En virtud de la nueva modalidad para la compra y logística para el almacenamiento y distribución de medicamentos que impulsa la provincia de Entre Ríos, a través del Ministerio de Salud, personal de los hospitales de mayor complejidad se capacitó para lo que será la implementación de esta estrategia.
Cabe recordar que desde el inicio de esta gestión la provincia se propuso avanzar hacia la compra centralizada de medicamentos, productos médicos y fórmulas lácteas, marcando un avance estratégico en la organización del sistema sanitario provincial. En este marco, también es necesario contar con un sistema integral de logística que permita resolver en forma eficiente la gestión y distribución de los insumos.
Este enfoque permitirá unificar la demanda, fortalecer el poder de negociación del Estado y acceder a precios más competitivos mediante economías de escala. Al mismo tiempo, busca optimizar el uso de los recursos públicos, con mayor transparencia y responsabilidad fiscal. El nuevo modelo también incorpora un sistema logístico integral con trazabilidad completa de los insumos, desde su ingreso al depósito central hasta su distribución en los hospitales. A través de herramientas informáticas, se podrá monitorear en tiempo real el stock y las fechas de vencimiento, con el objetivo de evitar faltantes y reducir pérdidas.
La implementación de la estrategia será gradual. En esta primera etapa, comenzará a funcionar en los hospitales Materno Infantil San Roque y San Martín de Paraná, Centenario de Gualeguaychú, Delicia Concepción Masvernat de Concordia y Justo José de Urquiza de Concepción del Uruguay. En tanto, en los próximos años se incorporarán progresivamente a los demás establecimientos con mayor volumen de gestión de medicamentos en la provincia.
En este marco, este jueves se desarrolló una jornada de formación en el Mirador TEC, que estuvo encabezada por el ministro de Salud de Entre Ríos, Daniel Blanzaco, junto al director general de Recursos Materiales Hospitalarios y CAPS, Santiago Romero Ayala, y representantes del Grupo Logístico Andreani (empresa adjudicada en la licitación para llevar adelante la operatoria logística). Allí, participaron autoridades y equipos técnicos de los hospitales citados.
Previo al inicio de la capacitación específica en procesos y sistemas informáticos, a cargo del equipo de Andreani, las autoridades entregaron computadoras, en comodato, a cada hospital para las tareas en Farmacia, y dos al Comité de Farmacia y Terapéutica del Ministerio de Salud. Asimismo, en el encuentro hubo una mesa técnica con distintas áreas.
Tras la actividad, el ministro, junto a parte de su equipo técnico, visitó el depósito logístico ubicado en Colonia Avellaneda, en el departamento Paraná, que será un eslabón central en el nuevo esquema de distribución.
Por Gastón Bagnat – Presidente de la Caja de Jubilaciones y Pensiones de Entre Ríos
Durante muchos años, la discusión previsional en Entre Ríos estuvo atravesada más por consignas y posiciones políticas que por datos concretos. Por eso, una de las decisiones de esta gestión fue comenzar a transparentar con claridad la situación real de la Caja de Jubilaciones y Pensiones de la provincia.
Los informes técnicos sobre la evolución de aportantes activos muestran una realidad que requiere ser abordada con seriedad y responsabilidad: el sistema previsional provincial atraviesa una tensión estructural que no nació ahora, sino que es consecuencia de muchos años sin correcciones de fondo ni planificación de largo plazo.
Los datos son claros. La relación entre aportantes activos y obligaciones previsionales, ya frágil —menos de dos activos por cada pasivo, cuando debería ser de 4 activos por cada jubilado—, continúa deteriorándose, mientras el déficit del sistema exige un esfuerzo económico cada vez mayor por parte de la provincia.
Todos los sistemas previsionales del país y del mundo presentan algún nivel de déficit o requieren asistencia estatal. El problema no es la existencia del déficit en sí mismo. El verdadero desafío es evitar que ese desequilibrio siga creciendo y termine condicionando cada vez más las finanzas públicas y la capacidad del Estado de destinar recursos a otras áreas fundamentales para la provincia.
