Cuidados Paliativos: la fundación anuncia su fiesta anual

Rosa Ana Sarrailh y Paula Orgambide, fundadoras y actuales presidenta y vicepresidenta de la Fundación de Cuidados Paliativos Concordia, compartieron en un reciente encuentro los avances, desafíos y sueños de la organización, así como los detalles de la gran cena anual que realizarán el próximo 6 de septiembre a las 21 horas en el Club Progreso, a beneficio de su máximo anhelo: la construcción del primer hospice de Concordia.

“Un hospice es una casa de cuidados amorosos y compasivos para personas que no pueden ser atendidas en su hogar, y que requieren una atención integral y personalizada”, explicaron.

La cena de gala, que denominan “la gran fiesta de la Fundación”, es un encuentro solidario que además de ofrecer una noche inolvidable con música en vivo, sorteos, sorpresas y una exquisita propuesta gastronómica, tiene como objetivo recaudar fondos para comenzar la obra del hospice en el predio que actualmente ocupa la fundación en Concejal Veiga 871.

¿Qué hace la Fundación?
La Fundación de Cuidados Paliativos Concordia nació hace siete años para dar respuesta a una necesidad concreta: acompañar con humanidad y profesionalismo a personas con enfermedades crónicas avanzadas y en situación de vulnerabilidad social, especialmente pacientes oncológicos sin obra social.

Desde su sede brindan atención médica, enfermería especializada, nutrición, terapias complementarias como reiki, arteterapia, escucha activa, y un espacio de lectura. Además, cuentan con voluntarios formados que acompañan tanto en la casa como en visitas domiciliarias a pacientes que no pueden trasladarse.

La organización también tiene presencia en el sistema público de salud: en el Hospital Masvernat, con el consultorio 26, donde trabajan profesionales de la fundación; y en el Hospital Felipe Heras, donde recientemente se conformó un servicio propio de Cuidados Paliativos gracias a gestiones impulsadas por la entidad.

El sueño del hospice
El espacio físico donde hoy funciona la fundación fue cedido en comodato por LALCEC Concordia por 15 años, y gracias a la colaboración de la comunidad lograron refaccionar la casa, convertirla en sede de atención y ahora están en condiciones de iniciar la construcción del primer hospice de Concordia.
Ya cuentan con los planos diseñados por la arquitecta y voluntaria Dolores Ullé, y proyectan un espacio con cuatro habitaciones dobles, baño adaptado y sala de enfermería.

Están buscando empresas o familias que quieran apadrinar parte de la construcción, ya sea una habitación o el baño accesible, con posibilidad de que su nombre figure en el lugar como gesto de agradecimiento.

¿Cómo colaborar?
Cena benéfica: Las tarjetas ya están a la venta a un valor de $70.000, que incluye cena completa, bebidas, brindis, show musical y sorteos. Se pueden adquirir en la sede de la fundación en los siguientes días y horarios:
Lunes: 10:30 a 12:00
Martes: 16:45 a 17:45
Miércoles: 11:00 a 12:30
Jueves: 10:30 a 12:00
Contacto:
Fundación: 3456-257640
Rosa Ana Sarrailh: 3456-258395
Donaciones mensuales o únicas:
A través de la plataforma segura Donar Online, buscando “Amigos de la Fundación Cuidados Paliativos Concordia”.
Transferencias bancarias:
Alias: cpc.concordia.2024
Redes sociales:
Facebook y Instagram como Cuidados Paliativos Concordia

Paradoja institucional: cargos académicos y políticos enfrentados

Luego de la controversia respecto a la situación de Roberto Niez —jubilado, asesor externo y, al mismo tiempo, subsecretario de Desarrollo Humano de Concordia—, dos autoridades de la Facultad Regional Concordia de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) también están bajo la lupa por una posible incompatibilidad de funciones entre sus cargos académicos y sus responsabilidades en organismos del Estado.

