El club Deportivo La Guaira informó el fallecimiento de Yanina Maranella y de los nenes Aarón y Ainhoa. Desde el miércoles, el jugador los buscaba entre los escombros del edificio donde vivían.
El club Deportivo La Guaira informó el fallecimiento de Yanina Maranella y de los nenes Aarón y Ainhoa. Desde el miércoles, el jugador los buscaba entre los escombros del edificio donde vivían.
El club Deportivo La Guaira confirmó este sábado la muerte de Yanina Maranella, esposa del futbolista cordobés Lucas Trejo, y de los dos hijos de la pareja, Aarón y Ainhoa, que estaban desaparecidos desde el devastador terremoto que sacudió Venezuela el miércoles pasado.
“Desde el DLG nos unimos al duelo que embarga al jugador Lucas Trejo por el sensible fallecimiento de su esposa, Yanina Maranella, y de sus hijos, Aarón y Ainhoa Trejo. Paz a sus almas y consuelo para Lucas y todos sus allegados”, indicó el club a través de un comunicado que publicaron en sus redes sociales.
La publicación de Deportivo La Guaira de Venezuela sobre la muerte de la familia de Lucas Trejo tras los terremotos. (Foto: X / @DVOLaGuaira).
La noticia puso fin a varios días de intensa búsqueda. Trejo se encontraba en Caracas disputando un compromiso con su equipo cuando ocurrieron los terremotos.
Al regresar a La Guaira, encontró completamente derrumbado el edificio donde vivían su esposa y sus dos hijos. Desde entonces, participó de las tareas de rescate junto a familiares y voluntarios.
Trejo explicó que no pudo establecer contacto desde el momento del desastre y, desde el principio, pidió colaboración para que cualquier persona que tenga información pueda comunicarse.
La zona de Playa Grande fue una de las más afectadas por los sismos, que provocaron daños estructurales y un operativo de búsqueda entre los escombros.
Su familia estaba en Playa Grande, una de las zonas más afectadas por los terremotos. (Foto: lucastrejo_lt/Instagram)
En medio de la desesperación, el padre del futbolista, José Luis Trejo, había lanzado un pedido público de ayuda para poder viajar desde Córdoba a Venezuela y acompañar a su hijo. “Necesito estar con él”, había dicho, mientras mantenía la esperanza de que su nuera y sus nietos fueran encontrados con vida.
Este sábado, antes de que se conociera la trágica noticia, José Luis confirmó en diálogo con El Doce que viajará el martes al país caribeño junto a otro de sus hijos para acompañar a Lucas.
La familia informó que fue la Municipalidad de Córdoba la que facilitó la gestión de los pasaportes y los pasajes para que puedan trasladarse.
El contrabando de neumáticos en Entre Ríos quedó bajo la lupa de la Justicia Federal tras una investigación que reveló una presunta organización dedicada al ingreso ilegal de cubiertas de origen chino desde Paraguay para su posterior comercialización en distintos puntos de la provincia.
La causa involucra a comerciantes, transportistas, un exjefe de un puesto caminero y un expiloto de TC Pista, quienes fueron señalados como integrantes de una compleja maniobra que, según la investigación, operó durante varios años.
La pesquisa comenzó a mediados de 2022, cuando la Policía Federal recibió una denuncia que advertía sobre el ingreso clandestino de neumáticos fabricados en China. En ese momento, el conflicto que paralizaba las principales plantas del país había disparado la demanda y favorecido el crecimiento del mercado ilegal.
A partir de esa presentación, los investigadores desplegaron tareas de inteligencia, seguimientos, vigilancias, registros fotográficos, filmaciones e intervenciones telefónicas: la recopilación de pruebas permitió reconstruir el funcionamiento de una estructura que presuntamente eludía los controles aduaneros para abastecer comercios entrerrianos con cubiertas ingresadas de manera ilegal.
Cómo funcionaba la maniobra
Según la investigación, los neumáticos eran adquiridos en Paraguay e ingresaban al país ocultos en los ejes de camiones como ruedas de auxilio o debajo de compartimientos de acoplados y semirremolques.
Una vez dentro del territorio argentino, eran reemplazados por cubiertas usadas o inutilizables en una maniobra conocida como “desarme”, con el objetivo de evitar sospechas durante el regreso de los vehículos.
El principal proveedor señalado en la causa es José Roberto de la Pasión, comerciante de Chajarí y excandidato a concejal por el Frente Renovador en 2015. De acuerdo con el expediente, habría desarrollado un importante circuito de comercialización de neumáticos de origen chino que luego eran distribuidos en Paraná, General Ramírez, Chajarí, Villa del Rosario, Colonia Freitas y otras localidades entrerrianas.