Ese es precisamente el escenario que hoy enfrenta Entre Ríos. Por eso el gobernador Rogelio Frigerio plantea con claridad que no existen soluciones mágicas ni discursos fáciles frente a un problema estructural acumulado durante décadas. Lo que sí existe es la obligación de actuar con responsabilidad, mostrar los números reales y comenzar a discutir seriamente con todos los sectores políticos cómo construir un sistema sostenible en el tiempo.
Los informes elaborados por la Caja permiten observar además la enorme complejidad de esta situación. Incluso incorporando situaciones extraordinarias dentro de la serie —como la transferencia de contratos provenientes de ANSES— la tendencia estructural del sistema continúa mostrando fuertes tensiones entre la evolución de los aportantes y el crecimiento de las obligaciones previsionales. (Gráfico 1)
El informe muestra que las principales caídas se concentran en los aportes del sector docente, de la Administración Central y de los municipios. En el caso de los docentes —el universo más numeroso de aportantes de la Caja— cabe aclarar que presenta una dinámica particular vinculada al régimen jubilatorio del sector, que contempla condiciones de retiro diferentes a las de otras áreas de la Administración Pública, lo que genera un movimiento permanente de suplencias y reemplazos dentro de la nómina de aportantes activos.
Al mismo tiempo, la provincia ha tomado una decisión estratégica y de largo plazo: avanzar hacia un Estado más ordenado, más eficiente y sostenible, evitando el crecimiento indiscriminado de la planta estatal, salvo en áreas esenciales como salud, educación y seguridad.
Ese cambio de paradigma también obliga a discutir con madurez la sustentabilidad previsional. Porque el equilibrio del sistema ya no puede depender exclusivamente de ampliar permanentemente la planta estatal para sostener artificialmente la base aportante. Los datos comparativos de la Región Centro muestran, además, una diferencia estructural entre Entre Ríos y provincias vecinas en la relación entre empleo público provincial, jubilados y empleo privado registrado. (Gráfico 2)
Durante muchos años, el crecimiento del Estado fue utilizado como respuesta coyuntural, pero sin resolver los desequilibrios estructurales de fondo. Hoy Entre Ríos eligió otro camino: ordenar, transparentar y construir sostenibilidad a largo plazo.
Mientras tanto, el déficit previsional provincial sigue siendo afrontado con recursos de todos los entrerrianos. Por eso también resulta imprescindible que el Gobierno Nacional cumpla con las obligaciones que legalmente le corresponden en el financiamiento de las cajas previsionales no transferidas.
La provincia sostiene ese reclamo ante ANSES porque defender los recursos de Entre Ríos también forma parte de la responsabilidad institucional de esta gestión.
La peor política previsional sería negar el problema o seguir escondiendo los números reales. Nosotros elegimos otro camino: asumir la complejidad, decir la verdad y trabajar para evitar que el desequilibrio continúe creciendo.
Defender la Caja no significa ocultar sus dificultades. Significa, precisamente, actuar hoy para garantizar que el sistema siga siendo viable mañana.
La provincia de Entre Ríos quedó este martes en el centro de un hecho considerado histórico para el comercio exterior argentino: se emitió el primer certificado que habilita el uso de cuotas otorgadas por la Unión Europea al Mercosur, y la operación inaugural corresponde a una exportación de miel desde Concordia hacia el mercado europeo con arancel cero.
La novedad fue anunciada por el canciller Pablo Quirno a través de la red social X, mientras integraba la comitiva oficial que viaja a Estados Unidos junto al presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, para participar de la Conferencia Global del Milken Institute.
“Camino a EEUU con el Presidente Javier Milei y Luis Caputo para participar de la Conferencia Global del Milken Institute, recibimos la excelente e histórica noticia que hoy se emitió el primer certificado que viabiliza el uso de cuotas otorgadas por la UE al Mercosur. Nuestra primera certificación es una exportación de Miel desde Concordia, Entre Ríos, hacia Europa. Lo que hasta el 30 de abril ingresaba con un arancel de 17,3%, partió hacia el mercado europeo con un arancel del 0%. Más exportaciones, más producción, más empleo para las provincias. El Acuerdo MERCOSUR – UE es una realidad federal y está en marcha”, publicó el funcionario nacional.
