El gobernador se reunió con la intendente Verónica Espíndola y con equipos técnicos provinciales para avanzar con un plan integral que limite el riesgo de inundaciones.
El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, avanzó con un plan de prevención hídrica en Curuzú Cuatiá como medida ante los efectos que puede provocar el fenómeno climático “El Niño”. Las acciones de desagüe buscan anticiparse a situaciones de anegamiento en la ciudad a causa de posibles lluvias intensas.
En la recorrida estuvieron la intendente Verónica Espíndola y los ministros Juan Pablo Fornaroli (Secretaría General) y José Irigoyen (Desarrollo Social). Durante el encuentro se analizaron las zonas críticas del sistema de drenaje y las obras necesarias para mejorar el escurrimiento.
Uno de los principales puntos de intervención será la zona donde confluyen los arroyos Curuzú y Sarandí en la Ruta Provincial 126. Según explicaron las autoridades,ahí comenzarán las tareas de limpieza y caldés explicó que la ciudad cuenta con tres arroyos y que uno de los sectores representa una dificultad para el funcionamiento de los desagües. Por ese motivo, el Gobierno provincial y el municipio coordinarán trabajos con Vialidad y el Instituto Correntino del Agua y del Ambiente (Icaa).
Envío de equipamiento y planificación
El operativo incluirá el envío de equipos pesados para acompañar las tareas locales. De esta manera, excavadoras, camiones y motoniveladoras serán incorporados al esquema de trabajo para avanzar ante las posibles lluvias. analización para favorecer la circulación del agua.
Además de Curuzú Cuatiá, el gobernador señaló que “se viene un plan integral también para Sauce y Cazadores Correntinos“.
Por su parte, Espíndola destacó la articulación entre las áreas involucradas y comentó que las recientes lluvias provocaron inconvenientes en la localidad. “Sabemos que las inundaciones pueden ocurrir, pero vamos a hacer todo lo que esté al alcance para mitigar sus efectos”, dijo la intendente.
La investigación que derivó en 18 allanamientos y cinco detenciones comenzó con el aporte de un colaborador y terminó bajo la lupa de la Justicia por el crecimiento acelerado de siete gimnasios.
La causa que este viernes sacudió a Corrientes, Resistencia, Barranqueras y Pampa del Infierno con allanamientos a gimnasios, domicilios, concesionarias y estudios profesionales comenzó mucho antes de que los gendarmes irrumpieran en las sucursales de Exen. Entre los detenidos se encuentra el empresario correntino, Yamil Gane.
El punto de partida fue el testimonio de una persona acogida al régimen del arrepentido, cuya información abrió una línea de investigación que terminó poniendo bajo sospecha el origen de millones de pesos invertidos en una cadena que llegó a desplegar siete establecimientos en menos de un año y medio.
La investigación está encabezada por el fiscal general Patricio Sabadini, responsable del Área de Investigación y Litigio de Casos Complejos de la Unidad Fiscal Resistencia, y tramita ante el Juzgado Federal N°1, a cargo de la jueza Zunilda Niremperger. Por pedido de la Fiscalía fueron realizados 18 allanamientos en Chaco y Corrientes, con un despliegue de alrededor de 200 gendarmes, 50 policías chaqueños, contadores, especialistas informáticos y personal de ARCA.
El expediente tiene siete personas imputadas —cinco hombres y dos mujeres— por presunto lavado de activos. Cinco de ellas quedaron detenidas ante los riesgos procesales planteados por Sabadini, mientras que las otras dos fueron notificadas y permanecieron en libertad.
Para cuatro de los acusados, además, la Fiscalía atribuyó los agravantes de habitualidad y actuación organizada previstos en el artículo 303 del Código Penal.
Un arrepentido y una causa narco en el origen de la investigación
La primera pieza de la causa surgió de información aportada por una persona que decidió colaborar con la Justicia bajo el régimen del arrepentido. El acuerdo fue posteriormente homologado por el Juzgado Federal N°1 de Resistencia.
Ese aporte relacionó a un grupo familiar, una concesionaria de vehículos y una organización narcocriminal que ya estaba siendo investigada en otro expediente por narcotráfico, lavado de dinero y tenencia ilegal de armas. Una de las cuestiones que llamó la atención fue que vehículos utilizados por miembros de aquella estructura tenían vínculos con la concesionaria que posteriormente quedó bajo análisis.