Los allanamientos realizados en distintos comercios permitieron secuestrar más de 2.100 cubiertas presuntamente ingresadas de manera ilegal, valuadas en alrededor de 88 millones de pesos.
El rol de una empresa y la situación del piloto
Uno de los principales puntos de venta identificados por los investigadores fue Marcos Neumáticos SRL, con sede en General Ramírez y sucursales en Paraná y Chajarí. Durante los procedimientos se incautaron 560 neumáticos sin documentación que acreditara su importación legal, con un valor estimado en 38.801.657,94 pesos.
Dentro de la empresa, los investigadores ubicaron a Damián Markel, de 27 años, como una pieza clave en la adquisición, comercialización, control de stock y transporte de las cubiertas. Además de integrar el negocio familiar, desarrolla una carrera deportiva en el TC Pista, categoría previa al Turismo Carretera.
Las escuchas telefónicas incorporadas al expediente lo muestran dialogando con el proveedor y con transportistas sobre el traslado de los neumáticos y los controles en ruta. En una de las conversaciones, tras conocer que Gendarmería realizaba inspecciones, sugirió modificar el recorrido para evitar inconvenientes y advirtió: “Si nos agarran, vamos a estar 26 horas en cana, boludo”.
Por esos hechos fue procesado por el delito de encubrimiento de contrabando agravado por la habitualidad y la Justicia dispuso un embargo de 5 millones de pesos sobre sus bienes.
Sospechas sobre protección policial
La investigación también puso el foco sobre la posible existencia de protección por parte de funcionarios encargados de los controles.
En ese contexto, fue imputado Esteban Silva Müller, exjefe del puesto caminero de Paso Cerrito, ubicado en un sector estratégico del corredor que conecta Entre Ríos con Corrientes.
Los investigadores sospechan que el exfuncionario policial habría recibido sobornos para permitir el paso de los camiones sin atravesar los controles habituales, una hipótesis que continúa siendo investigada dentro del expediente judicial.
En total, 17 personas quedaron involucradas en la causa, que busca determinar el grado de responsabilidad de cada uno de los imputados y establecer el alcance de una maniobra que, según la investigación, abasteció durante años el mercado ilegal de neumáticos en distintas localidades entrerrianas.Fuente: Elonce
El Presidente terminó de convencerse de que era imposible controlar la narrativa del Gobierno con las impredecibles filtraciones de la Justicia sobre los manejos del jefe de Gabinete. Cronología de una agonía
Luego de los repetidos e insistentes intentos de Javier y Karina Milei de protegerlo desde marzo, finalmente dio un paso al costado el jefe de Gabinete de la Nación, Manuel Adorni. Se vasolo en el gobierno nacional, investigado en la Justicia por enriquecimiento ilícito y acorralado en el Congreso por la oposición. “Gracias por su confianza Presidente. Ha sido un verdadero honor”, escribió, para disimular, en su cuenta de X, después de una agonía de más de 100 días.
La renuncia de Adorni, con una carta donde se presenta como víctima de una operación, se concretó esta tarde de sábado, horas antes del partido de Argentina. Cuatro meses después de la primera revelación, en Clarín, sobre los manejos de fondos de origen sospechoso de Adorni, con la inclusión de su esposa, Betina Angeletti, en el avión presidencial en el viaje de Javier Milei a Nueva York para la Argentina Week 2026, y la filtración de un viaje familiar a Punta del Este a bordo de un avión privado.
Adorni, a quien Milei no le dio siquiera la posibilidad de una visita en Olivos, hoy, parte del Gobierno sobre el filo del abismo político, apuntado por la Justicia; abandonado por el resto del Gabinete; y cercado en el Senado y Diputados por el kirchnerismo. Esto, a pesar de que el PRO y una parte de la UCR intentaron ayudarlo (y así, congraciarse con Milei) con una serie de artilugios reglamentarios para postergar el tratamiento de los pedidos de interpelación y la moción de censura que impulsaban los opositores duros. Pero incluso los aliados ya no tenían margen para ayudarlo, y se encaminaban a votar su interpelación después de la última tregua.
La Jefatura de Gabinete quedará, muy probablemente, en manos de Diego Santilli, hasta ahora titular de Interior. El histórico dirigente de PRO no quería saber nada con ese lugar caliente, donde “te quemás”, decían en su entorno. En cambio, prefería dedicarse a hacer campaña por la gobernación de la Provincia desde el más tranquilo y adecuado ministerio político. Pero debió ceder, y en su equipo ya le buscan el lado positivo a la forzada designación. También se rumorea la posibilidad de que lo suceda el canciller, Pablo Quirno, cercano a los Caputo y de buena relación con Karina Milei.
