Con 30 músicos y cantantes en las calles de París 😍

The most INSANE Bohemian Rhapsody Flashmob you will ever see



Thank you to https://www.instagram.com/nebout_hamm/ and https://www.instagram.com/kawaipianosfr/ who provided a magnificent Shigeru Kawai piano.

CAST:
Lead singer: Mickey CALLISTO https://www.instagram.com/mickeycallisto/
Lead guitar: Olly PEARSON https://www.instagram.com/guitarolly8/
Piano: Julien COHEN https://www.instagram.com/itsjuliencohen/
First 3 singers: ‪DDKN (Anouche, Stella et Nounée) https://www.instagram.com/ddkn.off/
Counter-tenor solo: Michaël KONÉ SAHI ‪https://www.instagram.com/michaelkonesaki/
Pop choir: DDKN, Sonya MCGAFFEY https://www.instagram.com/sone_sings/ and Coline SICRE https://www.instagram.com/colinesicre/
Second guitar: Axel THOMAS https://www.instagram.com/axelthomas369/
Bass guitar: Paul PASMANIAN https://www.instagram.com/pasmaniandevil/
Drums: Martin PENNEC https://www.instagram.com/martinpennec/
Opera Choir: Eeva SUVANTO https://www.instagram.com/eeva.matilda/, Sara PAONE https://www.instagram.com/sarapaonemezzo/, Lisa CHAÏB-AURIOL https://www.instagram.com/lisa.chaib.auriol/, Olga VOJNOVIC https://www.instagram.com/olgavojnovic/, Dounia EL BAAJ https://www.instagram.com/dounia.el_baaj/, Shadi https://www.instagram.com/shadi.xoxo_/, Alessandra RIZZELLO https://www.instagram.com/rizzello29/, Emmanuelle JAKUBEK https://www.instagram.com/emmanuelle_jakubek/, Céleste LEJEUNE https://www.instagram.com/celestelajeune/, Lou THOMAS https://www.instagram.com/louthomasmezzo/, Tirso RAFAEL https://www.instagram.com/tirsothevoice/, Michel EL GHOUL https://www.instagram.com/c.lui.michel/, Michaël KONÉ SAHI https://www.instagram.com/michaelkonesaki/, Les T3nors (David LEFORT, Nicolae HATEGAN, Seong-Young MOON) https://www.instagram.com/lest3nors/, Chae Wook LIM https://www.instagram.com/pariton_chuck/, Romain JURMANDE https://www.instagram.com/romain_et_brunhilde/, August CHEVALIER https://www.instagram.com/chevalierdesatvrn/

Directed & Produced by Julien COHEN
Concept & Direction: Julien COHEN, Manon DESSEREY, Eeva SUVANTO, Diego FREY
Live Sound/Recording Engineer: Theo LAURENT-VITALE, Domenico PETILLO
Mix Engineer: Theo LAURENT-VITALE
Assistant Engineer: Camille GUIDON
Music Arrangers: Pierre CATHERINE-BUFFET, Flavio ROMANELLI
Music Coordination: Julien COHEN, Eeva SUVANTO
Chief Video Editor: Manon DESSEREY
Assistant Video Editors: Félix GÉRARD, Dorian MATSIMA
Video Editing supervision: Julien COHEN
Color Grading: Manon DESSEREY
Production: Julien COHEN, Manon DESSEREY, Eeva SUVANTO, Diego FREY, Dorian MATSIMA
Production Assistants: Agnès VIGNON, Israel GUIJARRI LEON
3D Modeling: Alix REVOL
Directors of Photography: Joachim LE SOURD, Dorian MATSIMA, Félix GÉRARD, Leonel ALFONSO
Chief Camera Operator: Manon DESSEREY
Camera Operators: Diego FREY, Noam CARTOZO, Bernie MELNADO, Ruben KTORZA ATTIA, Lucas Niel PETIT, Quentin TEISSIER, Jorges RODRIGUES, Agnès VIGNON, David GIRAUD, François LABORDE, Margaux HUARD, Maxime LIDUENA, Brice LELIÈVRE, Assia BOURGHERARA, Joachim LAWLESS, Alice DESOS, Corentin BURGUIÈRES, Carla ZIRAH, Guéric HOUETTE, Erick LE MAIRE, Cédric AUDIJOU, Camille VIGNAU

🙏 Special thanks to the residents who opened their apartments for us:
Alexandre, Anna, Astrid, Christian, Eleonore, Bill FRANCOIS, Isabelle GUENEZAN, Julie, Lilia, Marie, Matthias, Michele COHEN, Mme PASSANT, Pascal, Sacha, Said, Nicolas, Café DELMAS

DATOS FALSOS, MEMORIA SELECTIVA Y LA DEUDA QUE VAMOS A PAGAR HASTA 2050

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así funcionan muchos videos virales en redes. Se mezclan cifras reales con datos incompletos, se alteran contextos, se usan dólares nominales sin explicar tipo de cambio y se simplifican procesos complejos para construir un relato emocional. No buscan informar: buscan atrapar seguidores ingenuos que no van a chequear una sola cifra. Es tergiversación premeditada disfrazada de “datito”.