A partir de esa información, Sabadini impulsó una investigación preliminar para reconstruir patrimonios, movimientos financieros y, fundamentalmente, el posible origen del dinero. Se solicitaron informes sobre automóviles, inmuebles, situación tributaria, viajes al exterior, cuentas bancarias, billeteras virtuales y operaciones con proveedores de servicios de activos virtuales.
La hipótesis que finalmente quedó incorporada a la imputación sostiene que los acusados habrían puesto en circulación fondos ilícitos, “posiblemente provenientes del delito de narcotráfico y/u otros delitos de acción pública”. Esa procedencia, sin embargo, constituye por ahora una hipótesis investigativa y deberá ser probada durante el avance del expediente.
Siete gimnasios en menos de un año y medio
Uno de los ejes que concentró la atención de los investigadores fue el crecimiento de Exen. Según reconstruyó la Fiscalía, entre febrero de 2025 y julio de 2026 la firma pasó a contar con siete sucursales o proyectos de establecimientos.
La expansión comenzó con Exen Illia, inaugurado en febrero de 2025, y continuó con Exen Santiago, Exen Las Heras, Exen Club, Exen Barranqueras y Exen Pampa, en Pampa del Infierno. A eso se sumaron trabajos para instalar un nuevo gimnasio en el ex Hotel Guaraní de Corrientes.
Para Sabadini, el ritmo de crecimiento no tendría una explicación consistente en los ingresos y patrimonios declarados por quienes aparecen vinculados a las sociedades. “Resulta económicamente inviable para un negocio de estas características justificar la apertura de siete sucursales en un lapso tan acotado”, sostuvo en el requerimiento con el que fundamentó las medidas.
El fiscal fue todavía más lejos al describir la hipótesis del Ministerio Público: “La maniobra desplegada por los encartados no responde a una genuina lógica de expansión comercial, sino a una estructura de inversión acelerada y sistemática orientada a la canalización masiva de fondos de origen ilícito”.
Allanamiento al empresario correntino.
Máquinas por más de US$1,4 millones
Para determinar cuánto dinero podía haber demandado semejante crecimiento, el Departamento de Delitos Económicos y Financieros de la Policía del Chaco realizó un relevamiento de máquinas y estructuras instaladas en cinco gimnasios: Illia, Santiago, Las Heras, Club y Barranqueras.
Los investigadores identificaron equipamiento de la firma G-Fitness y tomaron como referencia tanto los valores proporcionados por el proveedor como los publicados en sus catálogos. Con esos parámetros calcularon que las máquinas relevadas en las cinco sucursales alcanzaban un valor aproximado de US$1.434.241.
La estimación individual ubicó a Exen Club como el establecimiento con mayor inversión en equipamiento, con unos US$444.447. Para Exen Illia se estimaron US$266.670; para Santiago, US$245.813; para Las Heras, otros US$245.813; y para Barranqueras, US$231.497.
Lujo, vehículos y viajes bajo análisis
El requerimiento no se limita a los gimnasios. Sabadini también hizo referencia a otros indicadores patrimoniales que, desde la óptica de la acusación, no resultarían compatibles con los perfiles económicos declarados.
“Se advierten de manera incontrastable las inversiones concretadas para la realización de costosas mejoras en inmuebles para la puesta en marcha de los gimnasios, donde todos ellos mantienen una estética similar, destacándose por el lujo y las prestaciones otorgadas”, señaló.
A continuación, el fiscal incluyó entre los aspectos bajo análisis las “adquisiciones de vehículos, viajes al exterior, además del costoso nivel de vida que llevan los encartados”, y sostuvo que esas erogaciones serían de montos multimillonarios y configurarían “exteriorizaciones patrimoniales incongruentes que no se justifican con sus perfiles económicos declarados”.
Parte de la investigación apunta precisamente al circuito automotor. En ese sentido, Sabadini sostuvo que “la aplicación de fondos de origen delictivo en operaciones de compraventa de bienes muebles registrables constituye una de las maniobras o vías más usual para lavar activos de origen espurio”, modalidad que, según consideró, “podría verse configurada en autos”.
La hipótesis: convertir dinero ilícito en negocios legales
La teoría del Ministerio Público es que las sociedades y emprendimientos investigados podrían haber servido para ejecutar una de las etapas finales del lavado: la integración o reciclaje. Es decir, colocar dinero presuntamente proveniente de actividades ilícitas dentro de negocios formales para otorgarle apariencia legítima.
En ese esquema, la apertura de gimnasios, la adquisición de máquinas, las reformas edilicias y eventualmente las operaciones con vehículos habrían servido, según la hipótesis fiscal, para transformar fondos cuyo origen no estaría acreditado en patrimonio y actividad comercial visible.