El anuncio fue rápidamente celebrado por el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, quien compartió el mensaje y destacó el impacto que tendrá para la producción provincial. “Durante años acompañamos y trabajamos para que el acuerdo MERCOSUR-UE fuera una realidad. Hoy lo es, y qué alegría enorme que el primer certificado emitido sea entrerriano: miel de Concordia llegando a Europa con arancel 0%. Esto recién empieza”, expresó el mandatario entrerriano.
La operación representa un cambio significativo para el sector apícola, ya que hasta fines de abril las exportaciones de miel hacia Europa tributaban un arancel del 17,3%. Con la nueva certificación, el producto entrerriano podrá ingresar sin ese costo adicional, mejorando la competitividad y abriendo nuevas oportunidades comerciales para la cadena productiva de la región.
El presidente del Ente Administrador Puerto Ibicuy (EAPI), Matías Regalado, destacó que el sistema portuario es una solución concreta para mejorar la logística del transporte de arena silícea para Vaca Muerta. En ese sentido, señaló que la provincia trabaja para que este insumo estratégico se traslade por vía fluvial desde el Puerto de Ibicuy.
En ese marco, el funcionario valoró la propuesta del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sobre la reforma de la Ley de Cabotaje. Consideró que este planteo nacional coincide con la agenda provincial para liberar la navegación y potenciar las economías regionales.
“Venimos trabajando hace tiempo para que parte de la arena silícea que hoy se transporta por camión hacia Vaca Muerta pueda salir por vía fluvial desde el Puerto de Ibicuy. Es un proyecto estratégico, porque mejora la competitividad, reduce costos logísticos y también evita el deterioro enorme que sufre la infraestructura vial”, subrayó.
Comentó luego que desde el Ente Administrador Puerto Ibicuy mantuvieron reuniones con el ministro Sturzenegger, donde conversaron sobre la importancia estratégica del Puerto de Ibicuy dentro de un esquema logístico nacional moderno. “Fue una instancia clave para visibilizar el potencial real que tiene Entre Ríos en este proceso”, dijo.
Asimismo, resaltó que en la gestión que lleva adelante “es fundamental” el respaldo del gobernador Rogelio Frigerio; y “la política portuaria que estamos llevando adelante tiene apoyo real del gobierno provincial. Para transformar un puerto en un motor de desarrollo hace falta gestión, pero también decisión política”.
Finalmente, celebró la posibilidad de que la provincia ingrese a la Hidrovía para dejar de estar al margen y ser protagonista. Proyectó a Ibicuy como un puerto central para el futuro del desarrollo nacional, generador de empleo e inversiones.
EL TRÁMITE ES GRATUITO y EL CERTIFICADO EMITIDO TIENE UNA VALIDEZ DE 120 DÍAS – SE REALIZA MEDIANTE LA PLATAFORMA “MI ENTRE RIOS”
El Gobierno de Entre Ríos habilitó el trámite online para gestionar la constancia que acredita que la Verificación Técnica Vehicular (VTV) no es obligatoria para circular dentro de la provincia. La iniciativa se enmarca en el proceso de modernización del Estado y es el resultado de un trabajo conjunto entre el Ministerio de Economía y las secretarías de Transporte y de Modernización.
La medida está destinada a vehículos particulares radicados en Entre Ríos, cuyos titulares tengan domicilio en la provincia. La nueva modalidad digital permite simplificar el proceso, evitar instancias presenciales y facilitar el acceso desde cualquier punto del territorio.
El trámite se realiza a través de la plataforma Mi Entre Ríos, donde se emite una constancia que certifica la exención de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocida en otras jurisdicciones como Verificación Técnica Vehicular (VTV).