Cuando alguien arranca un video tratando de “bruto” al que piensa distinto, no está enseñando economía: está militando números.

Vamos a responderle directo.

Nos dice que Néstor Kirchner dejó el país con “4 mil millones de deuda”. Falso. La deuda fue reestructurada después del default de 2001. No desapareció. Se cambió por nuevos bonos. Bajó en términos relativos porque el PBI rebotó tras la peor crisis de la historia y porque la soja estaba en niveles récord. No fue magia: fue contexto internacional excepcional.
Observación: crecer después de una depresión histórica no es un milagro, es rebote técnico.

Decís que Cristina Fernández de Kirchner dejó “cero deuda”. Falso. Dejó default técnico en 2014, cepo cambiario, reservas netas negativas, déficit fiscal crónico y juicios abiertos. Y dejó un sistema de subsidios energéticos impagable que hoy seguimos corrigiendo.
Observación: si el país estaba “desendeudado”, ¿por qué no podía financiarse en los mercados internacionales?

Decís que Mauricio Macri “se la llevó toda”. Tomó deuda, sí. Porque heredó déficit fiscal y aislamiento financiero. Se puede criticar su gradualismo. Lo que no se puede es inventar enriquecimiento sin condenas judiciales equivalentes a las que sí existen en causas de obra pública direccionada.
Observación: la deuda no empieza en 2015; el déficit tampoco.

Nos quiere decir que Alberto Fernández “no pidió deuda”. Falso. Reestructuró pasivos, firmó nuevo acuerdo con el Fondo Monetario Internacional y emitió pesos a niveles récord. La inflación pasó a tres dígitos. Las reservas se agotaron. El PBI en dólares “subía” porque el dólar oficial estaba artificialmente atrasado. Cuando se sinceró, el número cayó.
Observación: PBI en dólares con tipo de cambio ficticio no es crecimiento real, es contabilidad política.

Decís que Javier Milei en dos años llevó la deuda a cifras descomunales. La deuda argentina es acumulativa desde 2001. Incluye pasivos del Banco Central generados por años de emisión para financiar política, subsidios y déficit estructural. No nació en 2023.
Observación: confundir deuda bruta, deuda neta y pasivos monetarios es desinformar.

Ahora hablemos de lo que tu video omite deliberadamente: juicio internacional por YPF, sobreprecios en obra pública, esquemas de retornos, subsidios energéticos sin respaldo, INDEC intervenido, cepo prolongado y emisión crónica para sostener gasto político. Cada peso de sobreprecio fue financiado con impuestos, inflación o deuda. Eso lo estamos pagando hoy en tarifas, en ajuste fiscal, en pérdida de poder adquisitivo y en menor crédito internacional.

No es un debate de hinchadas. Es matemática fiscal.

Argentina no se deterioró en cuatro años. Se desgastó durante dos décadas de déficit estructural, distorsiones energéticas, uso partidario del Estado y corrupción con condenas judiciales.

La deuda financiera es visible. La deuda institucional y productiva es más profunda. Y esa, lamentablemente, la vamos a pagar varias generaciones.

La próxima vez que quieras explicar economía, empezá sin insultar. Cuando el argumento es sólido, no necesita agresión.

Se vienen nuevos peajes en la Ruta 18

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El Gobierno licitará la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, y dos de los tramos clave atraviesan nuestra provincia.

Los tramos concesionados en Entre Ríos:

Autovía 18 (226,72 km): Desde el empalme con la Ruta Nacional 12 (Paraná) hasta el empalme con la Autovía 14 (Puerto Yeruá).

Conexión Crespo-Paraná (49,39 km): Desde el empalme de la RN 131 (Crespo) hasta conectar con la Autovía 18 (Paraná).

🛑 ¿Dónde van a estar los peajes? Las tres nuevas estaciones funcionarán para ambos sentidos de circulación:

📍 Viale: Kilómetro 17.

📍 Villaguay: Kilómetro 138.

📍 San Salvador: Kilómetro 239.

#analisislitoral #entrerios #peajes

Ya se encuentra operativo el sistema de cobro manual electrónico mediante QR de peaje en RN Nº14

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* Estación Zárate (Ruta Nacional 12 – Km 85), ambos sentidos de circulación.

* Estación Colonia Elía (Ruta Nacional 14 – Km 100), sentido Sur–Norte.

* Estación Yeruá (Ruta Nacional 14 – Km 240), sentido Sur–Norte.