Sabadini definió como uno de los elementos centrales de sospecha la “vertiginosa y simultánea inyección de capitales en equipamiento e infraestructura edilicia”, que, según el requerimiento, no tendría hasta el momento un fondeo lícito suficientemente demostrable.
Qué se secuestró y qué viene ahora
Los operativos fueron realizados en sucursales de Exen de Resistencia, Barranqueras y Pampa del Infierno, además de la sede en preparación en Corrientes. Las fuerzas también ingresaron a viviendas, concesionarias, escribanías y estudios contables relacionados con las personas y empresas bajo investigación.
Durante los procedimientos fueron secuestrados equipamiento de los gimnasios, dinero, documentación y automóviles. También participaron especialistas contables e informáticos, por lo que el análisis de dispositivos, registros comerciales y documentación financiera será una de las próximas etapas de la investigación.
La pesquisa buscará ahora establecer con mayor precisión cuánto dinero fue efectivamente invertido, quién aportó los fondos, de dónde provinieron y cómo circularon entre las sociedades y las personas investigadas. También deberá determinarse si la conexión inicial con la causa de narcotráfico puede ser respaldada con pruebas financieras y patrimoniales.
Por el momento, lo que existe es una acusación fiscal por lavado de activos y una hipótesis que vincula el crecimiento patrimonial con dinero posiblemente procedente del narcotráfico u otros delitos.
Los siete imputados conservan el estado constitucional de inocencia y las sospechas deberán ser acreditadas judicialmente a medida que avance una causa que, por su volumen patrimonial y por el despliegue del operativo, ya se convirtió en una de las investigaciones económicas de mayor impacto reciente en Chaco.
Nuevos puentes internacionales en Corrientes: advierten que deben ser bimodales para no perder una oportunidad histórica
Tras los anuncios de gestiones ante el Gobierno nacional para impulsar los pasos de Monte Caseros–Bella Unión y Alvear–Itaquí, especialistas en transporte instan a diseñar los proyectos con traza ferroviaria desde su origen. Advierten que construirlos como vías exclusivamente carreteras encarecerá el flete, saturará las rutas y privará a la región de un corredor logístico continental.
Por Redacción Análisis Litoral
Concordia, Entre Ríos
En el marco de las recientes gestiones encabezadas por el gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, ante la Jefatura de Gabinete de la Nación para reactivar dos obras clave de conexión internacional, el debate sobre la planificación logística del Litoral argentino y el MERCOSUR volvió al centro de la agenda estratégica.
Las iniciativas en cuestión contemplan la construcción del Puente Internacional Monte Caseros (Argentina) – Bella Unión (Uruguay) , impulsada históricamente a través de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), y el Puente Internacional Alvear (Argentina) – Itaquí (Brasil) , pensadas para dinamizar el fluido tránsito productivo con el estado de Rio Grande do Sul.
Sin embargo, desde el ámbito técnico y especializado en infraestructura de transporte surgieron advertencias respecto a la concepción original de estos proyectos. Proyectar estas megaobras de frontera como pasos exclusivamente carreteros constituye, a criterio de especialistas, una visión limitada que desperdicia el potencial de integración física, económica y multimodal del Cono Sur.
La propuesta de Monte Caseros – Bella Unión y la variante FOCEM
Uno de los planteos más contundentes proviene del Ing. José Sesma , especialista en logística e infraestructura regional, quien señala la urgencia de reconfigurar los pliegos y diseños iniciales hacia un modelo bimodal (vial y ferroviario).
En el caso del viaducto entre Monte Caseros y Bella Unión, concebirlo únicamente para el tránsito vehicular implicaría descartar la conexión directa del Ferrocarril General Urquiza (trocha media de 1.435 mm) con la red ferroviaria del norte uruguayo.
Para resolver este desafío, la propuesta técnica contempla incorporar una variante ferroviaria de aproximadamente 150 kilómetros paralela a la Ruta Nacional N.º 3 en Uruguay, desde la ciudad de Salto hasta el futuro puente, bordeando Bella Unión. Esta traza resolvería dos problemas simultáneos: la conectividad internacional de cargas por riel y el evitamiento del tráfico trenero pesado por el casco urbano de Bella Unión.
Como antecedente financiero, Uruguay ha demostrado el uso exitoso de los recursos no reembolsables del Fondo para la Convergencia Estructural del MERCOSUR (FOCEM) , instrumento con el cual reconstruyó cientos de kilómetros de vías estratégicas como la Línea Rivera y el tramo Piedra Sola – Salto Grande .