Milei respaldó incansablemente a Adorni, por redes, en entrevistas y en discursos, con retuits y con su propia voz. Con gestos de cariño, confianza y cercanía hizo lo mismo Karina Milei. Al punto de que su último mensaje en X, que data de marzo, es una foto de ella misma con Adorni acompañada por un mensaje de respaldo total y cariño dirigido al querido ex vocero. “Mi apoyo, intacto. Más allá de las operaciones del periodismo y la vieja política sé quién sos y de tu integridad, Manuel”, decía.
Hoy, después de la renuncia forzada, “el Jefe” sostuvo esa línea para disfrazar el malestar interno. “Gracias por tu incansable trabajo durante todo este tiempo”, le escribió. El Presidente, mientras tanto, se dedicó a retuitear sobre otros temas. Santiago Caputo reposteó un mensaje para reivindicar a Quirno.
El edificio de Caballito donde Adorni tiene un departamento investigado (Gustavo Gavotti)
La decisión se masticaba desde hace semanas, pero terminó de tomarse en el despacho de Karina Milei el jueves, cuando Milei ya había partido hacia Europa. Y se comunicó en la mañana del viernes a los más cercanos a la cúpula. La noticia corrió a toda velocidad por los despachos importantes del mundillo libertario y llegó pronto a la prensa, siempre en off the record.
Si bien en el Gobierno aseguran que fue una determinación de Adorni, fue Karina Milei quien echó al ex vocero. Había esperado largamente que Javier Milei se convenciera de que ya no podía sostenerlo, a pesar de sus deseos, sin inmolarse. Altas fuentes del Gobierno deslizaron que el motivo de fondo, el punto de quiebre, fue el temor a que el jefe de Gabinete fuera procesado mientras aún se encontraba en funciones.
Fue esta semana que el jefe de Estado terminó de darse cuenta de que, a pesar de que Adorni les decía a él y a su hermana que no aparecerían más escándalos, no podían controlar las filtraciones y sus consecuencias en la causa que investiga el fiscal Gerardo Pollicita. “Hiciéramos lo que hiciéramos, el goteo que salía de la Justicia era incesante, pero sobre todo impredecible”, dijeron. En el Gobierno asumieron que el costo Adorni era muy alto y que ponía en riesgo el principal objetivo, la reelección. Algo con lo cual Milei, de todas formas, hasta hace muy poco no estaba de acuerdo, como dejó en claro en aquella reunión de Gabinete donde dijo que estaba dispuesto a perder las elecciones con tal de no traicionar a su jefe de ministros.
De hecho, hubo varias discusiones por el caso entre los hermanos. Karina Milei le soltó la mano a Adorni antes que el Presidente, después de escuchar aquella entrevista del ministro con la señal LN+, donde intentó justificar su patrimonio en negro con la famosa “billetera fría” de su padre con 200 mil dólares. Milei, en cambio, se negaba a darle la espalda, y responsabilizaba insistentemente a la prensa de querer ensuciarlo sin razones.
Fue en la transición hacia la salida de Adorni que el Presidente dijo, desde Madrid, el viernes por la mañana, que lo sostenía, pero mencionó por primera vez de la posibilidad de echarlo. “Si la Justicia lo considera culpable, lo eyecto de una patada, pero yo creo en su honestidad”, dijo. Era una señal de que, presionado por su hermana y Caputo, empezaba a sentir un dejo de duda.
Karina Milei esperó el momento oportuno para que su hermano bajara la guardia y deshacerse de Adorni. Un ejemplo más de la particular mecánica de gestión de los Milei que los históricos del espacio aprendieron a entender a la fuerza, con el tiempo. “Llega un punto en el que esperan a que lo canse un tema para actuar”, explicaron.
Incluso, deslizaron en Balcarce 50, la secretaria general esperó a que el jefe de Estado estuviera fuera del país para gestar la salida de Adorni. Se quedó en Buenos Aires para pergeñar la salida y la sucesión. Y mandó que lo secundara, en su lugar, como en pocas ocasiones, la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, amiga contenedora del Presidente.
De todas formas, Karina y Caputo quisieron esperar a que Milei retornara para ejecutar el movimiento. El Presidente, que había partido el jueves hacia Europa, regresaba el sábado por la mañana, después de mantener una serie de actividades exprés y gestadas con poca antelación en Madrid. “No se iba a hacer en ausencia del Presidente, pero estaba decidido desde antes”, deslizaron en Gobierno.
La casa de Indio Cuá, también bajo la lupa de la Justicia
La decisión de que Adorni renuncie durante el Mundial fue una idea del sector de Santiago Caputo, que también esperaba que el propio Milei terminara de convencerse de la necesidad de eyectar a Adorni. Una vez aprobada su salida consensuaron comunicar la decisión formalmente el domingo, al día siguiente del partido de Argentina vs. Jordania. Pero a lo largo del viernes, cuando el tema creció en la agenda pública, decidieron adelantar al sábado la difusión de la noticia más esperada. Adorni salió con su carta al Presidente a las 18.38 del sábado. Karina, con su tuit, dos minutos después.