En los próximos días se completará la instalación del equipamiento correspondiente en la estación Piedritas, a fin de habilitar el mismo sistema en el sentido Sur–Norte.

Asimismo, en las próximas horas comenzará a operar el sistema de pago contactless, que permitirá abonar el pago manual electrónico mediante tarjeta de crédito o débito directamente en los dispositivos instalados.

Se recuerda que el sistema TelePASE constituye la modalidad de cobro más ágil y económica para transitar por el tramo concesionado, con una tarifa equivalente al 50% del valor del pago manual electrónico.

Autovía del Mercosur continúa avanzando en la modernización progresiva de los sistemas de cobro en el tramo concesionado, con el objetivo de brindar mayor eficiencia y fluidez al tránsito.

“Ahora soy un muerto social”

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Por: Luis Edgardo Jakimchuk

“Ahora soy un muerto social”, fue la conmovedora frase que le escuché a un trabajador de la empresa FATE que anunció su cierre definitivo. La dignidad de ese trabajador, que deriva su expresión, es un concepto fundamental en el ámbito laboral que garantiza el respeto y la protección de su derecho humano. La dignidad es la cualidad de una persona responsable que tiene respeto a sí misma ante la degradación de una ley que no salvaguarda su valor como trabajador. Me pregunto: ¿de qué trabajará este trabajador despedido? ¿Será de la misma calidad del trabajo perdido y salario? ¿Esta persona puede creer en una reconversión como dice el Gobierno? En términos prácticos, esto implicaría que el trabajador queda bajo la amenaza constante de avasallamiento, lo que debilita su dignidad.

Esto me lleva a recordar a Juan Perón. La dignidad otorgada por Perón a los trabajadores fue un acto de justicia social que buscaba dignificar el trabajo y humanizar el capital. Tenía el anhelo de proteger los derechos naturales e imprescriptibles de la persona humana. Perón fue el hombre que creyó en la suficiencia y dignidad de los trabajadores, y esto es graficado con claridad por Robustiano Patrón Costas, un empresario ultraconservador que gobernó la provincia de Salta: “Lo que yo nunca le voy a perdonar a Perón es que durante su gobierno, y luego también, el negrito que venía a pelear por su salario se atrevía a mirarnos a los ojos. ¡Ya no pedía! ¡Discutía!”.

El economista Eduardo Basualdo también lo grafica en su libro: “Lo que molestaba era el modelo de país, la dignificación del trabajador, las relaciones sociales que traía aparejado el modelo de industrialización; por eso la redefinición de la relación, de por sí desigual, entre capital y el trabajo tuvo tal magnitud que sólo puede entenderse como una revancha oligárquica sin precedentes históricos en el país, acorde al profundo resentimiento que guardaba la oligarquía nativa hacia la clase trabajadora argentina”.

El escritor Ezequiel Martínez Estrada, en un libelo furioso antiperonista, decía: «Una característica sobresaliente de Perón, tanto en su campaña proselitista como en su programa doctrinario, es que recogió con minuciosidad de hurgador de los tachos de basura los residuos de todas las actividades nacionales, en los órdenes espiritual y material».

Juan Perón, durante su presidencia, implementó leyes laborales —algunas inspiradas en proyectos de Roca, Sáenz Peña, Yrigoyen, Alvear— que sentaron las bases para un Estado de bienestar en nuestro país. Algunas de las leyes más destacadas: ley del descanso dominical, ley de ocho horas de trabajo, ley de accidentes de trabajo y el aguinaldo. Derechos a una retribución justa, a condiciones dignas de trabajo, a la preservación de la salud, a la seguridad social, a la protección de la familia y a la defensa de los intereses profesionales.

Juan Perón siempre pensó y llevó a cabo su accionar político en términos de la Patria Grande. También la cuestión sindical la pensó en esos términos; de ahí que en 1952 puso en marcha el proyecto de la Agrupación de Trabajadores Latinoamericanos Sindicalistas (ATLAS). Estas leyes fueron parte de la promoción de la industria, la sindicalización y la protección de los derechos laborales en Argentina. Se puede decir que con Perón se inicia la era de la política social argentina. También los tribunales del trabajo tienen en la Argentina fecha de nacimiento precisa durante la gestión de Juan Perón en la Secretaría de Trabajo y Previsión. Esta reforma aprobada transfiere competencias judiciales laborales a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde la gran mayoría de las empresas tienen sus sedes, con jueces y fiscales puestos por el gobierno libertario.

