Para ser la líder definitiva de las pick ups, Chevrolet prepara esta renovación histórica para la más grande. ¿Qué cambiará? ¿Cuándo se lanza?
Chevrolet prepara una de las renovaciones más importantes de los últimos años, la cual no reúne a alguno de los modelos más vendidos, pero sí líderes de su clase: la Silverado, la pick up full size que compite contra Ford F-150 y es una de las más exitosas en el mercado estadounidense. Tiene destellos de la última S10, pero es muy superior y no solo en tamaño y potencia, la cual superará los 425 CV.
La futura Silverado ya fue anticipada a través de bocetos registrados ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. Pese a la falta de datos clave, estas imágenes ya permiten conocer las primeras líneas de una generación que buscará reforzar la presencia de la marca frente a las Ford F-Series y otros referentes del segmento de pick ups grandes.
Además del rediseño, esta nueva Chevrolet Silverado establecerá un hito técnico para General Motors. ¿Por qué? Porque será uno de los primeros modelos en estrenar la sexta generación de los históricos motores V8 Small Block que serán más rápido que los actuales, al menos en las versiones tope de gama.
A su vez, es posible anticipar una Silverado 2027 con una estética más cuadrada y musculosa. El frente adopta una parrilla rectangular más imponente, con líneas rectas bien marcadas y una firma lumínica en forma de C mucho más grande y protagonista.
A nivel general (en el exterior, claro) la nueva pick up recuerda a modelos como la Tahoe y la Suburban, los SUVs del segmento E y F, respectivamente, en lo que podría inspirarse. De esta forma refuerza una esencia de solidez y presencia que tanto está haciendo destacar a Chevrolet en otros segmentos como el de B-SUV con la Tracker o incluso con la propia S10 del segmento mediano de camionetas.
Siguiendo con la estructura y diseño, el capó de la renovada Silverado suma dos abultamientos, una señal de que contará con motores de mayor cilindraje y hasta no se descarta una variante híbrida o eléctrica.
De perfil, se aprecian salpicaderas más rectas y robustas y en la parte trasera también hay cambios que no pasan inadvertidos. Por ejemplo, las ópticas adoptan un diseño más angular y se extienden hacia los laterales, al mismo tiempo que el portón incorpora un emblema superior con el clásico logotipo de la marca del moño.
Nuevos V8 Small Block, la gran novedad de la Chevrolet Silverado
Los documentos de registro no incluyen datos mecánicos, pero General Motors confirmó que la nueva Silverado estrenará junto con la próxima GMC Sierra la sexta generación de motores V8 Small Block que promete más potencia y eficiencia. La idea, además, es que sea la pick up indicada tanto para trabajo pesado como para uso recreativo y personal.
Asimismo, se esperan avances en sistemas de gestión electrónica y compatibilidad con nuevas transmisiones para un desempeño sobresaliente. Si la actual Silverado 6.2 de 425 CV acelera de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos, la nueva lo haría en 6 y reduciría levemente el consumo de combustible.
Dicho de forma clara y concreta, Chevrolet prepara un antes y después en el segmento full size de pick ups con un modelo que nació hace exactamente 50 años como el nivel de equipamiento más alto de la serie C/K y adquirió luego identidad propia. Ahora apuntará a un público más exigente y amplio a la vez para superar a la gran referente, la F-150, RAM 1500 y Toyota Tundra.
Aún es una incógnita el precio de esta renovada camioneta, pero está claro que será elevado y que no está pensada para personas o familias con escaso poder adquisitivo. Tampoco se conoce la fecha estimada de lanzamiento, más allá de que en el nombre se menciona el año 2027.
Este SUV de siete asientos se actualizó con más potencia y mejor nivel de equipamiento. A continuación, conoce los detalles.
El Jogger es uno de los SUV más importantes del catálogo de Dacia y, por ese motivo, marca rumana decidió presionar «F5» y actualizarlo para competir en el segmento C de los vehículos de su tipo. Te contamos los detalles.
La renovación de este modelo en cuestión incluye una serie de mejoras destinadas a reforzar su posicionamiento como el vehículo de siete asientos más accesible del mercado español. Con más potencia, mayor eficiencia y un equipamiento nuevo, el modelo mantiene precios accesibles por menos de 25.000 dólares. En 2024 el vehículo más vendido a particulares en España dentro de su categoría.
¿Cómo es el renovado SUV de Dacia?