Se trata de Giuliano Rossi, actual presidente del Instituto de Viviendas y Tierras Autárquico Municipal (INVyTAM) de Concordia, y de Fernando Barboza, Director General de Fomento del Empleo del Gobierno de Entre Ríos.

Además de las posibles incompatibilidades, la paradoja radica en que ambos son ex funcionarios de gobiernos municipales peronistas, y hoy desempeñan funciones de gestión institucional en una universidad pública mientras trabajan, al mismo tiempo, para gestiones que apoyan la administración libertaria. Esta última busca alianzas con el partido del presidente Javier Milei, un enemigo declarado de lo público y gratuito.

Fuente : Diario Junio

Toyota ofrece un nuevo plan de financiación para acceder al utilitario más vendido de la marca

La marca japonesa lanzó el plan que permite a los usuarios acceder de un modo más fácil al utilitario más vendido. A continuación, te contamos los detalles.

Toyota Plan presentó una nueva herramienta de financiación para la gama HIACE, el utilitario que la marca japonesa produce desde 2024 en su planta de Zárate. Te contamos los detalles.

Bajo la modalidad 70/30 y con un plazo total de 84 meses, la nueva propuesta del gigante asiático permite acceder a un vehículo que se destaca por su versatilidad, confort y la reconocida calidad, durabilidad y confiabilidad que caracterizan a los productos de Toyota.

Esta facilidad contempla el pago del 70% del valor del vehículo en cuotas mensuales, mientras que el 30% restante se abona al momento de la adjudicación. Si bien todas las versiones disponibles de la Toyota HIACE pueden ser seleccionadas al adjudicar, el modelo de referencia para calcular el monto de las cuotas es el Furgón L2H2. En julio de 2025, la primera cuota tiene un valor de $464.758.

Uno de los directivos que destacó las bondades de este plan fue Andrés Massuh, director Operativo de Toyota Plan Argentina. «El segmento de vehículos utilitarios es cada vez más relevante en el portfolio de nuestros planes de ahorro», explicó. Y agrego: «En modelos como HIACE, representa una opción clave para profesionales y pymes que necesitan planificar la renovación de su flota con un esquema de cuotas sin sobresaltos, que es lo que ofrece esta nueva herramienta de Toyota Plan».

Toyota HIACE, el utilitario más versátil para todo tipo de negocio

Toyota HIACE Plan 70/30

En el ámbito de las labores diarias, la Toyota HIACE se posiciona como una herramienta versátil para distintos usos profesionales. La versión Furgón L2H2, que sirve de base para el cálculo del plan, ofrece un volumen de carga de 9,3 m³, doble puerta lateral corrediza y portón trasero de doble hoja con luneta vidriada y apertura de 90° y 180°.

Estas características facilitan a los usuarios la operación diaria, incluso en espacios reducidos. Por su configuración y espacio, resulta ideal para actividades de flete, logística y distribución.

Para quienes necesitan mayor maniobrabilidad, Toyota ofrece la variante Furgón L1H1, con una carrocería más compacta y apta para desplazamientos urbanos. Ambas versiones cuentan con transmisión automática, un diferencial clave dentro del segmento, que mejora la experiencia de manejo y aporta comodidad en el uso cotidiano.

Motorización robusta y conocida

Toyota HIACE Plan 70/30

El motor de la HIACE también está en línea con los estándares de calidad de Toyota. En ambas configuraciones -Commuter y Furgón- incorpora un propulsor turbodiésel 1GD de 2.8 litros, similar al que utiliza la pick-up Hilux. Esta mecánica desarrolla 163 CV en la versión Commuter y 177 CV en la Furgón, siempre asociada a una transmisión automática de seis velocidades. El uso de este motor no solo garantiza prestaciones adecuadas para el trabajo diario, sino que también permite aprovechar la infraestructura y el conocimiento técnico ya existente en la planta de Zárate.