Solo un ejemplo de la perversidad de Milei y el PRO: si un trabajador con años de antigüedad es despedido con posterioridad a la promulgación de la reforma, el cálculo de su liquidación quedaría sujeto a las condiciones establecidas en el nuevo marco legal. Expertos en derecho previsional y laboral señalan que el margen para litigar contra esta aplicación inmediata es estrecho. Si bien la relación laboral comenzó bajo una ley anterior, el hecho del despido ocurre bajo la vigencia de la nueva normativa. Esto es algo que la gran mayoría de la gente que aprueba la sanción de la ley NO TIENE EN CUENTA: que no está garantizado el derecho adquirido. Es una legislación que apuesta al depravado juego financiero, realizada por estudios jurídicos privados; borraron del mapa leyes que fueron ejemplo de legislación en América Latina y hasta en América del Norte.

Ese profundo resentimiento hacia la clase trabajadora argentina, que Eduardo Basualdo remarca, llegó con un gobierno ultraderechista que representa a los dueños de la Argentina, vergonzosamente acompañado por algunos gobernadores peronistas que fueron a vigilar a sus diputados para que voten positivamente la ley y por la UCR. Esta ley, lejos de proponer una modernización laboral para los trabajadores, se centra no solo en aniquilar los logros obtenidos, sino que redefine las relaciones jurídicas y modifica los incentivos económicos.

Desde esta perspectiva, el nuevo esquema choca con el artículo 14 bis de la Constitución y será la Justicia la que lo definirá; una Justicia que solo existe para meter presos a los pobres ladrones de gallinas y no para los ladrones de dignidad. También irán a parar allí las presentaciones contra la derogación del Estatuto del Periodista Profesional. Esto hace pensar que vamos a un modelo de conflictividad permanente que terminará generando más precarización laboral y más caos.

La lógica es económica hacia donde apunta la ley aprobada. El ministro Caputo cree que, con estabilidad, baja inflación y apertura económica, se incentiva la inversión y la toma de trabajadores porque despedir deja de ser riesgoso. Ahora bien, el empresario, ¿no contrata personal por miedo a la indemnización o porque no vende un carajo? El FMI está contento con la aprobación de la ley, pero dice que el Gobierno debe buscar la forma de “mitigar adecuadamente los costos de transición asociados a estas reformas”. Esto, en criollo, quiere decir aplicar más violencia estatal.

Frente a este escenario, el peronismo sucumbe en medio de una crisis de representatividad, sin una narrativa clara que genere esperanza. Una CGT que supo ser columna vertebral del movimiento solo muestra que le interesa su caja, y traiciones de peronistas elegidos para defender la dignidad del trabajador terminan vendiéndose por unas chirolas de Milei. Respecto al desempeño de varios sindicalistas, recuerdo una frase de Perón cuando regresó al país para ser por tercera vez presidente: “Yo les di poder; ricos los hicieron otros”. Es el mejor indicador de la profunda decadencia de una dirigencia que ocupa cargos y NO DICE NI HACE NADA, que no se moviliza a acompañar las protestas de compañeros trabajadores y solo busca aferrarse a cobrar a fin de mes y obstaculizar cualquier tentativa de renovación. VERGÜENZA DAN ALGUNOS.

Muchos compañeros desocupados y precarizados te dicen: “Si no hay fábricas no tendremos trabajo y esta ley no va a servir para nada, solo para hacernos más pobres”. Tal vez si dirigentes de mi ciudad y de la provincia, que todavía no se hicieron cargo de nada, salen a la calle a escuchar y acompañar para construir la esperanza de que hay otra realidad posible para aquellos peronistas que votaron a Milei, Frigerio y Azcué, otra sería la historia. No vaya a ser que sea demasiado tarde para la aparición de algunos que sueñan con representar al peronismo.

Termino con una cita de José Saramago: “La dignidad no tiene precio. Cuando alguien comienza a dar pequeñas concesiones, al final, la vida pierde su sentido”.

Endurecieron los cargos contra los integrantes del Tren de Aragua que operaban en Corrientes

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Un juzgado dictó una ampliación del procesamiento para los acusados de  lavado y financiamiento del terrorismo.

El Tren de Aragua, la organización criminal de raíces venezolanas, sufrió un nuevo revés de parte de la justicia argentina, luego de que un juzgado federal de Corrientes dictara una ampliación del procesamiento con prisión preventiva a los acusados que cayeron tras una investigación que halló evidencias impactantes sobre las maniobras de lavado y financiamiento del terrorismo que realizaban en esta parte y otros puntos del país.

El Juzgado Federal 1, a cargo de Gustavo Fresneda, dictó este lunes una nueva medida en la que aplica el cargo de organización criminal al conjunto de sospechosos que comandaba el venezolano Guillermo Rafael Boscán Bracho. Había sido detenido por Interpol en 2023 en la Ruta 43 que conecta la ciudad de Corrientes con Santa Ana.

Junto con él también quedaron más complicados otros 12 integrantes de su elenco, dedicados a diversas actividades apuntadas a blanquear dinero obtenido de actividades mafiosas, así como a transferirlo a la comandancia de la organización en otros puntos del continente.