El nuevo Dacia Jogger introduce novedades en diseño interior y exterior, junto con equipamiento orientado a mejorar el confort y la ergonomía. Entre los cambios se destaca el nuevo volante, de diseño más ergonómico, y el mando E-Shifter, disponible en las versiones hybrid 155 y Eco-G 120 EDC. Además, incorpora levas de cambio detrás del volante para una experiencia de conducción más cómoda.
La conectividad gana protagonismo con la llegada de un nuevo sistema multimedia Media Display, que integra una pantalla central de 10 pulgadas. De manera opcional, se puede incorporar navegación conectada a través del nuevo Media Nav Live. El acabado Extreme suma un cargador inalámbrico para smartphones, mientras que el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas estrena una interfaz con nuevo diseño.
El apartado de seguridad, este SUV incorpora nuevas ayudas a la conducción para cumplir con las últimas normativas europeas. Entre ellas, la frenada de emergencia asistida en entornos urbanos y periurbanos, con detección de vehículos, peatones, ciclistas y motocicletas, y un sistema de vigilancia del conductor. Como solución práctica, Dacia integra el botón «My Safety», que permite al conductor acceder de forma rápida a su configuración personalizada de las asistencias.
¿Cómo es el consumo del renovado SUV de Dacia?
La principal novedad de la gama es la incorporación del nuevo Jogger hybrid 155, que reemplaza a la versión hybrid 140. Este sistema híbrido desarrolla 155 caballos de potencia y 170 Nm de par, y se asocia a una caja automática. Según la marca, esta combinación garantiza una conducción más placentera en el uso diario y una eficiencia superior, con una reducción del 10% en consumo y emisiones respecto al motor anterior.
En ciudad, hasta el 80% del tiempo de conducción se realiza en modo completamente eléctrico, mientras que el arranque se efectúa siempre en modo 100% eléctrico.
¿Cuánto cuesta?
El nuevo SUV ya se puede reservar desde 24.550 euros -lo que en dólares significarían 28.754- en el acabado Expression y se mantiene como el vehículo de siete plazas más barato del mercado con tecnología híbrida. Además, ofrece 15 CV adicionales y más equipamiento, todo ello con un precio 500 euros inferior al de la generación previa con motor hybrid 140.
La actualización del modelo también trae novedades importantes en la oferta bicarburación. Dacia incorpora un nuevo motor gasolina/GLP más potente, que pasa de 100 a 120 CV. El nuevo Jogger Eco-G 120 contará con la etiqueta ECO otorgada por la DGT y estará disponible a partir del primer trimestre de 2026, desde el nivel de acabado Essential.
Por primera vez, este SUV combina las ventajas del GLP con una transmisión automática. La versión Eco-G 120 EDC incorpora una caja de doble embrague de seis velocidades, disponible en el acabado Extreme. Para ampliar el rango de uso, Dacia aumentó la capacidad del depósito de GLP hasta los 48,8 litros, frente a los 40 litros anteriores. Esto se traduce en un aumento del 20% de la autonomía en modo GLP, mientras que la autonomía total, combinando gas y gasolina, alcanza los 1.480 kilómetros.
La gama se completa con el motor TCe 110, que se mantiene disponible en el nuevo Jogger y permite acceder al modelo desde los 18.940 euros -USD 22.183- en el acabado Essential, reforzando su perfil de vehículo familiar accesible.
Diciembre de 2025 encuentra a Amy Winehouse convertida definitivamente en un símbolo. No solo de una época, sino de una forma de entender —y de exprimir— el talento. Desde Análisis Litoral, este recuerdo no busca alimentar el mito trágico, sino volver a mirar su historia con la distancia del tiempo y la responsabilidad que impone la memoria.
Amy no fue solo una cantante excepcional. Fue una artista frágil, hipersensible, que no logró resistir la presión de una fama global tan vertiginosa como despiadada.
Inicios y ascenso: una voz fuera de época
Amy Jade Winehouse nació en Londres en 1983, en el seno de una familia trabajadora. Su padre, Mitch, era taxista; su madre, Janis Seaton, farmacéutica. La separación de sus padres cuando ella tenía nueve años marcó un quiebre emocional temprano que atravesaría buena parte de su vida.
Criada entre discos de jazz, Amy encontró inspiración en Frank Sinatra, Billie Holiday y Sarah Vaughan. Desde muy joven mostró un talento poco común: componía, tocaba la guitarra y se presentaba en pequeños clubes de jazz del norte de Londres, donde comenzó a forjar una identidad artística singular.