La salida de Adorni es el producto de una sumatoria de factores. Además de evitar el papelón de sostener un funcionario procesado y de la necesidad de reconstruir la imagen pública del Gobierno de cara a las elecciones, los Milei privilegiaron resguardar la relación con Patricia Bullrich. A la postre, la jefa de senadores violetas resultó la gran ganadora en la historia de Adorni desde que advirtió, hace un mes y medio, que era imperioso que se fuera sin más demoras.
Si bien on the record lo defendían, hubo varias señales de los Milei durante los últimos días que sugirieron el desenlace anti Adorni. Karina Milei se lo había deslizado a varias personas de su confianza después de las declaraciones sobre el pendrive”. Y Milei había omitido mencionar a su jefe de Gabinete en la cena del martes por la noche en la Fundación Faro. Y en el viaje a Rosario por el Día de la Bandera, el sábado pasado, algunos ministros contaron que vieron a Adorni llamativamente solitario.
Ahora, hay quienes deslizan que los Milei podrían sostener a Adorni en YPF, principalmente para que cuente con fondos para defenderse en la Justicia. Si no fuera así, significaría que la relación se rompió y que Adorni, que hasta el jueves seguía convencido de su propia permanencia, quedó entregado a su propia suerte.
La intervención del Sindicato de la Fruta (SOF) y de la Obra Social del Personal de la Actividad Frutícola (OSPAF) reveló un nuevo y grave capítulo de presunta corrupción. El Tribunal de Cuentas de la provincia intimó a las actuales autoridades a rendir cuentas por un subsidio de 3 millones de pesos otorgado en el año 2022 por la gestión municipal del entonces intendente Enrique Cresto (Hoy diputado provincial). Según los denunciantes, ese monto —que ajustado a valores actuales superaría los 12 millones de pesos— “se esfumó” sin dejar un solo registro contable.
En diálogo con 7Páginas, el interventor del sindicato, Iván Amaro, y el asesor legal, Dr. Alejandro Jacobi, calificaron el hecho como una defraudación de fondos públicos con un doble agravante por haber sido direccionada a una entidad que ya se encontraba totalmente vaciada. Por este motivo, confirmaron que ampliarán las denuncias penales contra el exsecretario general, Alcides Camejo, y contra todos los miembros de la anterior comisión directiva.
Sin comprobantes ni balances: «Se fumaron la plata»
El interventor Iván Amaro explicó que la intimación del organismo de control provincial busca justificar un dinero que supuestamente debía usarse para el desendeudamiento de la obra social, la cual no prestaba servicios médicos mínimos a sus afiliados desde el año 2015.
“Pidieron al pueblo de Concordia un subsidio de 3 millones de pesos. Se los fumaron, no están, no tenemos forma de rendirlo. Nosotros vamos a concurrir al Tribunal de Cuentas para defender la intervención y vamos a ampliar las denuncias en la justicia. Esto es doblemente agravado porque eran fondos públicos; se burlaron de la comuna”, enfatizó Amaro.
El funcionario se mostró sorprendido por la falta de controles de la gestión municipal anterior al otorgar dinero estatal a sabiendas del estado de desidia institucional: «Pasaron por alto que el trabajador estaba sin atención médica y le dieron el manejo de nuevos fondos a sabiendas de que todo lo que se hacía acá era ilícito».
La ruta del dinero y los bienes desaparecidos
Por su parte, el asesor legal Alejandro Jacobi detalló los aspectos técnicos de la presentación judicial y adelantó que la imputación alcanzará a toda la comisión directiva por la coautoría u omisión en el manejo discrecional de los recursos.
“Es totalmente una estafa al pueblo de Concordia. Dejaron todos los dedos marcados de cómo se hacían las transferencias y cómo se desviaban los fondos a sus arcas personales. No rindieron un solo ticket, ni un gasto de farmacia para demostrar una mínima prestación al trabajador”, aseguró Jacobi a 7Páginas.
El letrado recordó que Camejo ya se encuentra procesado en la Justicia Federal por lavado de activos, además de otras causas por defraudación y suministro de armas. Asimismo, reveló otra faltante patrimonial alarmante dentro del sindicato: “En ese entonces había 7 vehículos registrados; hoy no encontramos ninguno, solo una ambulancia que estaba totalmente deteriorada y tuvimos que poner en funcionamiento. Queremos saber dónde se despilfarraron esos bienes”.