Una opción también pensada para el transporte de personas

El plan de ahorro también contempla la posibilidad de elegir la versión Commuter, diseñada específicamente para el traslado de pasajeros. Con capacidad para 13 ocupantes más el conductor, esta variante se orienta a servicios de transporte profesional, ofreciendo un interior confortable y eficiente, junto con los estándares de seguridad habituales de la marca.

Cómo suscribirse

Los interesados en este nuevo plan de ahorro para HIACE pueden acercarse a cualquier concesionario oficial de Toyota en el país o realizar la suscripción de manera online a través del sitio web toyotaplan.com. La compañía reafirma así su compromiso con ofrecer soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de cada cliente, facilitando el acceso a vehículos de trabajo robustos y confiables mediante herramientas de financiación accesibles y claras.

Receso invernal | Tras un fin de semana con una gran afluencia de visitantes, la ocupación hotelera se disparará en Misiones al 85% en los próximos días

Con un fuerte crecimiento en las reservas y miles de visitantes diarios en los principales atractivos, Misiones consolida su lugar como uno de los destinos más elegidos del país para el receso invernal.

Misiones ya comenzó a recibir un aluvión de turistas, que se acrecentará durante las próximas semanas, con proyecciones que estiman una ocupación hotelera superior al 85%, impulsado principalmente por visitantes provenientes de Buenos Aires, donde el receso invernal comenzará el próximo lunes 21 de julio, es decir, una semana después que en esta provincia.

El dato fue confirmado por el Ministerio de Turismo provincial, que destacó el crecimiento sostenido de las reservas, tras un inicio con una ocupación actual en torno al 70%.

Los atractivos naturales de la provincia, encabezados por las Cataratas del Iguazú -una de las Siete Maravillas Naturales del Mundo-, se ven acompañados por una infraestructura moderna y una agenda de actividades pensada para disfrutar en familia.

En el Parque Nacional Iguazú, el flujo de ingresos se mantiene en torno a los 4.500 visitantes por día, mientras que también se reportan altos niveles de concurrencia en el circuito Jesuítico y en el Parque Temático de la Cruz de Santa Ana.

El impacto del turismo también se hace notar en las ciudades: durante el último fin de semana, bares y restaurantes de Posadas estuvieron colmados, en un contexto de buen clima que favoreció las actividades al aire libre.

En paralelo, ante el incremento del movimiento turístico en los 79 municipios de la provincia, la Policía de Misiones reforzó los controles y duplicó la presencia en la vía pública. Los 15 Comandos Regionales dispusieron puestos de información y patrullajes especiales con efectivos de seguridad vial y turismo, en coordinación con las comisarías locales.

Con este escenario, Misiones reafirma su posición como uno de los destinos turísticos más elegidos del invierno argentino.

Cuándo empiezan las vacaciones de invierno, provincia por provincia

  • Buenos Aires: 21/7 al 1/8
  • Ciudad Autónoma de Buenos Aires: 21/7 al 1/8
  • Catamarca: 14 al 25/7
  • Chaco: 21/7 al 1/8
  • Chubut: 7 al 18/7
  • Córdoba: 7 al 20/7
  • Corrientes: 14 al 25/7
  • Entre Ríos: 7 al 18/7
  • Formosa: 14 al 25/7
  • Jujuy: 14 al 25/7
  • La Pampa: 14 al 25/7
  • La Rioja: 7 al 18/7
  • Mendoza: 7 al 20/7
  • Misiones: 14 al 27/7
  • Neuquén: 7 al 18/7
  • Río Negro: 7 al 18/7
  • Salta: 14 al 25/7
  • San Juan: 7 al 18/7
  • San Luis: 7 al 18/7
  • Santa Cruz: 14 al 25/7
  • Santa Fe: 7 al 18/7
  • Santiago del Estero: 21/7 al 1/8
  • Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur: 14 al 25/7

El oportunismo camuflado de Héctor Maya: silencio cómplice ayer, alarma sobreactuada hoy

Mediante una gacetilla de prensa, el ex senador nacional Dr. Héctor Maya difundió una carta dirigida al gobernador Rogelio Frigerio, insistiendo en su reclamo por una política de reconstrucción de la red caminera existente en Entre Ríos, sin importar si las rutas son de jurisdicción nacional o provincial.