En 2003 lanzó Frank, su álbum debut, elogiado por la crítica. Pero fue Back to Black (2006) el disco que la catapultó a la fama mundial. Con una mezcla sofisticada de soul, jazz, R&B y pop clásico, el álbum la convirtió en una estrella global y le valió cinco premios Grammy. Rehab, su canción más popular, se transformó en un himno generacional y, con el paso del tiempo, en una amarga ironía.
Fama, exposición y lucha personal
El éxito fue tan contundente como destructivo. Back to Black no solo consolidó su estatus artístico, también multiplicó la exposición mediática de su vida privada. Cada recaída, cada discusión y cada aparición pública errática se convirtió en material de consumo masivo.
Su relación con Blake Fielder-Civil fue uno de los episodios más oscuros de su historia. Él mismo reconoció haberla introducido en el consumo de drogas duras. La relación, marcada por violencia emocional, dependencia y adicciones compartidas, terminó en divorcio, pero dejó secuelas profundas.
Amy Winehouse y Blake Fielder-Civil GTRES
Amy padecía bulimia desde joven y desarrolló graves problemas de salud derivados del abuso de alcohol y drogas, entre ellos enfisema pulmonar. Mientras su obra crecía en prestigio, su cuerpo y su mente se deterioraban bajo una presión constante, amplificada por una industria incapaz de frenar cuando el negocio aún era rentable.
El final anunciado
El 23 de julio de 2011, Amy Winehouse fue encontrada muerta en su casa de Camden Square, al norte de Londres. Tenía 27 años. El informe forense determinó que la causa de su muerte fue una intoxicación etílica accidental.
Un mes antes había ofrecido su último concierto en Belgrado. Lo que debía ser el inicio de una gira de regreso terminó convirtiéndose en una escena dolorosa: una artista que apenas podía mantenerse en pie, olvidaba sus propias letras y era abucheada por un público que, en lugar de comprensión, respondió con escarnio.
Su última aparición pública ocurrió días antes de su muerte, cuando subió al escenario junto a su ahijada Dionne Bromfield en The Roundhouse de Camden. Un gesto íntimo, lejos del circo mediático que la había rodeado durante años.
Legado: más allá del mito trágico
A catorce años de su partida, la música de Amy Winehouse no perdió vigencia. Con apenas dos discos de estudio, logró dejar una huella indeleble en la historia del soul contemporáneo. Tras su muerte se publicó Lioness: Hidden Treasures, que reveló grabaciones inéditas y colaboraciones memorables, como Body and Soul junto a Tony Bennett.
Sus canciones siguen siendo escuchadas porque no fueron construidas desde la corrección, sino desde la verdad. En ellas dejó expuestas sus contradicciones, sus miedos y su dolor. Rehab, hoy, se escucha menos como una provocación y más como el retrato de una negación que nadie supo —o quiso— detener a tiempo.
Memoria y advertencia
Desde Análisis Litoral, a 14 años de su muerte, este recuerdo no es solo un homenaje, sino también una advertencia. La historia de Amy Winehouse sigue interpelando a la industria del entretenimiento y a una sociedad que muchas veces confunde talento con resistencia infinita.
Le quedaron canciones por escribir, discos por grabar y escenarios por llenar. Pero lo que dejó alcanza para entender que el talento, sin cuidado ni límites, también puede convertirse en una forma de condena.
Concordia vuelve a intentar —una vez más— posicionarse como destino turístico competitivo. Esta vez, bajo el concepto “Concordia en tus sentidos”, una propuesta que apela a la experiencia, a lo sensorial, al disfrute cultural y gastronómico. El eslogan es atractivo, moderno, alineado con las tendencias del marketing turístico actual. El problema no está en la idea. El problema es el contexto.
Porque no es serio establecer promociones si la casa no está en orden.
Y esto no es una consigna caprichosa ni una crítica destructiva. Es una advertencia básica, casi técnica, para cualquier destino que aspire a ser sustentable en el tiempo y no solo a “salvar la temporada”.
El dilema de fondo: marketing sin diagnóstico
La promoción turística no puede reemplazar a la planificación. Y mucho menos al diagnóstico.
Apelar a los sentidos, a un público de segmento medio y medio-alto, exige algo más que intervenciones artísticas temporales, degustaciones o notas en revistas nacionales. Exige infraestructura, servicios, calidad urbana, continuidad de experiencias y capacidad de retener al visitante más de 48 horas, que es donde el turismo empieza a ser rentable para el sector privado y para la ciudad.