Un llamado a la transparencia
Finalmente, el asesor legal de la intervención buscó transmitir tranquilidad a los obreros del sector frutícola, uno de los eslabones laborales más vulnerables de la región. Jacobi aseguró que el objetivo de máxima es lograr el procesamiento de los responsables del desfalco y devolver de manera paulatina las prestaciones esenciales de salud que les fueron quitadas a las familias de los afiliados durante casi una década.
La Ruta Nacional 14 fue elegida por el Gobierno nacional para convertirse en el primer corredor vial del país habilitado para la circulación de vehículos con conducción autónoma. Así lo confirmó el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien aclaró que la medida se implementará una vez que finalicen las obras de infraestructura sobre esa traza.
“La 14, una vez que esté terminada y esté en condiciones, va a ser la primera ruta que vamos a habilitar para la conducción autónoma”, sostuvo el funcionario al explicar el plan oficial de modernización del sistema vial.
La iniciativa forma parte de una reforma regulatoria que busca adaptar la legislación argentina a la incorporación de nuevas tecnologías en el transporte, eliminando trabas normativas para que este tipo de vehículos pueda operar en el país cuando su utilización se generalice a nivel internacional.
Qué significa una ruta habilitada para autos autónomos
La decisión no implica que en el corto plazo comiencen a circular vehículos completamente sin conductor por la Ruta 14. En realidad, supone adecuar tanto la normativa como la infraestructura para permitir el funcionamiento de automóviles equipados con sistemas avanzados de asistencia y distintos grados de automatización.
Estos vehículos utilizan cámaras, radares, sensores, GPS, mapas digitales de alta precisión e inteligencia artificial para interpretar el entorno, mantener el carril, respetar los límites de velocidad, frenar ante obstáculos, conservar distancias de seguridad e incluso realizar maniobras de adelantamiento en determinadas condiciones.
Actualmente, la mayor parte de los vehículos disponibles en el mercado mundial cuentan con niveles 2 o 3 de automatización, lo que significa que el conductor todavía debe permanecer atento y estar preparado para retomar el control cuando el sistema lo requiera. Los niveles más avanzados, en los que el vehículo puede desplazarse sin intervención humana en determinados entornos, todavía tienen un uso muy limitado.
No dejó de llamar la atención que la Ruta 14 sea la señalada para esta iniciativa, ya que, para que una ruta pueda ser utilizada por este tipo de vehículos resulta indispensable contar con señalización horizontal y vertical en óptimas condiciones, carriles correctamente demarcados, conectividad, cartografía digital precisa y un mantenimiento permanente de la infraestructura vial.
Una apuesta por la seguridad y la inversión
Según explicó Sturzenegger, uno de los objetivos de incorporar esta tecnología es reducir la siniestralidad vial, especialmente los choques frontales, mediante sistemas capaces de detectar riesgos y reaccionar de manera más rápida que un conductor humano.
El funcionario sostuvo que la conducción automatizada también podría favorecer la llegada de inversiones vinculadas a la industria automotriz y facilitar el desembarco de nuevas tecnologías en la Argentina, en un contexto de mayor apertura comercial y de cambios regulatorios impulsados por el Gobierno nacional.
Un corredor estratégico para el Mercosur
La Ruta Nacional 14 constituye uno de los principales corredores logísticos del país. Conecta el litoral argentino con Brasil y concentra una parte importante del transporte de cargas y del intercambio comercial dentro del Mercosur.
En ese contexto, el Gobierno nacional pretende que, una vez concluidas las obras de recuperación de la traza, la denominada “Ruta del Mercosur” sea también el primer corredor argentino preparado para la circulación de vehículos con distintos niveles de conducción autónoma, marcando el inicio de una nueva etapa en la movilidad del país.
El siniestro fue alrededor de las 5 de este sábado en el tramo que une Casilda con Carcarañá, cerca de la salida de la primera localidad. Las víctimas son oriundas de Zavalla y Pérez
Un Peugeot 208 azul en el que iban seis adolescentes volcó tras varios tumbos la madrugada de este sábado al tomar la primera curva de la ruta provincial S26 a la salida de la ciudad de Casilda, en el tramo que va hacia Carcarañá. Como consecuencia del siniestro, cinco ocupantes del auto salieron despedidos y el restante quedó atrapado, por lo que tuvo que ser rescatado por los Bomberos. Una menor de 17 años falleció en el lugar y hay otros dos heridos en estado crítico.
El vuelco fue alrededor de las 5. En el auto, que se presume iba a alta velocidad, viajaban cuatro varones y dos mujeres, todos jóvenes y oriundos de Zavalla y Pérez. De acuerdo a las primeras informaciones, la víctima fatal se llamaba Lola G. y vivía en la primera de las localidades.
