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Aunque el martes se publicó en el Boletín Oficial, la mayoría de las reformas en la Ley Nacional de Tránsito comenzarán a estar vigentes en al menos 60 días

La magnitud y variedad de ámbitos de aplicación de las reformas que introdujo el Gobierno a la Ley Nacional de Tránsito a través del decreto 196/2025 publicado este martes en el Boletín Oficial generaron una gran expectativa, pero a la vez muchas consultas.

Algunas medidas comenzaron a regir inmediatamente a la publicación de la norma, pero la mayoría tiene estipulados plazos para adoptar e implementar los cambios que la nueva normativa incorpora. Dependiendo de cada ítem, esos plazos van desde los 60 días hasta un año y medio, pero hay otras reformas que no tienen un tiempo máximo, y lo que hizo el Gobierno fue dar marco para que se puedan hacer en el momento deseado

Estos casos son los de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y de la habilitación de vehículos autónomos. La primera, aunque el Gobierno lo menciona reiteradamente, es una medida que sólo funcionará en todo el país siempre y cuando cada jurisdicción se adhiera.

La segunda depende de plazos mucho más extensos, ya que la conducción autónoma está todavía en desarrollo a nivel global; permite el Nivel 3 en apenas cuatro países en todo el mundo, Alemania, Japón, China y Estados Unidos, y en todos los casos parcialmente y con muchas limitaciones relacionadas con los tramos en los que se permite utilizar

Para esto, el Gobierno está confeccionando una Resolución que reglamentará el modo en que se habilitarán los talleres particulares y las concesionarias oficiales, su equipamiento técnico y la capacitación de los operadores y certificadores. Esto podría demorar aproximadamente unos seis meses para comenzar a funcionar.

Licencia de conducir

Actualmente, se encuentra vigente la validez de la Licencia Nacional de Conducir digital (LNC). El trámite de renovación todavía es presencial en el Centro Emisor de Licencias correspondiente de cada jurisdicción. Hay una ventana de 60 días a partir de la publicación del Decreto 196/25 en la que se habilitará el registro para los prestadores y médicos, que será online y gratuito. Pasados los 60 días, se habilitará la posibilidad de la renovación online de las LNC para las categorías particulares A, B y G.

La Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) fue derogada y todo conductor que tenga Licencia Nacional de Conducir categoría profesional C, D o E ya puede realizar transporte interjurisdiccional.

Durante 60 días, los conductores profesionales que cuenten con una licencia otorgada por una jurisdicción municipal o provincial, más una licencia LiNTI, pueden realizar un canje de estas licencias por una LNC clases C, D o E en un Centro Emisor de Licencias de Conducir adherido al sistema nacional.

También, en ese lapso de dos meses, los prestadores y médicos registrados ya darán sus servicios bajo los requisitos y obligaciones dispuestos por la ANSV y presentes en el Decreto 196/25 y las disposiciones correspondientes.

Del mismo modo que ocurre con las RTO, hay que remarcar que a partir de la publicación en el Boletín Oficial del decreto 196/25, las jurisdicciones deben adherir a esta nueva normativa para que los cambios sean efectivos y se unifiquen los criterios de formación, tramitación, obtención y renovación de la Licencia Nacional de Conducir.

La importación de autos será más rápida con la homologación automática. Hay 40 días para autorizar el trámite desde que se presenta la documentación respaldatoria

Homologación automática de autos importados

Los plazos para obtener una Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y una Licencia de Configuración Ambiental (LCA) siguen siendo los mismos que estaban en vigencia, y que se han reducido desde la llegada de la nueva gestión del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) a cargo de Daniel Afione. Los seis a ocho meses que demoraba la aprobación de la LCM está aproximadamente en la mitad de ese plazo, ya que se eliminaron trámites que ralentizaban todo el proceso.

Sin embargo, el cambio profundo que establece la nueva normativa está en la aceptación de las normas industriales internacionales, es decir, una certificación emitida por algún Organismo Certificador reconocido por las Naciones Unidas, conforme TRANS/WP29/343. Una vez presentada la documentación para que se apruebe la obtención de una LCM o una LCA respaldada con estas certificaciones, el tiempo máximo del trámite será de 40 días.

Las rutas nacionales tendrán hasta finales de junio de 2027 para transformar todos los peajes al sistema automático sin cabinas

Peajes

Este es el único punto sobre el que las fechas ya se conocieron con la publicación del decreto. Habrá tres instancias de aplicación de las modificaciones relacionadas con la automatización del cobro de peajes.

Para el 31 de diciembre de 2025, todas las rutas nacionales deberán contar con sistemas de cobro automático, por vías automáticas canalizadas y/o vías manuales. Esto significa que al menos una cabina de las estaciones de peaje tendrá que permitir el cobro automático con TelePase.