Hoy, Concordia no está en condiciones estructurales de satisfacer esa demanda de manera consistente.
Atractivos con potencial… y con deudas evidentes
Basta con observar algunos casos emblemáticos:
Parque Rivadavia: uno de los espacios verdes con mayor potencial paisajístico y urbano de la ciudad. Sin embargo, carece de una puesta en valor integral, planificación por sectores, servicios adecuados, señalética moderna, programación cultural sostenida y criterios de mantenimiento acordes a un destino turístico competitivo. Su deterioro no es nuevo; lo nuevo es seguir promocionándolo sin resolverlo.
Termas del Ayuí / “Vertientes”: comparadas con cualquier complejo termal relevante de Entre Ríos (Colón, Federación, Villa Elisa), quedan claramente rezagadas. No se trata solo de infraestructura envejecida, sino de falta de inversión estratégica, renovación de servicios, jerarquización del producto y adaptación a un público más exigente.
Perilago de Salto Grande: un entorno natural excepcional, subutilizado desde hace décadas. La ausencia de un proyecto ambicioso, profesional y de largo plazo lo convirtió en un espacio administrado más por lógicas de favores políticos que por una visión de desarrollo territorial. La anunciada recuperación del histórico Hotel Ayuí puede sumar, pero por sí sola no resuelve el abandono estructural del área.
Y podríamos seguir. Seguramente, nuestros lectores podrían sumar muchos más ejemplos.
Turismo no es evento: es sistema
Uno de los errores recurrentes en Concordia es confundir agenda de actividades con política turística.
Un destino sustentable necesita:
Diagnóstico técnico serio (capacidad instalada, calidad de servicios, perfil del visitante, estadía promedio).
Plan integral de desarrollo turístico a 5–10 años.
Inversión pública estratégica (no dispersa).
Incentivos reales al sector privado.
Profesionalización de la gestión.
Indicadores claros de resultados.
Nada de esto se construye solo con buenas voluntades ni con participación honoraria —por más loable que sea— en un ente mixto. La gestión turística requiere idoneidad, continuidad y decisión política.
Prensa, aeropuerto y visibilidad: ¿impacto real o imagen?
Los viajes de prensa, la presencia en medios especializados y en revistas como Caras, o la reciente inauguración del aeropuerto con vuelos a Aeroparque, son herramientas válidas. Nadie lo discute.
La pregunta es otra: ¿Qué sucede cuando el visitante llega y contrasta la promoción con la experiencia real?
Porque en turismo, la brecha entre expectativa y realidad es letal. Un destino puede soportar mala prensa; lo que no soporta es la decepción repetida.
La conectividad aérea, por ejemplo, solo es un motor de desarrollo si:
Existe oferta hotelera y gastronómica acorde.
Hay productos turísticos consolidados.
Se logra aumentar la estadía promedio.
El visitante recomienda y regresa.
Sin eso, el aeropuerto corre el riesgo de convertirse en una postal más que en una palanca de desarrollo.
No lo sabemos todo, pero algo sabemos
No pretendemos tener la verdad absoluta. Tampoco desmerecer el esfuerzo económico ni el trabajo de quienes participan en estas iniciativas. Esta observación no busca sabotear, sino evitar que el esfuerzo vuelva a ser frustrante.
Nos expresamos desde el conocimiento, la experiencia y la observación de modelos exitosos que aún perduran, incluso en contextos económicos adversos. Modelos que entendieron que primero se ordena la casa, y recién después se invita.
La Propuesta: Diversificar para Sobrevivir
Para que “Concordia en tus sentidos” no sea solo un anhelo comercial, la ciudad debe dejar de mirar solo al río y empezar a mirar su tierra y su industria. La creatividad y la innovación son las únicas herramientas para estabilizar la demanda.
1. El Despertar de la Vid
La incipiente vitivinicultura local es un diamante en bruto. El Enoturismo atrae a un público de alto gasto que busca relaciones y autenticidad. Crear rutas del vino que conecten la historia de nuestros inmigrantes con catas exclusivas en bodegas boutique elevaría el “ticket promedio” del visitante de forma inmediata.
2. El Circuito del Citrus: Oro Líquido y Turismo Industrial
Es paradójico que la “Capital Nacional de la Citricultura” no explote el Turismo de Experiencia .
Del árbol a la mesa: Circuitos guiados por quintas, visitas a plantas de empaque y fábricas de jugos donde el turista pueda “aprender haciendo”.