La resolución de este lunes surge de una contramarcha que tuvo la acusación original a cargo de la Fiscalía Federal de Distrito Corrientes, luego de que la Cámara Federal de esta capital entendiera en diciembre pasado que no había suficientes elementos para sumar el cargo de organización criminal a los de lavado y financiamiento de actividades terroristas con los que sí encaminó a juicio a los sospechosos.

Previo paso por la Cámara Federal de Casación, el expediente volvió a reunir en Corrientes las pruebas halladas sobre el funcionamieento aceitado de una maquinaria criminal de carácter trasnacional según lo indicaron en las audiencias los fiscales Carlos Schaefer, Nicolás Marquevich y Juan Martín Mariño Fages.

Los sospechosos, uno por uno

La mayor parte del grupo obtuvo DNI argentino al afincarse en el país, pero otros mantenían la ciudadanía venezolana. Además, hay un argentino y se dedicaban actividades diversas según sus declaraciones. Por ejemplo, el líder, Boscán Brachoaseguró ser ganadero (había comprado en San Luis del Palmar un campo), otros tenían ocupaciones que iban desde repositor en un supermercado y repartidor de mercaderías, hasta repostería y manucuría.

Mafia

Planificación y logística, capacidad económica y despliegue transnacional, son algunas de las características que tiene la banda.

De acuerdo con la investigación, funcionó en el país al menos desde 2019 y sus integrantes terminaron de caer en mayo de 2025.

Ahora se encaminan a un juicio para el que restan instancias defenisvas diversas, pero que se anota en la agenda antimafia del país y pone a Corrientes nuevamente en el centro de la escena.

La provincia recuperó vehículos del delito para fortalecer el patrullaje en Entre Ríos

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El Ministerio de Seguridad y Justicia entregó dos camionetas a la Policía de Entre Ríos que fueron secuestrados en procedimientos judiciales y que, por decisión de la Justicia, se suman a la flota oficial para tareas de prevención y seguridad. En la ocasión, las autoridades de Seguridad de la provincia dieron detalles del operativo para desbaratar banda criminal y del trabajo para encontrar a las personas desaparecidas luego del temporal.

La entrega se realizó este lunes en la explanada de Casa de Gobierno con la presencia del ministro de Seguridad y Justicia, Néstor Roncaglia, y el jefe de la Policía de Entre Ríos, Claudio González.  

Las unidades fueron recuperadas tras operativos exitosos vinculados a la tenencia de explosivos y al abigeato agravado, demostrando la eficacia de los controles viales y rurales que se vienen profundizando en todo el territorio entrerriano.

Roncaglia destacó la importancia de que las herramientas del crimen sean reutilizadas por el Estado: “Es una satisfacción enorme ver cómo camionetas que antes se usaban para transportar explosivos o para el abigeato, hoy llevan la insignia de nuestra Policía y están al servicio de la gente. Este es el resultado de un trabajo en equipo con la Justicia Federal y Provincial, que entiende que los recursos deben estar donde más se necesitan: cuidando a los entrerrianos”, afirmó.

Roncaglia también subrayó la eficiencia en el gasto público: “A estos vehículos solo se les realizó un service general y limpieza técnica para ponerlos en marcha de inmediato. Es una señal clara de que, en nuestra gestión, el que las hace las paga, y sus recursos vuelven a la comunidad”.

Operativo para desbaratar banda criminal

Respecto a lo sucedido el fin de semana, Roncaglia explicó que tres internos de la UP Nº 9 declararon ante la Justicia sobre un presunto plan para atentar contra el juez federal Ríos, el fiscal Candiotti y su persona, aportando datos precisos que evidenciarían tareas de inteligencia previas. Señaló que la principal preocupación es la integridad de los funcionarios judiciales y que no se minimizará la situación, por lo que se adoptaron recaudos preventivos y medidas de protección. “No lo tomamos con liviandad porque estuvieron haciendo inteligencia sobre nosotros tres y sabían muchas cosas privadas. No vamos a bajar los brazos frente a nadie”, afirmó.

Asimismo, informó que se dispusieron custodias personales, se realizaron allanamientos con secuestro de celulares y estupefacientes, y se reforzaron controles en las unidades penales. Los internos que brindaron información están bajo resguardo y se evalúan sus condiciones de alojamiento, mientras que el principal implicado fue aislado.

Trabajo para localizar a Patricia y Kiara

El jefe de Policía de Entre Ríos, Claudio González, expresó su pesar ante el desenlace de las jornadas de búsqueda para dar con el paradero de Patricia Medina y su hija, Kiara Barrios, tras el temporal que destruyó la vivienda de su familia.

