente, Cresto defendió la presentación de proyectos de resolución como una herramienta vital para visibilizar las asimetrías regionales. Instó al Gobernador a ser «inteligente» y aprovechar estas voces parlamentarias para gestionar ante Buenos Aires.

«Este bloque ha sido una oposición constructiva, pero si piensan que van a mandar a comisión cada proyecto de resolución para estudiarlo cuando ya hemos recorrido el territorio y nos hemos comprometido con la gente, se equivocan. Hoy no hay gestión que valga, nadie escucha y nadie resuelve nada», concluyó el diputado.

Suman 125 las empresas que presentaron proyectos para sumarse al RINI, Concordia cero.

Rini Saguemuller

Desde la implementación del Régimen de Incentivo a Nuevas Inversiones (RINI) en Entre Ríos, un total de 125 empresas presentaron proyectos con inversiones que superan los 208 millones de dólares, consolidando el interés del sector privado en herramientas que fortalecen las cadenas de valor y promueven el desarrollo productivo.

Los datos fueron difundidos por el Ministerio de Desarrollo Económico a partir de un informe elaborado por la Secretaría de Industria. Según el relevamiento, el impacto del RINI podría traducirse en la generación de alrededor de 1.700 nuevos puestos de trabajo privado en la provincia.

El ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, destacó que esta política responde a una estrategia clara del gobierno provincial. En ese sentido, remarcó que el gobernador Rogelio Frigerio impulsa un modelo donde el Estado genera condiciones favorables para atraer inversiones, fomentar el desarrollo económico y potenciar el empleo genuino.

Por su parte, el secretario de Industria, Catriel Tonutti, señaló que el sector empresarial comprendió rápidamente los beneficios del régimen. “Cada proyecto implica más empleo privado, que es nuestra prioridad”, afirmó.

Distribución de inversiones por sectores y regiones

Los proyectos abarcan una amplia variedad de rubros, entre ellos transporte, industria, salud, turismo, economía circular, conectividad mediante fibra óptica y producción agropecuaria, incluyendo cría de aves y cerdos.

En cuanto a la distribución territorial, el departamento Paraná concentra el 37,9% de las inversiones. Le siguen Gualeguaychú (18,8%), Gualeguay (11,9%), Federación (11,5%), Diamante (10,3%) y Colón (7,7%), mientras que el resto se distribuye en La Paz.

El rol del sector privado

Desde el ámbito empresarial también valoran el impacto del RINI. Un ejemplo es el caso de la empresa Internet Services, de Gualeguay, cuyo director, Patricio Seoane, destacó que los beneficios fiscales del régimen permitieron ampliar significativamente su proyecto de inversión.

“La aprobación del RINI fue un empujón clave. Pasamos de un desarrollo limitado a cubrir toda la ciudad”, explicó.

Concordia inauguró un nuevo Punto Digital y refuerza su apuesta por la economía del conocimiento

WhatsApp Image 2026 04 24 at 14.01.40

La ciudad de Concordia sumó un nuevo Punto Digital, en el marco de una estrategia para impulsar la inclusión tecnológica y posicionarse como polo de innovación en la región. La inauguración se realizó el 24 de abril de 2026 en el Nodo Tecnológico “Puerto TEC”, un espacio recuperado que hoy se proyecta como eje del desarrollo del conocimiento.

El acto contó con la presencia del intendente Francisco Azcué, el secretario de Modernización provincial Emanuel Gainza y el secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología de la Nación, Darío Genua, quienes destacaron el trabajo conjunto entre los distintos niveles del Estado.

WhatsApp Image 2026 04 24 at 14.01.38
secretario de Innovación, Ciencia y Tecnología de la Nación, Darío Genua

Este nuevo centro es el quinto habilitado en la provincia de Entre Ríos, de un total de once espacios previstos con financiamiento nacional. Funciona en el Galpón N.º 1 del puerto y combina áreas de capacitación, coworking y acceso a tecnología.

Equipamiento y formación

El Punto Digital cuenta con:

  • 17 computadoras de última generación para formación
  • Consolas de videojuegos orientadas a acercar a jóvenes a la tecnología
  • Un microcine con proyectores, televisores y sonido completo
  • Mobiliario y conectividad para el desarrollo de actividades educativas

En este espacio se dictarán cursos que van desde alfabetización digital hasta contenidos avanzados como programación e inteligencia artificial, con el objetivo de ampliar oportunidades laborales y reducir la brecha digital.

Incentivos para atraer inversiones

Durante la presentación, el intendente destacó un régimen de beneficios fiscales para empresas tecnológicas. Las firmas vinculadas a la economía del conocimiento podrán acceder a la exención de tasas municipales por cinco años, con posibilidad de extenderlo hasta diez. A esto se suman incentivos provinciales, como reducciones en el impuesto a los Ingresos Brutos.

“La consigna es pasar de exportar bienes a exportar conocimiento”, señaló Azcué, al remarcar el cambio de matriz productiva que busca la ciudad.

Articulación federal y proyección regional

Desde el Gobierno nacional subrayaron que el programa Punto Digital se implementa en las 24 provincias, con el objetivo de garantizar acceso equitativo a la tecnología. En ese marco, se destacó que Argentina exporta actualmente cerca de 9.000 millones de dólares anuales en servicios basados en el conocimiento, un sector con fuerte potencial de crecimiento.

Además, la iniciativa se integra a la estrategia de transformación digital de la Región Centro, donde Entre Ríos articula políticas con Córdoba y Santa Fe.

Un “puerto de conocimiento”

El nuevo espacio forma parte del desarrollo de “Puerto TEC”, un polo que busca reconvertir infraestructura en desuso en centros de innovación. La meta es consolidar a Concordia como un “puerto de conocimiento”, capaz de generar empleo calificado, atraer inversiones y potenciar el talento local.

Con esta inauguración, la ciudad da un paso más en su estrategia de modernización, apostando a la tecnología como motor de desarrollo económico y social.