Valor Agregado: La venta directa de derivados (mermeladas, aceites esenciales, jugos premium) en el lugar de origen genera una economía circular que hoy está desaprovechada.
Aprender de los Éxitos: Cuadro Comparativo de Desarrollo
Para entender hacia dónde deberíamos ir, observemos cómo otros destinos transformaron su industria base en un imán turístico:
Destino
Base industrial
Transformación Turística
Resultado
Mendoza
Vitivinicultura
Rutas del Vino / Hotelería Boutique
Destino internacional todo el año.
San Pedro (BA)
Fruticultura
Fiesta de la Ensaimada / Circuitos de Viveros
Estabilización de demanda en multas de semanas largas.
Chajarí/Federación
Termas
Inversión constante en infraestructura
Liderazgo regional en pernocte.
CONCORDIA
Cítricos / Vid / Río
¿Plan Integral o solo Publicidad?
Potencial por explotar.
Conclusión: Un llamado a la reflexión
Esta observación no busca desmerecer el esfuerzo económico de EMCONTUR, sino advertir que el marketing atrae, pero solo la gestión y la inversión real retienen. La conectividad aérea con Humming Airways es una oportunidad histórica, pero el turista que baja del avión espera una ciudad a la altura de esa modernidad.
Es imperativo pasar del esfuerzo espasmódico al plan estratégico. Concordia tiene todo para ser un destino de excelencia; solo falta que la creatividad y la idoneidad técnica tomen el mando.
La pregunta incómoda (y necesaria)
¿Está Concordia pensando el turismo como una política de desarrollo real o como una sucesión de campañas para cubrir la temporada?
Porque sin diagnóstico, sin inversión estructural y sin planificación de largo plazo, los sentidos se activan un verano… y se olvidan al siguiente.
Queremos saber tu opinión: ¿Considerás que Concordia está aprovechando su potencial productivo (cítricos, vino) para atraer turistas, o seguimos dependiendo solo del azar de la temporada?
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Por Alejandro Monzon para Análisis Litoral https://www.analisislitoral.com.ar/ (Miembro fundador de la ex cámara de turismo de Concordia , co- fundador de Comunidades termales de Entre Rios, consultor ,organizador , disertante de seminarios ,congresos de marketing turístico y de servicios )
Con la Navidad y el Año Nuevo a la vuelta de la esquina, muchas familias buscan mantener las tradiciones sin desbordar el presupuesto. El vitel toné, infaltable en la mesa argentina, admite versiones más económicas si se elige bien el corte: hay alternativas tiernas, rendidoras y mucho más baratas que el clásico peceto.
Llegan las Fiestas y los menús tradicionales vuelven a ocupar el centro de la escena. Pero en un contexto de precios en alza, cada decisión en la carnicería importa. No se trata solo de ahorrar, sino de encontrar cortes que funcionen bien en preparaciones frías, con salsas y pensadas para compartir.
En ese escenario, empieza a ganar protagonismo un corte que históricamente quedó relegado frente a la carne vacuna. Se cocina fácil, es más accesible y sorprende por su textura y versatilidad: una opción que cada vez más cocinas argentinas adoptan para reinventar clásicos sin resignar sabor.
El solomillo de cerdo: la alternativa más barata para el vitel toné
El solomillo de cerdo es un corte alargado y fino que se obtiene de la parte interna del lomo. Se destaca por su suavidad natural y su cocción pareja, dos cualidades clave para preparaciones como el vitel toné, donde la carne debe quedar tierna y jugosa incluso fría.
Es magro, de fibra corta y con muy poca grasa visible. Su sabor suave permite que absorba bien caldos, adobos y salsas, lo que hace un resultado delicado y equilibrado. A nivel nutricional, aporta proteínas de alto valor biológico, vitaminas del complejo B —especialmente B1— y minerales como hierro y zinc, con menor contenido graso que muchos cortes vacunos.
Vitel toné de solomillo.
Cómo conseguir solomillo de cerdo más barato en carnicerías
Además de su precio base más accesible, el solomillo de cerdo puede encontrarse aún más barato aprovechando promociones bancarias. Cuenta DNI, la billetera digital del Banco Provincia, ofrece descuentos de hasta el 35% en carnicerías adheridas.