“Diseñar el futuro puente Monte Caseros – Bella Unión como una obra exclusivamente vial significa renunciar al enorme potencial de vincular directamente el Ferrocarril Urquiza con la red uruguaya, privando a ambos países de un corredor ferroviario de cargas clave”, enfatiza el Ing. Sesma.
Alvear – Itaquí: el nexo con el gigante brasileño
Un criterio idéntico se plantea para el Puente Internacional Alvear – Itaquí . Actualmente, la zona opera mediante balsas con severas limitaciones de capacidad frente a la elevada demanda del sector agroindustrial (arroz, maderas y granos).
La ejecución de un puente puramente carretero mantendría la dependencia exclusiva del transporte por camión, encareciendo las fletes por tonelada/kilómetro y saturando la red vial provincial y nacional. En cambio, su diseño bimodal permitiría desarrollar una nueva traza ferroviaria de trocha media de aproximadamente 100 kilómetros hasta Uruguaiana (Brasil) .
Esta integración posterior con la Línea General Urquiza consolidaría un nuevo eje logístico del MERCOSUR y la ZICOSUR , facilitando un circuito fluido de cargas entre Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay.
Un cambio de paradigma para las próximas generaciones.
Especialistas coinciden en que el verdadero desafío de la región no pasa solo por modificar pliegos licitatorios, sino por asumir una visión de largo plazo que transforma obras puntuales en verdaderos corredores continentales de desarrollo.
Impacto comparativo: Carretero vs.Bimodal
Indicador / Dimensión
Proyecto Exclusivamente Vial
Proyecto Bimodal (Vial + Ferroviario)
Capacidad de Carga
Limitada al transporte automotor por ejes.
Alta capacidad para granel, contenedores y carga pesada.
Costo Logístico
Mayor costo flete por tonelada/kilómetro.
Reducción de entre un 30% y 40% en costos de transporte.
Mantenimiento Vial
Deterioro prematuro de carpetas asfálticas.
Menor impacto y desgaste sobre las rutas nacionales.
Huella de Carbono
Mayor emisión de gases de efecto invernadero.
Alternativa de transporte sostenible y de menor emisión.
Integración Regional
Resuelve la circulación local de frontera.
Crea un corredor multimodal atlántico-bioceánico.
Las grandes obras de infraestructura deben anticiparse a las demandas de las próximas décadas. Mientras que un puente exclusivamente vial resuelve un problema puntual de circulación vehicular, un puente bimodal integra economías, fortalece la competitividad exportadora del Norte Grande Argentino y consolida una verdadera política de Estado para el siglo XXI.
El mandatario correntino mantuvo un encuentro este martes con Hugo Passalacqua en Posadas
El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, mantuvo este martes una reunión con Hugo Passalacqua, en la Casa de Gobierno de Posadas, para avanzar en una agenda de trabajo conjunta orientada a potenciar el desarrollo estratégico del Norte Grande.
Durante el encuentro analizaron proyectos vinculados a infraestructura, energía, logística, producción, turismo e integración regional, con especial énfasis en obras consideradas clave para mejorar la competitividad de las economías regionales.
Entre los principales temas abordados se destacaron la necesidad de avanzar con el acceso al gas natural para el Norte Grande, el fortalecimiento de la hidrovía y el desarrollo de la cuenca forestoindustrial que comparten Corrientes y Misiones.
Venimos trabajando con el gobernador Passalacqua sobre la agenda en común que tenemos que tener Corrientes y Misiones pensando en el desarrollo estratégico de nuestra región”, expresó Valdés al finalizar la reunión.
El mandatario correntino sostuvo que ambas provincias comparten necesidades y desafíos que requieren una planificación coordinada. En ese sentido, afirmó que la mejor manera de afrontarlos es mediante una agenda común que fortalezca las capacidades productivas y de infraestructura del Nordeste argentino.
Además, destacó el vínculo institucional construido entre ambos gobiernos y recordó que Passalacqua participó de su asunción el pasado 10 de diciembre de 2025, convirtiéndose en el primer gobernador de Misiones en asistir oficialmente a una ceremonia de ese tipo en Corrientes.
“Hay una coincidencia de desarrollo y de industrialización que tiene que unir los intereses de Misiones y Corrientes. Tenemos que dejar de estar separados; tenemos que trabajar en bloque”, remarcó Valdés.