En este marco, el ministro de Economía y Servicios Públicos, Fabián Boleas, destacó que “este es un paso más en el proceso de digitalización que venimos llevando adelante en la provincia. Como plantea el gobernador, se trata de traer a Entre Ríos al siglo XXI. En este caso, incorporamos a la plataforma Mi Entre Ríos un trámite clave como la VTV, que antes era manual y presencial. Se suma así a otros avances importantes, como la digitalización de turnos de salud, la simplificación del vínculo con ATER mediante la eliminación de más de 100 tasas, y las mejoras en transporte con la implementación de la SUBE y la gestión digital de beneficios para docentes y estudiantes”.
Por su parte, el secretario de Modernización, Ciencia, Tecnología e Innovación, Emanuel Gainza, señaló que “a partir de hoy, el trámite de la VTV pasa a ser 100% digital y ya está disponible en la plataforma Mi Entre Ríos. Cualquier ciudadano puede ingresar desde su celular o computadora y completarlo de manera íntegramente online. Hasta ahora, este proceso requería realizarse de forma presencial, incluso en puestos camineros. Este avance forma parte de una decisión firme del gobernador de modernizar el Estado, reducir la burocracia y cuidar el tiempo de los ciudadanos. Y no será el último paso: estamos trabajando para que cada vez más trámites puedan resolverse de manera digital”.
En tanto, el secretario de Transporte, Aníbal Steren, indicó que “desde la Secretaría de Transporte venimos trabajando de manera articulada con el área de Modernización y el Ministerio de Economía para avanzar en la digitalización de trámites. Ya dimos pasos importantes con la SUBE y ahora con la VTV, que se suma a este proceso. Seguimos controlando que las empresas de transporte cumplan con la revisión técnica obligatoria, y al mismo tiempo buscamos simplificar gestiones para hacerle la vida más fácil a los entrerrianos en su vínculo con el Estado provincial”.
Cabe recordar que, mediante el Decreto N° 4331/98, la Revisión Técnica Obligatoria se encuentra suspendida en la provincia. No obstante, la constancia resulta necesaria para circular por rutas nacionales o en otras jurisdicciones donde este requisito es exigido.
El certificado tiene una vigencia de 120 días desde su emisión y se otorga de manera gratuita.
𝗖𝗢́𝗠𝗢 𝗥𝗘𝗔𝗟𝗜𝗭𝗔𝗥 𝗘𝗟 𝗧𝗥𝗔́𝗠𝗜𝗧𝗘
Para obtener la constancia, los interesados deben ingresar a la plataforma Mi Entre Ríos o utilizar la aplicación móvil. Allí deberán seleccionar la opción “Nuevo trámite”, buscar “Constancia de excepción de Revisión Técnica Vehicular (VTV)” y completar el formulario con los datos requeridos. Además, será necesario adjuntar imágenes del DNI del titular y de la Tarjeta Verde del vehículo.
Una vez aprobado, el documento será enviado en formato PDF, listo para ser descargado, impreso y presentado ante los controles correspondientes.
La comunidad podrá brindar opiniones y sugerencias sobre la organización y regulación de actividades recreativas, turísticas y educativas habilitadas dentro del Parque Natural Provincial, tanto para promover su disfrute como para garantizar la conservación del ecosistema.
La Consulta Pública estará abierta hasta el 11 de mayo y en rigor es sobre el Plan de Uso Público del Parque Natural Provincial Islas y Canales Verdes del Río Uruguay, un área protegida creada en 2023 conformada por 15 islas y su entorno natural; en jurisdicción de Colonia Elía. Para elaborar el Plan de Uso Público se coordinaron varias instancias participativas previas a la Consulta en curso. Para confeccionarlo, se realizaron diagnósticos para recolectar información e identificar oportunidades y expectativas; y se organizaron dos talleres participativos en Colonia Elía y Concepción del Uruguay, a los que asistieron más de 140 vecinos, entre ellos docentes, especialistas, proveedores de servicios turísticos y emprendedores, quienes aportaron sus visiones y compartieron sus opiniones sobre las actividades recreativas, turísticas y educativas que esperaban realizar en el parque.