Los heridos fueron asistidos y trasladados en un principio al Hospital San Carlos de Casilda. Además, se activó el protocolo de aeroemergencias médicas UTV para derivarlos a un centro de mayor complejidad. Otra de las ocupantes del Peugeot, Sabrina C., estaba en estado crítico de acuerdo a las versiones iniciales. Y un joven, también grave, tuvo que ser intubado.
Hasta el lugar acudieron dotaciones de bomberos, servicios de emergencias y efectivos de la Unidad Regional IV que trabajaron en la asistencia de las víctimas y en las tareas de ordenamiento del tránsito.
Las fotos de la aeronave se multiplicaron en redes sociales este sábado a la mañana, cuando la aeronave volvió a circular arriba de la ciudad
El segundo fin de semana de invierno comenzó con una escena inusual que llamó la atención de quienes desafiaron al frío matutino. Un globo aerostático apareció sobre Rosario y la recorrida se convirtió rápidamente en un tema de charla popular en redes sociales.
Aunque no era el mismo espectáculo que brindan decenas de aeronaves en Capadocia, el vuelo llamó la atención de quienes estaban en el centro y cerca de la orilla del río Paraná. Así empezaron a multiplicarse las fotos y comentarios en distintas plataformas sobre una actividad que es poco frecuente, pero no inédita a nivel local.
Dado que no se trata de un viaje de alta velocidad, varias personas obtuvieron postales nítidas y coloridas mientras el globo se desplazaba arriba de los edificios, casas y parques. Incluso se lo pudo ver suspendido sobre el Centro de Especialidades Médicas Ambulatorias (Cemar), en la esquina de Moreno y San Luis.
¿De dónde viene el globo aerostático que pasó por Rosario?
La aeronave que se adueñó de las miradas de muchos rosarinos este sábado suele salir desde el Aeródromo de Alvear. Desde allí se eleva para obtener una vista única de la región a 400 metros de altura. Al igual que en Turquía, el plan requiere madrugar, ya que hay que salir a las 6 de la mañana.
La empresa a cargo del servicio suele organizar los paseos con cupos limitados en fines de semana. El viaje dura unas tres horas y está disponible para cualquier persona con un mínimo de 7 años de edad. Cabe aclarar el globo puede llevar hasta ocho pasajeros.
El vuelo está a cargo de un piloto que tiene con más de 20 años de experiencia. Solamente el trayecto en el aire demora entre 50 minutos y una hora, ya que los clientes deben prepararse antes de subir con una serie de instrucciones y recomendaciones.
Foto: X/@silvial26908590.
“Ni bien despegamos y tomamos altura, vemos el río Paraná y podemos ver la ciudad a la distancia. Podemos ver habitualmente el puente Rosario-Victoria a la distancia y todo el perfil de la ciudad. Después seguimos y vemos todas extensiones de campo que hay hacia el sur”, le había contado Fernando Cescato a La Capital.
El globo que también fue tema de conversación en diciembre pasado se eleva después de una preparación muy particular. Antes de despegar, los participantes ayudan en el armado. Una vez que aterrizaron, la empresa les ofrece un brindis con champán y la un diploma personalizado que certifica su primer vuelo.
El Presidente llegó al país pasadas las 6 de la mañana tras su viaje a España. Según pudo saber Infobae, el funcionario presentaría su renuncia y el mandatario estaría dispuesto a aceptarla
Javier Milei llegó al país tras su viaje a España y, según pudo saber Infobae, espera la llegada de Manuel Adorni en la Quinta de Olivos, donde le presentará su renuncia. Según pudo saber Infobae, el Presidente estaría dispuesto a aceptar su salida, tras largos meses de desgaste por la causa que lo investiga por enriquecimiento ilícito.
”Esta vez es el propio Manuel que ya reconoce que está desgastado. La salida es consensuada”, dejaron trascender en el Gobierno. Ayer el propio Adorni se reunió con la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, donde habrían consensuado su salida. Tras esa conversación, la hermana del mandatario habría elegido a Diego Santilli como su reemplazante, aunque resta la aprobación del Jefe de Estado.
En los últimos días la cúpula libertaria fue reorganizando la estrategia de comunicación y le fue quitando tareas al ministro coordinador, que también está siendo presionado por el Congreso, que busca su remoción a través de una moción de censura.
Quien aparece con más chances para reemplazarlo es el ministro del Interior, Diego Santilli, con buena relación con los gobernadores y con el Congreso, además de con el PRO, partido al que todavía pertenece.
Su ascenso, en este sentido, podría significar también la recomposición de las relaciones con uno de los principales aliados parlamentarios que tiene el oficialismo.
Además, “El Colo“ supo ganarse tanto la confianza de la secretaria general, Karina Milei, como del asesor presidencial, Santiago Caputo, por lo que convence a ambos sectores.