Si el kilo de solomillo ronda entre $10.000 y $12.000, con el beneficio activo el valor final puede bajar a un rango de $6.500 a $7.800. Un ahorro clave para las compras de Fiestas. Para que aplique el descuento, el pago debe realizarse exclusivamente desde la billetera digital Cuenta DNI, mediante QR y respetando los topes y días habilitados de cada promoción.
La reunión de la Comisión Asuntos Municipales y Comunales será el lunes 22. El proyecto de ley ingresó a la Cámara de Senadores el martes 16, obtuvo media sanción y se remitió a Diputados. Insta a la declaración de Comunas de Primera y Segunda Categoría a localidades de diez Departamentos. Se destacó que podrán contar con recursos e instrumentos para brindar soluciones a las necesidades de sus habitantes, dictar sus propias ordenanzas y aplicar tasas y ejercer el poder de policía.
La Cámara de Diputados de Entre Ríos comenzará a tratar el proyecto de ley del Poder Ejecutivo que busca crear nuevas comunas en diez Departamentos de la provincia. Será en la reunión de la Comisión de Asuntos Municipales y Comunales que se realizará el lunes 22 a partir de las 13:30. El proyecto cuenta con media sanción de la Cámara de Senadores, que lo trató y lo aprobó sobre tablas, en general y en particular, con dos tercios de votos y pasó en revisión a la Cámara Baja.
El proyecto contempla localidades de los Departamentos La Paz, Villaguay, Paraná, Diamante, Nogoyá, Gualeguay, Federación, Feliciano, colón y Federal. En el mensaje a la Legislatura, el Gobierno destacó las significaciones de los pedidos de declaración.
Así, se resaltó que “esta declaración importará una mejora sustancial en la calidad de vida de habitantes de los Centros Rurales de Población, toda vez que, la administración comunal, su sistema de gobierno, competencias, funciones y estructura les permitirá a los gobiernos locales contar con recursos e instrumentos para brindar soluciones a las necesidades de sus habitantes”.
También se destacó que podrán “valerse de herramientas institucionales tales como la constitución de un órgano deliberativo que le permita dictar sus propias ordenanzas, el ejercicio de facultades para aplicar tasas y de potestades para ejercer el poder de policía dentro del ámbito de sus competencias, el derecho a la percepción de recursos coparticipables, entre tantos otros, que facilitarán la viabilidad y efectiva realización de las políticas de gobierno que le son propias y a la realización de obras, prestación de servicios públicos y la adquisición de bienes con autonomía”.
El proyecto que revisará la Cámara Baja sostuvo que “en pos del cumplimiento de la manda constitucional y la organización política del territorio provincial y teniendo en consideración que hay centros rurales de población que de manera individual no alcanzan los requisitos mínimos para el cambio de estatus pero que, comparten distrito, sus poblaciones se encuentran unidas o muy próximas entre sí, y comparten un estilo de vida en común, se dispuso la unificación territorial en una única comuna”.
También recordó que “el Artículo 232° de la Carta Magna Provincial establece que las comunidades cuya población estable legalmente determinada no alcancen el mínimo previsto para ser municipios constituyen comunas, teniendo las atribuciones que se establezcan; y el Artículo 253°: ‘La Ley reglamentará el régimen de las comunas y determinará su circunscripción territorial y categorías, asegurando su organización bajo los principios del sistema democrático, con elección directa de sus autoridades, competencias y asignación de recursos…’”.
El hecho ocurrió durante la madrugada de este sábado. Desde el sindicato exigieron el esclarecimiento del ataque y mayores garantías de seguridad para sus delegaciones.
La Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN) Seccional Entre Ríos denunció públicamente un ataque contra su sede gremial en la ciudad de Colón. El episodio, registrado en las primeras horas de este sábado 20 de diciembre, generó un fuerte rechazo por parte de la conducción provincial, que calificó lo sucedido como un acto de “violencia absurda”.
Tras constatar los daños en la filial, el gremio informó que ya se realizaron las presentaciones legales pertinentes ante las autoridades. Según manifestaron, no solo buscan la reparación de los daños materiales, sino también la identificación de los autores para determinar si se trató de un hecho fortuito o de una persecución dirigida contra la organización.
Desde la entidad gremial subrayaron que este tipo de acciones atentan directamente contra los beneficios y la atención que reciben los afiliados en dicha localidad, afectando la operatividad de un espacio destinado al reclamo gremial y la gestión de servicios.