Los interesados en brindar comentarios, aportes y sugerencias podrán hacerlo en un formulario online publicado junto al documento del Plan, en los sitios web del Gobierno de Entre Ríos y de la Municipalidad de Colonia Elía. También se dispondrán de copias impresas en la oficina de la Secretaría de Ambiente en la ciudad de Concepción del Uruguay, ubicada en Supremo Entrerriano 108; y en la Municipalidad de Colonia Elía, emplazada sobre la Avenida Mitre.
Finalizada la instancia de consulta, se realizará una audiencia pública para presentar el plan y los aportes relevados. La misma tendrá lugar en el Salón de Usos Múltiples de Colonia Elía, ubicado en la esquina de Calle N°10 y Calle N°7, el viernes 15 de mayo a las 16; con inscripción previa. Es convocado por la Secretaría de Ambiente de Entre Ríos; la Coordinación del Parque Natural Provincial Islas y Canales Verdes del Río Uruguay; y la Municipalidad de Colonia Elía como representantes de la Comisión Ejecutiva de manejo del área protegida. Asimismo, participan las organizaciones WCS Argentina y Banco de Bosques, como integrantes de su comisión asesora local.
La escritora entrerriana Ligia Anadón, oriunda de Rosario del Tala, celebrará sus 100 años con una presentación de sus obras en la Casa de Entre Ríos, en la Ciudad de Buenos Aires, en el marco de la agenda cultural de la Representación.
La actividad se realizará el viernes 19 de junio a las 14 horas, en una fecha especialmente significativa para la autora, y propone un reconocimiento a su trayectoria y a su aporte a la literatura entrerriana, en un encuentro abierto al público.
En ese contexto, el representante del Gobierno de Entre Ríos en Buenos Aires, José Moulia, mantuvo un encuentro con la autora para avanzar en la organización de la jornada. De la reunión participaron también María Teresa Colello, Coordinadora de Relaciones Institucionales, junto a los equipos de Comunicación y Cultura de la Representación, en una instancia de trabajo orientada a definir los lineamientos de la actividad.
Durante la jornada se presentarán tres de sus obras: Los juguetes nacen niños, Estación de las calandrias y Tiempo… alcancía de eternidad, libros en los que Anadón despliega una escritura atravesada por la memoria, la infancia y el paso del tiempo. Su poética, de profunda sensibilidad, entrelaza emoción y reflexión en un recorrido que transita lo íntimo y lo universal, con imágenes que evocan el paisaje entrerriano y una voz que convierte la experiencia en palabra.
La jornada se proyecta como una oportunidad para celebrar la literatura, la trayectoria de la autora y su legado, en una fecha tan significativa como su centenario.
Uno de los objetivos primordiales del Gobierno con la reforma política que presentó en el Senado es llegar a la compulsa presidencial de octubre de 2027 con la menor cantidad de elecciones intermedias posibles que puedan generar un clima político y económico adverso capaz de poner en riesgo la reelección del presidente Javier Milei.
Es por ello que, a nivel nacional, la reforma propone la eliminación de las elecciones primarias (PASO) −que deberían celebrarse en agosto− y, en paralelo, introduce un rediseño de la boleta única de papel (BUP) para incentivar a los gobernadores a que celebren las elecciones provinciales de manera simultánea con las generales de octubre. Una racha de resultados eventualmente negativos en las provincias es lo que justamente el oficialismo pretende evitar antes de la elección presidencial.
Como el gobierno nacional no tiene potestad para intervenir en las decisiones electorales de las provincias −artículo 122 de la Constitución Nacional−, buscará con esta reforma alentar la simultaneidad para que, en una misma fecha, el votante elija presidente y vice, diputados y senadores nacionales y, en las provincias donde sus respectivas cartas magnas se los permita, también gobernador y vice, legisladores provinciales y, eventualmente, autoridades municipales también, publicó el diario La Nación.