“Estaríamos de acuerdo con que fuera él, pero también si es Pablo Quirno u Horacio Marín. Con los tres estaríamos giga on board y con los tres nos llevamos bárbaro”, explicaron en el campamento del consultor político.
El titular de la cartera del Interior ya recibió días atrás la propuesta de asumir como jefe de Gabinete, pero en ese momento le pidió al mandatario y a su hermana tiempo hasta el 2 de julio para responder.
Santilli ya habría recibido una propuesta por parte de los hermanos Milei (REUTERS/Mariana Nedelcu)
“Calculo que si Adorni se va finalmente en estos días, va a tener que responder antes de lo que estaba previsto”, señaló una persona al tanto de ese ofrecimiento.
Si esto ocurre, el Ministerio del Interior quedaría en manos de Ignacio Devitt, actual secretario de Asuntos Estratégicos de la Nación y uno de los encargados de las negociaciones parlamentarias.
El dirigente generó una muy buena relación con Santilli durante este tiempo, trabajando a la par con él para conseguir los votos para las leyes que impulsaba la Casa Rosada.
Mientras “El Colo” conversaba con los gobernadores, Devitt trasladaba y cerraba los acuerdos con los diputados y senadores en el recinto.
Aunque todavía se estaba definiendo la nueva estructura que quedaría en la Jefatura de Gabinete, estaba prácticamente acordado que, en ese caso, desaparecerá nuevamente el Ministerio del Interior y se transformara en una Vicejefatura, como ocurrió cuando nombraron a Guillermo Francos y Lisandro Catalán.
Patricia Bullrich, Martín Menem, Diego Santilli y Nacho Devitt
Por otra parte, quienes conversan a diario con Santilli aseguran que el funcionario, cuando se reunió con Karina Milei, “ya había aceptado” la propuesta de reemplazar eventualmente a Adorni.
El plazo hasta el 2 de julio que había puesto para pensarlo originalmente fue antes de que, de manera sorpresiva y por razones que no quedaron claras, Adorni cancelara el informe de gestión que iba a brindar esa misma fecha.
Por otra parte, quienes conversan a diario con Santilli aseguran que el funcionario, cuando se reunió con Karina Milei, “ya había aceptado” la propuesta de reemplazar eventualmente a Adorni.
El plazo hasta el 2 de julio que había puesto para pensarlo originalmente fue antes de que, de manera sorpresiva y por razones que no quedaron claras, Adorni cancelara el informe de gestión que iba a brindar esa misma fecha.
De hecho, el último respaldo explícito por parte de Milei se dio en aquella oportunidad, cuando reposteó el mensaje que el funcionario publicó en su cuenta de X, en el que aseguró que está “a disposición“ para presentarse en el Senado cumplir con ese protocolo, “como marca la Constitución Nacional”.
La aclaración surgió en medio de otro cruce con PatriciaBullrich, que previamente había dicho en público que ella “logró que se cancelara” esa presentación, insinuando que al Poder Ejecutivo no le convenía que ocurriera.
En el entorno del actual ministro coordinador sostienen que, en realidad, son los propios legisladores los que no lo quieren escuchar y no enviaron las preguntas correspondiente, por lo que fueron ellos los que suspendieron el encuentro.
Sin embargo, las declaraciones cruzadas trajeron más malestar con la jefa del bloque de La Libertad Avanza en la Cámara alta, que es la representante del oficialismo más crítica de Adorni.
Por otro lado, Milei también le fue quitando tareas al funcionario para dárselas a otras personas, y nombró a Adrián Ravier como vocero y a Fabián Fernández como secretario de Prensa.
En la Casa Rosada hay una estrategia de mejorar la manera de comunicar las cosas, no solo sacando de escena al jefe de Gabinete, para que las denuncias en su contra no opaquen los logros de gestión, sino también cambiando la organización.
Es por eso que una de las órdenes que se dio, como trascendió esta semana, fue la de que todo tipo de comunicado pase primero por Ravier, para que haya más coordinación entre los Ministerios.
“Era un quilombo eso. Veremos si se puede acomodar. Más que nada porque, además, hay que retomar la iniciativa”, señaló una de las personas detrás de este plan.
La muerte de generó una profunda conmoción en el mundo del espectáculo y los medios. A sus 54 años, la reconocida conductora perdió la vida en un trágico accidente ocurrido en un paso a nivel en la zona de San Isidro, y en las últimas horas se conocieron los primeros resultados de la autopsia.
Según el informe preliminar, la causa de la muerte de fue un “traumatismo encefalocraneano grave”, producto del violento impacto que sufrió al momento del choque. Este dato, revelado por fuentes de la investigación, confirma la magnitud del golpe recibido y el carácter fatal del siniestro.