Para el 31 de diciembre de 2026, todas las rutas nacionales deberán contar con sistemas de vías automáticas canalizadas y al menos un 50% exclusivamente con free flow, es decir sin barreras y sin cabinas. Todas tendrán sistema de cobro por TelePase.

Para el 30 de junio de 2027, todas las rutas nacionales deberán contar exclusivamente con sistemas de cobro free flow con TelePase.

Fue por 129 votos a favor y 108 en contra. Los libertarios tuvieron el apoyo de sus aliados y de la mayoría de los gobernadores. Unión por la Patria lo rechazó, pero los peronistas de Catamarca se ausentaron al momento de la votación

El oficialismo logró ratificar en la Cámara de Diputados el decreto que habilita al gobierno nacional a firmar un nuevo acuerdo con el Fondo Monetario Internacional. Los libertarios llegaron a los 129 votos afirmativos gracias al apoyo del PRO, la UCR, la Coalición Cívica, parte de Encuentro Federal y los diputados que responden directamente a los gobernadores.

La sesión estuvo enmarcada en un gran operativo de las fuerzas de seguridad en las inmediaciones del Palacio Legislativo a la espera de una nueva movilización en defensa de los jubilados. El miércoles de la semana pasada la marcha terminó con graves incidentes, heridos y cientos de detenidos. Para esta tarde el Gobierno anticipaba una convocatoria aún más nutrida debido a que agrupaciones políticas, organizaciones sociales y sindicatos adelantaron que se sumarían al reclamo.

El clima dentro del recinto fue muy tenso al comienzo de la sesión. Los diputados de La Libertad Avanza propusieron un Plan de Labor que apuntaba a que el debate sea lo más corto posible. La moción que presentaron recortaba los tiempos de exposición y la cantidad de cuestiones de privilegio para que la votación sea a las 16.

Desde el peronismo protestaron enérgicamente y acusaron al oficialismo de restringir el derecho a expresarse en el recinto. Finalmente, la moción fue aprobada con una amplia mayoría de 141 votos, contra 95 rechazos.

“Creemos que el tema tiene una envergadura tal que no puede haber limitante en el uso de la palabra. Entiendo que algunos pueden estar culposos, pero estos temas merecen un debate a fondo, lo expresamos en Labor Parlamentario”, planteó Germán Martínez, presidente del bloque Unión por la Patria.

Tras su exposición, Menem le advirtió que si se extendía en el uso del tiempo acordado, le restaría tiempo a otros diputados de su bloque. Una amenaza que se repitió a lo largo de toda la sesión.

“¿Qué tiempo le estoy quitando a mi bloque? ¡Vení a laburar!”, contestó Martínez a los gritos. El presidente de la Cámara le advirtió que lo llamaría al orden. “¡Llamame al orden! ¡Llamalo a (Lisandro) Almirón, que cagó a trompadas a un diputado!”, insistió el jefe del bloque peronista.

No fue el único choque entre libertarios y peronistas. Otro discurso que contribuyó a calentar el clima del recinto desde las primeras horas fue el del libertario Lisandro Almirón. “Hay dos países. Un país donde Argentina tiene la oportunidad histórica de subsanar errores. Hoy los argentinos están afrontando la deuda que en el pasado la generaron los gastos políticos del kirchnerismo. Han generado un daño terrible. Han dejado al país en un 55% de inflación y un 16% de indigencia”, dijo el libertario que protagonizó una bochornosa pelea con Oscar Zago la semana pasada.

Pero estos no fueron los únicos episodios de tensión. Inesperadamente, la diputada libertaria Marcela Pagano sacó de su cartera un megáfono y comenzó a recriminarle a Menem a los gritos por desconocerla como presidenta de la Comisión de Juicio Político. Pagano había sido nombrada el año pasado al frente de esa comisión, pero luego el titular de la Cámara desconoció esa reunión constitutiva y la designación quedó en un limbo. “Usted está en un exceso, cometiendo un exceso del uso de sus facultades. Y no me calle porque ¿sabe qué, señor Martín Menem? Interrumpir al orador es de fascista”, le recriminó Pagano, que se había negado a dar quórum al inicio de la sesión junto con su compañera díscola Rocío Bonacci.

Al tratarse de un DNU, en vez de un proyecto de ley, el Gobierno solo necesitaba la aprobación en una de las Cámaras para que quede firme, ya que la ley establece que para voltear un decreto es necesario el rechazo de ambas instancias. Fue la táctica que implementó el Gobierno para contrarrestar su debilidad legislativa en el Senado.