A manera de “incentivo”, el Gobierno invita a los gobernadores adherirse a la BUP, a la cual propone modificar en dos aspectos claves: por un lado, incorpora en una misma papeleta las categorías nacionales (que ocuparían las filas de la parte superior) y las categorías provinciales y municipales (que se ubicarían en la parte inferior). Hoy esta posibilidad está estrictamente prohibida por el artículo 3 de la ley 15.262, que esta reforma ahora quiere modificar.
El incentivo se completaría con la inclusión de un casillero de lista completa al lado de cada agrupación política; este mecanismo permitiría a los votantes seleccionar todas las categorías de una misma fuerza con una sola marca. De esta manera, se facilitaría el “efecto arrastre” de los candidatos a cargos ejecutivos (sean a presidente o a gobernador) sobre las restantes categorías.
En buen romance, el Gobierno procura reinstaurar una práctica típica de las boletas sábana de antaño −el arrastre− no solo para su propia conveniencia electoral, sino también como señuelo para los gobernadores, algunos de los cuales aspiran a ser reelegidos. De yapa, si estos aceptan la simultaneidad y adoptan la BUP, la Nación se haría cargo del financiamiento de los procesos electorales en sus provincias.
En el oficialismo sostienen que, lejos de tratarse de un intento por manipular la voluntad del elector, esta modificación de la BUP tiene como objetivo incentivar a que las elecciones nacionales y provinciales coincidan en una misma fecha para no cargar el cronograma con una ristra de comicios que, además, encarezcan los costos electorales.
“El elector siempre puede elegir como quiere y marcar en la boleta su opción, el efecto arrastre es relativo”, sostienen.
Los gobernadores, claves
Habrá que ver si los gobernadores pican el anzuelo. El politólogo Pablo Salinas recuerda que tanto en 2019 como en 2023 solo cuatro distritos celebraron sus elecciones locales en simultáneo con las nacionales.
“El comportamiento de los gobernadores ha sido el de desdoblar las fechas electorales en sus provincias porque, en general, les ha garantizado continuidad. ¿Por qué razón atarían ahora su suerte a la del oficialismo? ¿Qué les asegura que el año próximo la imagen del Gobierno no esté peor?”, se pregunta.
🗳️ ELECCIONES 2027: A ESPERAR UN FESTIVAL DE DESDOBLAMIENTOS
📊 Algunos datos clave:
📌 12 gobernadores y el Jefe de Gobierno de la CABA pueden reelegir sin problemas. 📌 4 podrían intentarlo, pero con riesgo judicial. 📌 5 directamente no pueden. 📌 2 provincias no eligen. pic.twitter.com/ZCBeSm813G
En la Casa Rosada deslizan que, como incentivo adicional, no pondrán candidatos propios que les compitan a los gobernadores que decidan atar sus elecciones a las generales de octubre. Algo de eso se conversó en una reciente reunión entre los gobernadores Alfredo Cornejo (Mendoza) −que no puede reelegir− y Rogelio Frigerio (Entre Ríos) con el ministro del Interior, Diego Santilli, y la secretaria general de la presidencia, Karina Milei.
La secretaria General, Karina Milei, el subsecretario de Gestión Institucional, Lule Menem, y el ministro del Interior, Diego Santilli, recibieron a los gobernadores de Entre Ríos y de Mendoza, Rogelio Frigerio y Alfredo Cornejo.
Reunión con los gobernadores de Entre Ríos y Mendoza
Sin embargo, los gobernadores desconfían mientras que la oposición anticipa sus críticas. “Qué contradicción: hace un año el oficialismo rechazaba el botón de lista completa en la BUP con el argumento de que beneficia a la casta. Ahora quiere alentar el arrastre para provecho propio”, cuestiona el diputado y politólogo Sebastián Galmarini (Unión por la Patria), quien sostiene que los gobiernos que manipulan las reglas electorales con el propósito de sacar ventajas de corto plazo por lo general no logran su cometido.