La ciudad volvió a convertirse en punto de encuentro para los amantes de la pesca deportiva con el inicio de la 10° Edición del Torneo de Pesca Variada Embarcada con Devolución de la Triple Frontera.
Desde temprano, pescadores y sus familias comenzaron a vivir una jornada especial a orillas del río Uruguay. En total, 68 embarcaciones dijeron presente, con representantes de distintos puntos de Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe, Buenos Aires, Bella Unión, Mocoretá y Monte Caseros, reafirmando el crecimiento y la importancia que este evento ha alcanzado a lo largo de los años.
Más allá de la competencia, el torneo representa un espacio de encuentro, amistad y promoción del turismo, donde la pesca con devolución y el respeto por nuestros recursos naturales son protagonistas.
La actividad en el río se extenderá hasta las 16:00 hs y culminará con la tradicional cena de pescadores, momento en el que se realizará la entrega de premios y la elección de la reina del torneo.
Además de premiar a los diez mejores equipos de la clasificación general, habrá distinciones especiales para la pieza mayor, el mejor cadete, la dama mejor clasificada y el equipo local destacado.
Monte Caseros vive un fin de semana único, celebrando una de sus propuestas turísticas y deportivas más emblemáticas, con el río Uruguay como escenario de una verdadera fiesta regional.
El violento siniestro ocurrido cerca de Esquina dejó dos heridos graves y derivó en una investigación judicial de alcance federal luego de que la Policía descubriera una importante suma de dinero escondida en compartimentos secretos de un vehículo de alta gama.
Un grave siniestro vial registrado en las primeras horas de este lunes sobre la Ruta Nacional 12 derivó en una compleja investigación penal y financiera que mantiene bajo análisis a las autoridades judiciales. El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 691, en inmediaciones del acceso norte a la ciudad correntina de Esquina, donde un automóvil de alta gama impactó violentamente contra la parte trasera de una máquina vial perteneciente a la Municipalidad local.
Según las primeras actuaciones, alrededor de las 7 de la mañana un Toyota Corolla que circulaba en sentido Norte-Sur, procedente de Resistencia y con destino a la provincia de Buenos Aires, colisionó por causas que aún se investigan contra una retroexcavadora conducida por Cirilo Almirón, de 62 años, operario de la comuna esquinense.
La violencia del impacto provocó la destrucción total del frente del vehículo y obligó a una rápida intervención de los Bomberos Voluntarios, quienes trabajaron intensamente para rescatar a los ocupantes atrapados entre los hierros retorcidos.
Como consecuencia del choque, Alejandro Javier Gauna, de 39 años y domiciliado en Barranqueras (Chaco), ingresó inconsciente al Hospital San Roque de Esquina con un severo traumatismo de cráneo. Tras ser estabilizado, fue derivado primero al Hospital Regional de Goya y posteriormente trasladado al Hospital Escuela de Corrientes Capital, donde permanece internado en terapia intensiva.
Por su parte, Diego David Riquel, de 38 años y oriundo de la ciudad de Resistencia, sufrió una fractura de vértebra lumbar y también fue derivado a un centro asistencial de mayor complejidad para recibir tratamiento especializado.
Sin embargo, lo que inicialmente se presentó como un grave accidente de tránsito tomó un giro inesperado durante las tareas periciales. Una vez asegurada la escena por efectivos de la Comisaría Primera de Esquina, los investigadores detectaron compartimentos ocultos dentro del automóvil.
Tras un minucioso trabajo de inspección y desarme, las autoridades secuestraron la suma exacta de 182.920.000 pesos en efectivo. El dinero, compuesto por billetes de $10.000 y $20.000, se encontraba oculto en dobles fondos ubicados en el tablero y en los respaldos de los asientos traseros del vehículo.
Fuentes vinculadas a la investigación señalaron además que varios de los fajos presentaban fajas identificatorias del Banco de la Provincia de Mendoza, un detalle que ahora forma parte de las diligencias destinadas a establecer el origen y destino de los fondos.
El procedimiento de secuestro fue realizado bajo estrictas formalidades legales y con la presencia de testigos civiles. La totalidad del dinero quedó bajo custodia judicial por disposición del fiscal Javier Gustavo Mosquera, titular de la Unidad Fiscal de Investigaciones Concretas (UFIC), quien encabeza la causa.
En paralelo, trascendió que Alejandro Gauna se desempeñaría como responsable de una reconocida concesionaria de vehículos importados de Resistencia. Según indicaron fuentes cercanas al caso, representantes de la firma ya iniciaron contactos con la fiscalía para presentar documentación comercial, registros contables y facturas que permitan acreditar el origen lícito de los fondos y justificar el traslado de la millonaria suma.