González destacó la conformación de un comando unificado, donde “todo el mundo se puso la camiseta de la búsqueda. No era lo que queríamos, pero se le pudo dar tranquilidad a la familia localizando estas dos personas”. Y agregó: “Cosas por corregir siempre hay”, y destacó que “el compromiso de la comunidad, de las instituciones y el personal policial, está evidenciado. Se dio pronta respuesta a este episodio desencadenado por un desastre natural”.

La esposa de Nahuel Gallo anunció que el gendarme inició una huelga de hambre para que el régimen chavista lo libere

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El argentino se encuentra detenido de forma ilegal en El Rodeo I y comenzó con la protesta junto a más de 100 presos. El pedido se da tras la promulgación de la Ley de Amnistía que anunció el gobierno venezolano

La esposa de Nahuel Gallo, el argentino que se encuentra detenido de forma ilegal en Venezuela, denunció que el gendarme inició una huelga de hambre junto a otros presos que se encuentran en la cárcel El Rodeo I, en las periferias de Caracas. La medida tiene que ver con la Ley de Amnistía que promulgó el régimen chavista en los últimos días y que dejó excluidos a estos reclusos.

La denuncia la realizó María Alexandra Gómez, esposa del agente argentino que fue detenido el 8 de diciembre de 2024 cuando intentó ingresar a territorio venezolano para visitar a su familia en la frontera con Colombia. Según señaló en sus redes sociales, “lo que están haciendo cruzó el límite de los inhumano“, sostuvo en el escrito.

Responsabilizo a Martinez Rangel quién es el director del recinto, lo que le pase a Nahuel, a los extranjeros y demás inocentes sólo es responsabilidad de usted y sus custodios. A la Presidenta (E) Delcy Rodríguez, al Presidente de la Asamblea Nacional Jorge Rodríguez, dejen de jugar con la ilusión y expectativa de nosotros y de Nahuel. Nahuel es inocente y tiene que ser liberado YA”, escribió en el mensaje.

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En tanto, criticó: “¿Que está haciendo la ONU con respecto a la violación constante de los Derechos Humanos y Fundamentales? Nahuel Agustín Gallo tiene 441 días en Desaparición Forzada, una huelga de hambre agravada muchísimo más está situación. BASTA, LIBÉRENLO YA”.

De acuerdo a lo que se conoció en las últimas horas, el director del Foro Penal venezolano, Alfredo Romero, señaló que, de acuerdo con familiares, “aproximadamente 100 presos políticos iniciaron una huelga de hambre en El Rodeo I. Estamos intentando verificar la situación“.

Gallo está detenido desde elGallo está detenido desde el 8 de diciembre de 2024 en Venezuela

La activista Tamara Suju, directora del Instituto Casla, también informó sobre la situación y completó: “En su mayoría son militares, pero también hay civiles y extranjeros. Todos exigen libertad“.

Las demandas se centran en exigir libertad y rechazar la aplicación restringida de la ley de amnistía. “Es discriminatorio e inconstitucional excluir de la amnistía a militares presos y perseguidos políticos. No puede hablarse de convivencia nacional mientras se excluye a un sector tan importante de la sociedad como el militar y a sus familias”, señaló más temprano Romero.El gendarme había viajado porEl gendarme había viajado por primera vez a Venezuela (Fotos: Instagram)

Los familiares de los reclusos han acampado durante más de un mes y medio fuera de El Rodeo I y de otros centros de detención, exigiendo mayor celeridad en las excarcelaciones ordenadas por la Ley de Amnistía. En declaraciones recogidas por AFP, mostraron su frustración ante las demoras y la opacidad de los procedimientos: “¡Queremos irnos a nuestras casas, queremos irnos a nuestros hogares!… ¡¿Hasta cuándo tanto abuso de poder? Libérenlos, todos son inocentes!”. Yessy Orozco, hija de un detenido, reclamó: “El perdón nos lo tienen que pedir ellos a nosotros que nos han secuestrado, que nos han robado, que han violado todos nuestros derechos humanos, ya basta de tanto abuso, de tanta tortura allá adentro y acá afuera”.

El penal El Rodeo I permanece con acceso restringido y, según testimonios recabados por AFP, las autoridades no proporcionan información oficial ni permiten visitas familiares en este momento.La última imagen de NahuelLa última imagen de Nahuel Gallo que difundió el régimen chavista para mostrar que estaba con vida

La Ley de Amnistía fue promulgada tras su aprobación por el Parlamento chavista, con la promesa de liberar a presos por motivos políticos desde 1999 hasta 2026. El diputado Jorge Arreaza, al frente de la comisión parlamentaria, informó que la Fiscalía General presentó 379 solicitudes de amnistía ante los tribunales y aseguró que las liberaciones debían realizarse entre la noche del viernes y la mañana del sábado. De esas solicitudes, 371 afectan a Caracas y las demás a otras regiones.