Lo cierto es que la reforma que propicia el Gobierno necesita del apoyo de un sector de los gobernadores para ser aprobada por ambas cámaras antes de que inicie el calendario electoral. Se requiere una mayoría agravada de 129 en Diputados y de 37 en el Senado; para alcanzar esos números el oficialismo debería, además, garantizarse el apoyo de sus aliados de Pro y de la UCR, que por ahora ven con reparos el proyecto, sobre todo la eliminación de las PASO, destacó el diario La Nación.
El partido de Mauricio Macri no parece dispuesto a derogar la instancia de las primarias sin asegurarse una alternativa para definir candidaturas en un eventual frente electoral con LLA. Mantener las primarias en pie le significa una herramienta de presión para el armado de las listas de cara a los comicios de 2027.
En la UCR tampoco están de acuerdo en eliminar las PASO. El jefe del bloque en el Senado, Eduardo Vischi, tiene en carpeta un proyecto para que sean optativas, alternativa que Patricia Bullrich, jefa del bloque de senadores de LLA, podría llevar a la Casa Rosada si tantea que el texto original no logra reunir los apoyos suficientes.
Desde la implementación del Régimen de Incentivo a Nuevas Inversiones (RINI) en Entre Ríos, un total de 125 empresas presentaron proyectos con inversiones que superan los 208 millones de dólares, consolidando el interés del sector privado en herramientas que fortalecen las cadenas de valor y promueven el desarrollo productivo.
Los datos fueron difundidos por el Ministerio de Desarrollo Económico a partir de un informe elaborado por la Secretaría de Industria. Según el relevamiento, el impacto del RINI podría traducirse en la generación de alrededor de 1.700 nuevos puestos de trabajo privado en la provincia.
El ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, destacó que esta política responde a una estrategia clara del gobierno provincial. En ese sentido, remarcó que el gobernador Rogelio Frigerio impulsa un modelo donde el Estado genera condiciones favorables para atraer inversiones, fomentar el desarrollo económico y potenciar el empleo genuino.
Por su parte, el secretario de Industria, Catriel Tonutti, señaló que el sector empresarial comprendió rápidamente los beneficios del régimen. “Cada proyecto implica más empleo privado, que es nuestra prioridad”, afirmó.
Distribución de inversiones por sectores y regiones
Los proyectos abarcan una amplia variedad de rubros, entre ellos transporte, industria, salud, turismo, economía circular, conectividad mediante fibra óptica y producción agropecuaria, incluyendo cría de aves y cerdos.
En cuanto a la distribución territorial, el departamento Paraná concentra el 37,9% de las inversiones. Le siguen Gualeguaychú (18,8%), Gualeguay (11,9%), Federación (11,5%), Diamante (10,3%) y Colón (7,7%), mientras que el resto se distribuye en La Paz.
El rol del sector privado
Desde el ámbito empresarial también valoran el impacto del RINI. Un ejemplo es el caso de la empresa Internet Services, de Gualeguay, cuyo director, Patricio Seoane, destacó que los beneficios fiscales del régimen permitieron ampliar significativamente su proyecto de inversión.
“La aprobación del RINI fue un empujón clave. Pasamos de un desarrollo limitado a cubrir toda la ciudad”, explicó.
El gobierno de Entre Ríos informó que este jueves se registró un presentismo superior al 70 por ciento en las escuelas de la provincia, en el marco de la jornada de paro convocada por sectores gremiales.
De acuerdo a datos relevados por la Consejo General de Educación (CGE), en promedio el 70 por ciento de los docentes entrerrianos asistió este jueves a sus lugares de trabajo, restando aún computar los establecimientos del turno tarde. Esto implica que la mayoría de los docentes concurrió, garantizando el desarrollo de clases en gran parte del territorio provincial.
En este contexto, el gobierno provincial destacó que el nivel de presentismo registrado permitió que la mayoría de los establecimientos educativos permanecieran abiertos y con clases, garantizando el derecho a la educación de los estudiantes entrerrianos.