Entre las voces críticas, el neurocientífico Facundo Manes, referente del radicalismo disidente de Democracia para Siempre, rechazó el DNU y reclamó que el Gobierno envíe un proyecto de ley con los detalles del acuerdo, tal como dispone la Ley de Administración Financiera.Facundo Manes, referente de Democracia para Siempre

“No acompañaremos el acuerdo con el FMI porque es una irresponsabilidad institucional, económica y política. El acuerdo no se puede hacer de espaldas a la sociedad por decreto y sin toda la información a la vista”, dijo Manes. Y agregó: “La Argentina, señor presidente Milei, no necesita más fracturas. Y si realmente usted quiere un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, envíe un proyecto de ley, permita el debate. Y si es un buen acuerdo, será aprobado con argumentos y no con patotería o imposición”. No obstante, no pudo contener a los diputados de su bloque que responden a gobernadores, como Jorge Rizzotti de Jujuy, Juan Polini de Chaco o Melina Giorgi de Santa Fe, que votaron a favor.

Desde el peronismo insistieron en que el Gobierno no informó el monto, ni el plazo ni el interés del nuevo préstamo y también recordaron que desde hace dos años no hay ley de Presupuesto. “Están queriendo aprobar un endeudamiento para siempre de los argentinos por vía de un DNU, violando la Ley Guzmán, violando la Constitución Nacional”, reclamó el diputado Eduardo Valdés.

“Estamos ante una estafa. Mienten cuando dicen que no se aumente la deuda. Mienten cuando dicen que este acuerdo va a ayudar a estabilizar. Los endeudamientos con el FMI han sido una de las causas de las grandes crisis de Argentina. Mienten cuando dicen que es por herencia. Si hubo una herencia fue la del acuerdo del gobierno de Macri. Mienten cuando dicen que no va a afectar a la gente, porque están negociando una nueva tanda de ajuste. Y mienten cuando dicen que hay necesidad y urgencia”, argumentó Itai Hagman.

Máximo Kirchner fue uno de los más duros. Primero recordó que el camporismo votó en contra del acuerdo con el FMI que impulsó Martín Guzmán cuando era el ministro de Economía del gobierno de Alberto Fernández.

“Nosotros fuimos capaces de decirle a nuestro propio gobierno que no. Acá se juega el destino de millones de argentinos. La argumentación nuestra en 2022 para no votar aquel acuerdo. ‘Este acuerdo no asegura la sostenibilidad del endeudamiento más allá de 2025’, por eso estamos acá”, dijo.

Y agregó: “Esto va a fracasar y ustedes lo saben. Lo que están haciendo es sacarse los problemas de encima. Tenemos que encontrar la forma de que nuestro país pueda pagar, así no va a poder pagar nunca”.

El peronismo votó mayoritariamente en contra, pero no pudo evitar, incluso a pesar de las advertencias de Cristina Kirchner en la última cumbre del PJ, que los diputados de Catamarca que responden al gobernador Raúl Jalil, se ausenten al momento de la votación.

En línea con el Gobierno, desde el PRO destacaron la importancia del acuerdo con el FMI para llevar calma a los mercados y para fortalecer las reservas del Banco Central. “Nosotros sabemos en carne propia lo que significa que te quieran desestabilizar un gobierno, vivimos en carne propia el cisne negro de los mercados. Sabemos que cuando te empieza a ir mal, te dejan solo. Por eso nosotros tenemos una actitud diferente y no especulamos. Seguimos pensando que todos tenemos que poner nuestro granito de arena para que esto salga adelante”, dijo Silvia Lospennato.

“El kirchnerismo podrá especular y obstaculizar el tratamiento. Cuanto peor, mejor. Nosotros ya lo sufrimos, y no vamos a dejar que otros gobiernos lo sufran. Estamos decididos a trabajar juntos y a dejar gobernar al gobierno de Javier Milei”, aseguró Cristian Ritondo, con un guiño al eventual acuerdo entre ambas fuerzas en la provincia de Buenos Aires.

En tanto, el radicalismo señaló que cada vez que Argentina fue al default con el FMI “se duplicó la pobreza”. “Hacernos de fondos acrecienta nuestra capacidad crediticia. Y también puede dar la posibilidad de salir del principal obstáculo económico que tenemos que son el cepo y la brecha”, explicó Rodrigo de Loredo, jefe de la bancada.

“Una vez más nuestro bloque viene a ayudar a un gobierno que no integra en un momento crítico, como lo hizo con el gobierno de Alberto Fernández, y con una actitud de sensatez, razonabilidad, coherencia e institucionalidad. Vamos a tratar de que la Argentina sufra peores consecuencias”, concluyó.

El momento de la votación llegó pocos minutos antes de las 17. El oficialismo logró sumar 129 votos afirmativos (el mínimo necesario), contra 108 votos en contra. Se abstuvieron la ex libertaria Lourdes Arrieta; Emilio Monzó, Nicolás Massot, Florencio Randazzo y Oscar Agost Carreño de Encuentro Federal; y el radical Martín Tetaz