La presidenta encargada Delcy Rodríguez pidió “celeridad” a la comisión especial para atender los casos no incluidos en la ley y defendió la amnistía como “un paso hacia una Venezuela más democrática, más justa, más libre”.

Sin embargo, Foro Penal estima que al menos 400 detenidos —principalmente militares, pero también otros relacionados con operaciones recientes— han quedado excluidos de la amnistía y la organización entregará a la comisión parlamentaria una lista de 232 casos para su revisión.

Nissan renovó el X-Trail en un mercado donde es el SUV más vendido: ¿qué cambios tiene?

Nissan X Trail

Nissan renovó el X-Trail en un mercado donde es el gran líder de los C-SUV. Qué cambios tiene, cuánto cuesta ahora y mucho más.

Si de pisar fuerte se trata, Nissan es la gran líder en el segmento de C-SUV con la X-Trail en Australia, donde debutó en 2001 y ya acumula más de 330 mil unidades vendidas. Para mantener e incluso superar su performance, la marca la renueva con cambios en diseño, tecnología, equipamiento y algo más para dar el gran salto.

La actualización ya está disponible en los concesionarios y apunta a reforzar el atractivo del vehículo con una propuesta más moderna y conectada, pero sin alterar su esencia familiar. A nivel global, el número 1 es el Toyota RAV4, pero en Oceanía lidera cómodamente el X-Trail, a tal punto de que este restyling podría replicarse en otros mercados.

Empezando por lo estético, que es lo primero que se evidencia, el Nissan X-Trail 2026 adopta la última filosofía de diseño de la compañía japonesa y estrena una fascia frontal con parrilla V-Motion evolucionada, paragolpes más prominente y nuevas firmas lumínicas LED. 

En la parte trasera también hay cambios sutiles en el paragolpes y, según la versión, se ofrece con llantas de 18 o 19 pulgadas. Siguiendo con lo visual, la paleta de colores del C-SUV suma tres nuevas opciones: Azul Océano Profundo y Blanco Everest y una combinación interior denominada Castaño que es exclusiva para la variante tope de gama Ti-L.

Nissan X Trail MY26 nueva

Pasando al habitáculo, pero sin dejar de lado lo último, el tablero y las molduras del renovado X-Trail con interior negro pasan de ser marrón a negro para constituir una ambientación más uniforme y agradable. Esto viene acompañado de un salto en la calidad. Por ejemplo, el ST-L dispone de un tapizado en cuero genuino y los asientos delanteros incluyen regulación eléctrica de 10 posiciones con soporte lumbar ajustable.

Otro de los cambios que no pasa inadvertido en la renovación del SUV mediano reside en la tecnología. Desde la versión de entrada de gama incorpora pantalla multimedia de 12.3 pulgadas en lugar de 8 con compatibilidad total y un cuadro digital más moderno. En seguridad, posee el ProPilot con asistente de mantenimiento de carril para las más caras.

Como si fuera insuficiente, la marca agrega el sistema Nissan Connected Car Services (CCS 1.0) como equipamiento estándar. A través de una app móvil, permite acceder a funciones como informes del estado del vehículo, alertas de mantenimiento, notificaciones de robo o intrusión. En la Ti-L hay hasta arranque remoto del motor.

Nissan X Trail MY26 interior

Asimismo, las variantes más caras del X-Trail cuentan con una evolución del 3D Around View Monitor que ahora rota virtualmente la imagen del vehículo y ofrece ocho ángulos de cámara distintos. ¿El resultado? Maniobras y estacionamiento más simple en espacios reducidos.

Motorización y desempeño del renovado Nissan X-Trail

En el apartado mecánico no hay cambios para el Nissan X-Trail MY26, ya que una de las razones que explica su performance de ventas en el último tiempo en Australia es el sistema híbrido e-POWER con el que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos con un gasto de combustible de aproximadamente un litro cada 16 kilómetros recorridos. Es decir, la relación potencia-consumo más destacada del segmento.

Además, el e-POWER puede combinarse con el sistema de tracción integral Nissan e-4ORCE que gestiona de manera inteligente la distribución del par entre ambos ejes para mejorar estabilidad y agarre en distintas condiciones.

Cabe mencionar que la gama MY26 de este vehículo se ofrece en cuatro opciones: ST, ST-L, Ti y Ti-L. Algunas poseen siete plazas en lugar de las cinco tradicionales para familias numerosas y hasta para el traslado de pasajeros.