Mientras continúa la evolución médica de los heridos, la Justicia avanza en la reconstrucción de los hechos y en el análisis financiero del dinero secuestrado, una investigación que podría extenderse más allá de la provincia de Corrientes y alcanzar jurisdicción federal.
Cuatro personas fueron detenidas en Ituzaingó luego de intentar escapar de un operativo.
La Prefectura Naval Argentina incautó más de 91 kilos de marihuana durante un operativo realizado en la localidad correnitna de Ituzaingó, donde además fueron detenidas cuatro personas que intentaron escapar de un control policial.
El procedimiento se llevó acabo luego de que efectivos de la fuerza recibieran un llamado, donde alertaban sobre movimientos sospechosos en la costa del río Paraná, a la altura del kilómetro 1.462, en una zona conocida como “Chancharía”.
Intentaron huir de un control
Tras la denuncia, la fuerza desplegó un operativo terrestre y logró detectar a tres hombres y una mujer cargando varios bultos en una camioneta.
El advertir la presencia policial, los sospechosos intentaron darse a la fuga, lo que derivó en una persecución que finalizó sobre la Ruta Nacional 120, a la altura del kilómetro 1.458, en el sector denominado “Loro Cuarto”.
Luego de interceptar el vehículo, los efectivos hallaron en el baúl varios paquetes con una sustancia vegetal compatible con marihuana.
Más de 300 envoltorios secuestrados
Como resultado del operativo, la Prefectura secuestró 335 envoltorios con cogollos de marihuana, con un peso total superior a los 91 kilogramos.
Además, fueron decomisados:
una camioneta
tres teléfonos celulares
dinero en efectivo
Según informaron fuentes oficiales, el aforo total de los elementos incautados asciende a casi 339 millones de pesos.
Los cuatro involucrados quedaron detenidos y a disposición de la Justicia Federal.
En la causa interviene la Fiscalía Federal de Corrientes, a cargo de la fiscal Melina Beatriz Perborell, junto al fiscal auxiliar Juan Martín García.
La coronación se realizó en una multitudinaria noche en el predio Costa Surubí.
La localidad correntina de Goya coronó en la noche del viernes a Constanza Belén Medina como la reina de la 49ª Fiesta Nacional del Surubí.
La joven, representante de la Barra Pesquera Banco Nación, recibió la corona en medio de una ovación y se convirtió en la nueva embajadora de una de las celebraciones más importantes del país.
Durante la ceremonia, la banda fue colocada por el intendente de Goya, Mariano Hormaechea; la corona fue entregada por el gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés; la capa estuvo a cargo del presidente de la CO.MU.PE., Raúl “Bucky” González Vilas; mientras que el cetro fue otorgado por la reina saliente, Juana Estefanía Aguirre.
La flamante soberana tendrá como principal función representar a Goya y a la Fiesta Nacional del Surubí en distintos eventos provinciales, nacionales e institucionales.
Princesas y cuadro de honor
El cuadro de honor de esta edición se completó con:
Primera Princesa: Lucía Estefanía Gómez, representante de la Barra Pesquera Surubí Yapú.
Segunda Princesa: Paulina Fischer, representante de la Barra Pesquera del Club Huracán.
Ambas acompañarán a la reina en las actividades protocolares y de promoción.
Una gala con fuerte participación
La elección contó con 12 postulantes, representantes de distintas barras pesqueras e instituciones. Las candidatas realizaron dos pasadas, una en vestimenta casual y otra en vestido de noche, ante el jurado y el público.
La noche también tuvo la presencia de reinas e invitadas de distintas fiestas nacionales, reforzando el carácter federal del evento.
El 20 de marzo, la selección argentina firmó con la brasileña Baldo, que es una fabricante y comercializadora de yerba mate, un contrato de sponsorización de la selección argentina que no solamente le va a permitir a esta yerbatera asociar su nombre a la Selección Argentina, Argentina es el país que más produce, que más exporta y que más consume yerba en el mundo.
No solamente le va a permitir a esta firma de Río Grande do Sul, del sur de Brasil, que tiene gran parte del mercado uruguayo, asociarse a la selección, sino que le va a permitir usar las imágenes de Messi, De Paul, Paredes tomando mates con yerba.
Esto ha desatado reacciones en Misiones, en Corrientes, porque dicen, che, la yerba es argentina. Una especie de fibra soberanista, porque ellos dicen que estuvieron tratando de arreglar algo con la Selección, pero no podían llegar a la cantidad de dinero que quería la selección Argentina.