El comunicado oficial
En un documento difundido a los medios de comunicación, la Comisión Directiva de UPCN Entre Ríos sentó su postura oficial sobre el grave incidente. A continuación, el comunicado:
“Desde UPCN Entre Ríos expresamos nuestro más enérgico repudio contra el ataque efectuado a la sede sindical de la ciudad de Colón en la madrugada de este sábado 20 de diciembre”.
“Se trata de un acto de vandalismo y violencia absurda que los trabajadores no vamos a tolerar. A los únicos que perjudica es a los compañeros que utilizan la filial para hacer sus reclamos gremiales y de servicios”.
“Consideramos lamentable e inadmisible que ocurra un episodio de esta naturaleza, que esperamos sea un hecho aislado y no una acción sistemática contra nuestro Sindicato”.
“Hemos efectuado las denuncias correspondientes y exigiremos que se esclarezca este ataque, se identifique a los responsables y se actúe en consecuencia”.
“Asimismo, demandaremos las garantías de seguridad necesarias para nuestras delegaciones y nuestros dirigentes”.
Pese a que Mario Pergolini suele mandar todo al aire sin problemas, un tenso cruce que hubo con uno de sus últimos invitados no saldrá en televisión y hay polémica.
Un momento de máxima tensión ocurrido durante la grabación de Otro Día Perdido, el programa conducido por Mario Pergolini, quedó definitivamente fuera del aire. Así lo revelaron en Intrusos, donde se conocieron detalles de un duro cruce entre Agustín Radagast y Luis Novaresio que sorprendió a todos en el estudio y obligó a la producción a tomar una decisión drástica.
La información fue dada a conocer por Adrián Pallares, quien explicó cómo se desarrolló la incómoda situación en medio de lo que debía ser un simple y distendido truco de magia. “Uno de los enfrentados no sabe que el otro está enfrentado con él”, lanzó el conductor, anticipando el clima que se vivió en el estudio.
¿Cómo fue el tenso cruce en Otro día Perdido?
Según el relato, Radagast apareció en escena para realizar uno de sus clásicos trucos de mentalismo. “No es que estaban de acuerdo, pero él ya sabía por dónde iba”, detalló Pallares, dando a entender que el mago tenía previsto el desarrollo del segmento. Sin embargo, algo no salió como estaba planeado.
Rada tuvo un cruce con Luis Novaresio.
“En un momento, parece que Novaresio pegó el volantazo y contestó cualquier cosa”, continuó el periodista, describiendo el instante exacto en el que el clima se volvió tenso y el juego televisivo perdió toda naturalidad. El desenlace fue contundente: “Ese día el truco no salió al aire, lo cortaron. Novaresio se fue y Rada terminó puteando”.
El episodio generó un fuerte impacto puertas adentro del programa y terminó siendo editado por completo, por lo que nunca será emitido. Un hecho poco habitual para un ciclo que se caracteriza por su tono relajado y provocador.
Mientras tanto, el futuro de Otro Día Perdido también atraviesa un momento de transición. Según informó Foro Medios en X, tanto el programa de Guido Kaczka (21:00 a 22:30) como el de Mario Pergolini (22:30 a 0:15) se despedirán el viernes 19 de diciembre, aunque no de manera definitiva. Ambos ciclos volverán entre febrero y marzo de 2026, con una nueva temporada.
Por ahora, no está confirmado qué ocupará esos horarios durante el verano. Los rumores indican que podrían extenderse los noticieros o recurrir a la emisión de series ya disponibles en plataformas.
La Policía de Entre Ríos, a través de la División de Drogas Peligrosas, dependiente de la Jefatura Departamental Concordia, llevó adelante un operativo de “alto impacto” –según lo calificó la propia fuerza de seguridad- contra el narcomenudeo en la ciudad del citrus, logrando desarticular una estructura dedicada a la comercialización de estupefacientes.
El procedimiento se desarrolló este sábado, entre las 18:30 y las 23:50, materializándose cinco allanamientos simultáneos, ordenados en el marco de una investigación por supuesta infracción a la Ley Provincial N° 10.566, bajo directivas del Juzgado de Garantías N° 2, a cargo del Dr. Edwin Ives Bastian, con la intervención de la Fiscalía a cargo del Dr. Fabio Zabaleta.
Los operativos contaron con la participación articulada de las Divisiones Drogas Peligrosas y Grupos Especiales de las Jefaturas Departamentales de Concordia, Gualeguaychú, Federación, San Salvador y Colón.