Los precios del X-Trail 2026 en el mercado australiano no están 100% confirmados, pero no distan mucho de los últimos, lo que significa una relación costo-producto superior por las mejoras descritas:

  • ST 2WD (5 asientos): 27000 dólares americanos.
  • ST AWD (7): 29130.
  • ST-L 2WD (5): 30172.
  • ST-L AWD (7): 32370.
  • Ti AWD (5): 36403.
  • Ti-L AWD (5): 38527.
  • ST-L e-Power AWD: 34635.
  • Ti e-Power AWD: 38530.
  • Ti-L e-Power AWD: 41220.

Falleció Jorge Chemes, dirigente agropecuario y exdiputado nacional

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Falleció Jorge Chemes, reconocido dirigente agropecuario entrerriano, productor tambero y exdiputado nacional. Su muerte generó profundo pesar en el sector rural y en el ámbito político.

Falleció Jorge Chemes este domingo por la tarde, tras permanecer internado durante la semana a raíz de una complicación de salud. La noticia provocó conmoción en el ámbito agropecuario y político de Entre Ríos, donde desarrolló una extensa trayectoria como dirigente rural y representante legislativo.

Productor tambero y referente histórico del ruralismo entrerriano, Chemes ocupó cargos clave en las principales entidades del campo. Su figura cobró especial relevancia durante el conflicto entre el sector agropecuario y el gobierno nacional por la Resolución 125, un episodio que marcó un antes y un después en la relación entre el Estado y los productores.

A lo largo de su carrera gremial, presidió la Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos (FARER) y también estuvo al frente de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), dos de las entidades más representativas del sector. Además, encabezó la Sociedad Rural de Nogoyá e integró diversas organizaciones vinculadas a la producción lechera y al movimiento CREA.

Trayectoria gremial y compromiso con el campo

Dentro del entramado institucional agropecuario, Chemes también fue vocal regional de Litoral Sur- CREA y fundador y presidente del CREA Nogoyá. Su participación activa en cada espacio estuvo atravesada por una fuerte defensa de los intereses de los productores y del federalismo.

En el plano político, fue electo diputado nacional en 2009 por el Frente Progresista Cívico y Social, consolidando su perfil como representante del interior productivo en el Congreso. Su banca estuvo estrechamente vinculada a los debates sobre políticas agropecuarias y desarrollo regional.

Al momento de su fallecimiento, se desempeñaba como presidente del Ente Región Centro e Integración Regional de Entre Ríos, rol desde el cual promovía la articulación entre provincias y el fortalecimiento institucional del bloque regional.

Mensajes de despedida y reconocimiento

El gobierno provincial expresó su pesar a través de las redes sociales y lo describió como: “Hombre de convicciones firmes, de diálogo franco y de compromiso real con nuestra provincia en cada desafío que asumió”. El mensaje oficial destacó su vocación de servicio y su capacidad para tender puentes en momentos de tensión.

Por su parte, la Sociedad Rural Argentina (SRA) manifestó en un comunicado en X “su más profundo pesar por el fallecimiento del querido amigo Jorge Chemes, ex presidente de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA)”.

Jorge se destacó por su firme compromiso con la defensa del productor agropecuario, el fortalecimiento de las instituciones y el desarrollo federal del país. Su labor al frente de CRA y su activa participación en los diferentes espacios de diálogo del sector, dejaron una huella significativa en la vida gremial agropecuaria”, sostuvo la entidad. Y precisó: “Desde la SRA acompañamos en este difícil momento a su familia, amigos y colegas, y elevamos una oración por su descanso en paz”, y afirmó: “Su legado de trabajo, convicción y vocación de servicio permanecerá como ejemplo para las futuras generaciones de dirigentes rurales”.

El mensaje del gobernador

Foto: Gobierno de Entre Ríos.
Foto: Gobierno de Entre Ríos.

El gobernador Rogelio Frigerio expresó su pesar por el fallecimiento este domingo de Jorge Chemes, quien hasta hoy se desempeñaba como presidente del Ente Región Centro e Integración Regional de Entre Ríos.

“Qué triste despedirte, querido Jorge. Me quedo con tu calidez, tu lealtad y las conversaciones compartidas, pensando siempre en cómo hacer las cosas mejor para nuestra provincia. Fue un honor que formaras parte de este equipo y de este camino”, expresó el mandatario a través de sus redes sociales. También, hizo llegar a su familia y amigos su “acompañamiento en este momento tan difícil”.

En tanto, el Gobierno de Entre Ríos, comunicó: “Hoy, con profundo dolor, despedimos a Jorge Chemes, presidente del Ente Región Centro e Integración Regional de Entre Ríos. Hombre de convicciones firmes, de diálogo franco y de compromiso real con nuestra provincia en cada desafío que asumió”.

El ex funcionario fue un reconocido dirigente agropecuario, ex diputado nacional, y estuvo al frente de FARER (Federación de Asociaciones Rurales de Entre Ríos); de Confederaciones Rurales Argentina (CRA) y de otras entidades del sector.