Entonces, ahora, en Misiones se han presentado proyectos de ley para pedirle al gobierno que intervenga y que, de alguna forma, en definitiva, que el gobierno le prohíba a la AFA o le diga a la AFA que dé de baja ese contrato. Pero eso no se puede hacer. Eso no va a pasar. La AFA es un ente privado que hace lo que quiere con lo suyo.
¿Por qué digo que es una gran metáfora, una gigantesca metáfora? Porque la industria de la yerba argentina refleja en gran medida lo que ha sido la Argentina desde hace décadas, jugando a la chiquita, al mercado interno, a la cosa controladita, siempre lo mismo, que seamos los mismos, que no crezcamos, etc.
Es increíble, porque, por ejemplo, la industria yerbatera la vio pasar toda una ventana de oportunidad tremenda. A ver, si vos vas a vender yerba siempre en Argentina y en un poco de lugar más, digamos, algo que exporta a otro país, a Siria, el Líbano, algo que exporta un poquito, si vas a venderle siempre a los mismos, no vas a poder crecer nunca.
Porque ¿cuántos litros de yerba podés tomar? ¿Cuántos kilos, claro. Ya tomamos… no sé, ¿cuántos? Tomamos cinco litros de mate al día. Tenemos 40 y tantos kilos por persona. No vas a poder… Claro, no vas a poder crecer. Entonces, tenés que expandir.
Tuvimos varios años, más de una década al Papa tomando mate. A Messi tomando mates. A todos los otros jugadores de la Selección. A los amigos de otros países, que son ídolos de otras selecciones. Antoine Griezmann, francés, tomando mate. Tomando mate a Máxima, la reina de Holanda. Y ahora a Colapinto.
¿Qué manera de desaprovechar eso? Era todo publicidad gratis, pero la industria de la yerba no hizo nada en eso. Nada. No aprovecharon nada, no se pudieron organizar. No se lo aprovecharon, se seguían cerrando.
¿Sabes qué hacía en el 2021, por ejemplo, los yerbateros de Misiones? Lograban que el Gobierno nacional de entonces prohibiera la ampliación de las hectáreas de los yerbateros. Si vos ya eras un yerbatero, no podías agregar más de cinco hectáreas más por año a tu producción.
¿Y eso por qué? Porque eso les convenía a todos para mantener el precio de la yerba exorbitantemente alto. Estaba prohibida la importación de yerba, la yerba costaba una fortuna, ustedes se acuerdan. Claro, vos tenías una industria raquítica, de empresas chiquitas. De todas empresas chiquitas que no han podido. Que es una metáfora de lo que le pasa a la Argentina en todos los sectores.
En Brasil no hacen estas estupideces. Agarran y crecen. Entonces ellos dicen, todos nosotros nos juntamos, no pudimos arreglar con la selección para poner plata, y viene Baldo, una yerbatera brasileña, y pone la plata.
Entonces ahora es mucha soberanía la que estás invocando, muchos símbolos, mucho sentimentalismo, pero vos te pasaste décadas queriendo vender siempre la misma cantidad a los mismos, vendido por los mismos, ni siquiera querían competir entre ustedes mismos.
Entonces, ¿cómo vas a tener empresas sólidas capaces de hacer algo? Y además, te asocias para mantener esos privilegios, no te asocias para aprovechar una ventana de oportunidad como la que dijimos.
Si vos agarrás el negocio de la carne entre Argentina y Brasil, la creación del frigorífico, también es igual. Hay una cadena de carne de Brasil que se llama Fogo do Chao, que tiene 70 locales en Estados Unidos. Una cadena como si fuera, digamos, McDonald’s más chica, pero que vende carne.
La carne asada está asociada ya en el mundo a Brasil, no a la Argentina. Son todas cosas muy parecidas. ¿Sabes quién es el legislador que presenta este proyecto para que la AFA dé de baja ese contrato? Se llama Juan José Szychowski.
¿Sabes qué hacía Juan José Szychowski en el 2021? Presidía el Instituto Nacional de Yerba Mate que prohibía producir más yerba mate. Se despertó ahora.
Se le impuso una pena de 5 años y 11 de meses de prisión en el marco de un acuerdo pleno promovido por la fiscalía. El caso se resolvió a solo tres meses de iniciado. El chofer del camión quedó detenido el 8 de diciembre último cuando, durante un control en la ruta nacional 14, un can antinarcóticos y efectivos de Gendarmería descubrieron la droga entre una carga de maderas.