El accidente ocurrió cuando el vehículo que conducía fue embestido por una formación del Tren de la Costa en el cruce ferroviario. De acuerdo a las primeras reconstrucciones, el impacto se produjo sobre el lateral del conductor, lo que habría provocado las lesiones determinantes que terminaron con su vida en el acto.
Los investigadores trabajan ahora para establecer con precisión cómo se dieron los hechos en los segundos previos al choque. Una de las hipótesis más firmes indica que habría intentado cruzar las vías con las barreras bajas, una secuencia que quedó registrada por cámaras de seguridad de la zona.
CONMOCIÓN POR LA MUERTE DE ERNESTINA PAIS
En ese contexto, el resultado preliminar de la autopsia resulta clave para entender la dinámica del accidente. El traumatismo encefalocraneano grave señala que el impacto en la cabeza fue determinante, lo que explica por qué los equipos de emergencia no pudieron hacer nada al llegar al lugar.
La Justicia aguarda los estudios complementarios que permitirán tener un informe definitivo. Estas pericias podrían aportar mayor claridad sobre las condiciones en las que se produjo el choque y si existieron otros factores que hayan influido.
La causa quedó en manos de la fiscalía correspondiente, que continúa recolectando pruebas y testimonios para reconstruir el hecho en su totalidad. En paralelo, el dolor por la pérdida de Ernestina Pais sigue presente, en un caso que sacudió por completo a la opinión pública.
Con el avance de la investigación, cada nuevo dato busca arrojar luz sobre una tragedia que dejó más preguntas que respuestas. El resultado preliminar de la autopsia es, por ahora, una de las piezas centrales para comprender el desenlace de un accidente que terminó de la peor manera.
El Ministerio de Salud de Entre Ríos recuerda el circuito de atención vigente, los síntomas de alarma y la disponibilidad de servicios ante el aumento registrado de las consultas pediátricas por enfermedades respiratorias en menores de 6 años en efectores públicos durante las últimas semanas. Además, advierte un incremento de los casos que requieren internación abreviada.
Cada semana, el equipo de la Dirección de Salud Materno Infanto Juvenil, dependiente de la Dirección General de Condiciones Obstétricas y Neonatales Esenciales (CONE) y Regionalización Perinatal, analiza el comportamiento de las enfermedades respiratorias en menores de 6 años a partir de los registros de las postas respiratorias distribuidas en las distintas regiones sanitarias.
De acuerdo con el relevamiento realizado en las 10 postas que funcionan en Paraná, Concordia, Concepción del Uruguay y Gualeguaychú, correspondiente al período comprendido entre el 12 de abril y el 20 de junio de 2026, se observa un nivel sostenido de consultas por patologías respiratorias. Además, en los últimos 15 días aumentaron las consultas, un fenómeno que se atribuye a las bajas temperaturas.
En total se registraron 8.425 consultas durante el período, de las cuales 2.597 correspondieron a infecciones respiratorias agudas bajas (bronquiolitis, síndrome bronquial obstructivo y neumonías) y unas 5.828 a patologías altas (anginas, cuadros de vía aérea superior y enfermedad tipo influenza, entre otras). Los informes también reflejan un leve incremento del uso de la internación abreviada (en un espacio que permite la observación y la estabilización de los pacientes por un periodo de entre 1 y 4 horas, evitando en muchos casos una internación prolongada) y señalan como principal factor de riesgo el humo de tabaco intradomiciliario.
Al respecto la directora de Salud Materno Infanto Juvenil de Entre Ríos, Georgina López, manifestó: “Contar con estos registros es sumamente importante para optimizar la gestión de los recursos y visibilizar que la consulta oportuna a los establecimientos del primer nivel de atención ante síntomas y signos como tos, fiebre, congestión o dificultad respiratoria, evita complicaciones en la primera infancia”.
Como medidas de prevención de las enfermedades respiratorias, la profesional mencionó: “Ventilar los ambientes, lavarse frecuentemente las manos y evitar compartir objetos de uso personal como vasos, cubiertos o mates. También es importante cubrirse con el codo o con un pañuelo descartable al toser o estornudar, además de no automedicarse. Todo ello sumado al buen funcionamiento de los artefactos de calefacción para evitar intoxicaciones por monóxido de carbono”. Finalmente, señaló como factores protectores de estas patologías sostener la lactancia materna, evitar la exposición al humo de tabaco o cualquier dispositivo electrónico en todos los entornos y tener el carné de vacunación completo.
Circuito de atención
Desde la cartera sanitaria se recuerda que la primera consulta debe realizarse en el Centro de Atención Primaria de la Salud (CAPS) más cercano. Allí, según la sintomatología y la valoración profesional, el equipo médico determina si amerita derivar a un Centro Regional de Referencia para realizar una internación abreviada o si el paciente debe ser ingresado a un hospital para recibir una asistencia de mayor complejidad.