Como resultado de los allanamientos, se logró el secuestro de una “importante cantidad de estupefacientes” –dijeron desde la Policía-, destacándose 528 gramos de cocaína en estado compacto, y bochas de cocaína fraccionadas para su comercialización; marihuana; una balanza digital; gran cantidad de elementos de fraccionamiento; dinero en efectivo por más de un millón de pesos; teléfonos celulares; dispositivos de videovigilancia; documentación relevante y un camión Mercedes Benz, presuntamente vinculado a la actividad ilícita.
En el marco de las actuaciones fueron identificadas veinte personas, y dos de ellas quedaron detenidas e incomunicadas, a disposición de la Justicia, profundizándose ahora las tareas investigativas para determinar responsabilidades y posibles ramificaciones.
“Este procedimiento representa un golpe directo al narcotráfico de escala barrial, reafirmando el compromiso de la fuerza policial en la lucha constante contra el narcomenudeo”, dijeron desde el área de comunicación de la Policía de Entre Ríos.
En un homenaje al ex gobernador fallecido, desde el FEF convocaron a “pensar, planificar y trazar un horizonte claro de propuestas para la provincia y la ciudad”.
A cuatro años de su fallecimiento, el Frente Entrerriano Federal recordó al exgobernador en Concordia y destacó la necesidad de reconstruir una propuesta política con memoria, autocrítica y proyección hacia 2027
El Frente Entrerriano Federal realizó un homenaje al ex gobernador Jorge Busti al cumplirse cuatro años de su fallecimiento, ocurrida el 20 de diciembre de 2021. El encuentro partidario, llevado a cabo en la ciudad de Concordia, incluyó además un reconocimiento a más de veinte dirigentes y militantes históricos del peronismo concordiense. La jornada fue en el Centro Cultural Arandú y la encabezaron los vicepresidentes del partido, Florencia Busti y Daniel Cedro; el ex presidente del FEF, Claudio Ava Aispuru y el presidente del Congreso Provincial, Jorge Móndolo;
La hija del ex gobernador explicó el sentido de la actividad: “Desde el Frente Entrerriano Federal creemos que es necesario reconocer y honrar la tarea militante de muchos compañeros y compañeras que, desde la recuperación de la democracia en adelante, acompañaron en distintos momentos de su trayectoria política a Jorge Busti. Ese es el camino que estamos transitando: comenzar por Concordia, volver a tomar contacto con quienes fueron protagonistas de esa historia y recuperar, a través de su experiencia y compromiso, un legado que también se transmite y se proyecta hacia las nuevas generaciones”.
El peronismo, por primera vez desde 1983, no gobierna la ciudad.
Por su parte, Daniel Cedro, habló sobre el presente del peronismo: “Tenemos que dar vuelta la página y proyectar hacia el futuro, pero hacerlo con honestidad y memoria. Reconociendo que dentro de nuestras propias filas del peronismo, muchas veces al amparo de grandilocuentes declaraciones de lealtad, hubo dirigentes que llevaban sobre su cabeza un cartel luminoso indicando cuál era su precio. Esa autocrítica es inevitable si queremos iniciar un verdadero proceso de cambio y reconectar con la sociedad”.
A su turno, el ex presidente del FEF, Claudio Ava Aispuru destacó: “El peronismo podrá volver a ser una opción real para los entrerrianos y concordienses en la medida en que dejemos de enfrascarnos en discusiones internas y concentremos todas nuestras energías en la construcción de una estrategia común. Hoy tenemos una oportunidad: 2026 es un tiempo político que no es electoral y que debe servirnos para pensar, planificar y trazar un horizonte claro de propuestas para la provincia y la ciudad, con el objetivo de alcanzar un diagnóstico preciso y elaborar propuestas concretas que conformen una plataforma de cara a 2027, capaz de ofrecer una alternativa superadora a lo existente. Para ello, es indispensable que el justicialismo recupere y recree los equipos político-técnicos en cada una de las áreas de gobierno, un ámbito de trabajo que siempre impulsó y promovió Jorge Busti».
Abel González, ex presidente del Concejo Deliberante de Concordia, realizó un pormenorizado detalle de todas las obras llevadas adelante durante las gestiones de Jorge Busti, focalizando especialmente en las que se concretaron en Villa Zorraquín. En ese marco, afirmó: “si todo esto, que es interminable, se hizo solamente por Villa Zorraquín, imagínense todo lo que se logró por Concordia y por la provincia”, y citó como ejemplos concretos grandes concreciones como la Defensa Sur, la nueva Costanera y el hospital Delicia Concepción Masvernat.