Como resultado de un acuerdo pleno celebrado entre la Sede Fiscal Descentralizada Paso de los Libres y la defensa, un camionero fue condenado a la pena de 5 años y 11 meses de prisión por el transporte de las más de tres toneladas y media de marihuana que llevaba ocultas entre una carga de maderas, cuando en diciembre pasado fue detenido en un control vehicular.
Se trata de la primera condena desde la entrada en vigencia en el Distrito Corrientes del Código Procesal Penal Federal (CPPF), el 1° de diciembre pasado.
El acuerdo pleno —sobre los hechos, la calificación y la pena— fue homologado, en una audiencia realizada el 13 de marzo pasado, por el juez federal de Garantías Gustavo del Corazón de Jesús Fresneda, luego de una investigación y un proceso que duró poco más de tres meses.
El condenado Carlos Javier Betancur (arriba a la izquierda), el fiscal federal Aníbal Fabián Martínez (abajo a la izquierda); y el fiscal general con funciones de coordinación en el distrito Corrientes, Carlos Schaefer (abajo a la derecha). Foto: Sede Fiscal Descentralizada Paso de los Libres
En la audiencia, intervinieron en representación del Ministerio Público Fiscal, el fiscal federal interinamente a cargo de la Sede Fiscal Descentralizada Paso de los Libres, Aníbal Fabián Martínez y la auxiliar fiscal Mirian Benítez. También participó, vía remota, el fiscal general con funciones de coordinación en la Fiscalía de Distrito Corrientes, Carlos Schaefer.
El condenado es el camionero Carlos Javier Betancur, de 30 años, quien, durante la audiencia, prestó conformidad de manera libre, voluntaria e informada con el acuerdo y reconoció su responsabilidad en el transporte de 3.577,669 kilogramos de cannabis sativa, conducta penada por el artículo 5 inciso “c”, de la Ley N°23.737 de persecución del narcotráfico.
El magistrado dispuso además el decomiso de documentación y dos teléfonos celulares secuestrados, la destrucción de la droga incautada y la preservación de las muestras y contramuestras del estupefaciente analizado. En tanto, ordenó mantener el secuestro del tractor del vehículo, el semirremolque y la carga de madera y diferir el tratamiento de su decomiso para otra oportunidad procesal.
Asimismo, en atención a lo solicitado por la defensa y a las circunstancias personales del condenado, el juez ordenó gestionar el traslado de Betancur a una unidad penitenciaria cercana a su domicilio, en la provincia de Misiones.
El caso
De acuerdo con lo expuesto por el Ministerio Público Fiscal, la investigación se inició el 8 de diciembre, alrededor de las 19.20, en el marco de un control vehicular de rutina realizado por la Sección Vial Paso de los Libres de la Gendarmería Nacional.
En ese procedimiento se inspeccionó un camión con semirremolque que transportaba placas de madera desde Santo Tomé, Corrientes, con destino a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Durante el control, y en presencia de testigos, un perro detector de narcóticos marcó el sector inferior de la carga. Ante ello, se dio intervención a la fiscalía y se dispuso el traslado del vehículo al Complejo Terminal de Cargas (COTECAR) de Paso de los Libres.
Allí, mediante un escaneo no intrusivo, se detectaron bultos sospechosos ocultos entre la carga declarada. Con autorización judicial, personal del Escuadrón 7 de Gendarmería Nacional realizó un registro exhaustivo del rodado, que permitió secuestrar 3.695 paquetes de marihuana —algunos con forma de “panes” y otros amorfos— con el peso total ya mencionado de 3.577 kilogramos, que estaban ocultos debajo de las maderas.
El narcotest orientativo realizado en el lugar arrojó resultado positivo para cannabis sativa, tras lo cual el conductor quedó detenido.
La audiencia de formalización —de las primeras bajo el sistema acusatorio en las que intervino la sede fiscal descentralizada— se realizó a las 48 horas y, en ella, a instancia de los representantes del MPF, el juez Fresneda validó la legalidad de la detención y dictó la prisión preventiva para el ahora condenado.
Además de premiar a los diez mejores equipos de la clasificación general, habrá distinciones especiales para la pieza mayor, el mejor cadete, la dama mejor clasificada y el equipo local destacado.
Monte Caseros vive un fin de semana único, celebrando una de sus propuestas turísticas y deportivas más emblemáticas, con el río Uruguay como escenario de una verdadera fiesta regional.