Maya sostiene que la Nación ha abandonado las rutas entrerrianas y que su avanzado deterioro podría llevarnos “de regreso al ripio”, tras años de avances que costaron vidas y familias destruidas. Hasta ahí, el reclamo parece legítimo. Sin embargo, lo que verdaderamente llama la atención es el grado de oportunismo tardío y el olvido selectivo del ex senador, quien durante años guardó silencio cómplice frente al vaciamiento sistemático de Vialidad y el desvío de fondos millonarios en obras inconclusas bajo los gobiernos peronistas provinciales.

¿Dónde estaba Maya cuando habrian desaparecido partidas enteras para la Ruta 18?

Resulta llamativo que Maya se muestre hoy tan preocupado por el estado de las rutas, cuando no emitió una sola crítica durante la gestión de Sergio Urribarri, tristemente célebre por la corrupción rampante y los escándalos judiciales que lo llevaron a una condena. Bajo su mandato, dos tramos de la Ruta Nacional 18 habrian desaparecido literalmente del presupuesto y del mapa, con empresas contratistas beneficiadas por la obra pero sin traza visible ni auditoría.

Adán Bahl se queja de los pozos y la falta de señalización en la Ruta 18, pero cuando fue intendente solo hizo bacheos que no duraron nada. Además, fue parte del gobierno de Bordet, que dejó abandonadas las rutas entrerrianas. Lo curioso es que el peronismo gobernó la provincia durante más de 20 años… ¿y recién ahora se acuerdan del estado de las rutas? 🤔

Tampoco se le escuchó levantar la voz durante el gobierno de Gustavo Bordet, que recibió cuantiosas partidas para el mantenimiento vial, las cuales nunca se tradujeron en rutas seguras ni en una red provincial moderna. El deterioro que Maya denuncia hoy no comenzó con la actual gestión nacional, sino que es el resultado de años de desidia, falta de control, clientelismo y corrupción estructural, de la que su propio espacio político fue parte.

Un reclamo a medida del marketing político

Lejos de ser un planteo nuevo, el proyecto de “Panamá Seco Entrerriano” que Maya propone —que consiste en cobrar un “pasaporte de circulación” como peaje exclusivamente a camiones extranjeros— ya había sido presentado durante gestiones anteriores sin avances ni voluntad política real de aplicarlo. La propuesta parece ahora reformulada con tintes de gesta patriótica, pero en realidad responde a una lógica demagógica y distractiva, que elude el verdadero debate de fondo: quiénes saquearon Vialidad, quiénes destruyeron las rutas, y quiénes deben rendir cuentas por ello.

El que rompe paga… pero el que calló también debe explicar

La insistencia de Maya en el principio “el que rompe paga” cobra sentido para los camiones internacionales que circulan con cargas de alto tonelaje. Pero quienes permitieron esa destrucción mirando para otro lado también deberían asumir su cuota de responsabilidad. ¿Por qué Maya no alzó la voz cuando el sistema vial provincial era saqueado bajo sus propias narices? ¿Por qué ahora que no gobierna su partido aparece como férreo defensor del patrimonio caminero entrerriano?

La carta enviada a Frigerio, más que una “oposición constructiva”, parece un intento desesperado de reciclar viejos discursos, sin asumir ningún tipo de autocrítica por el pasado reciente. El peronismo entrerriano, del cual Maya es parte activa y fundacional, gobernó sin alternancia durante dos décadas. Lo que vemos hoy en las rutas no es un problema de los últimos seis meses: es el saldo visible del cinismo político de quienes primero desfinanciaron, y ahora posan como redentores.

Conclusión

El reclamo por rutas en condiciones es legítimo y urgente. Pero para que sea creíble, debe ir acompañado por memoria, honestidad y autocrítica. Si Maya quiere realmente colaborar en la reconstrucción de Entre Ríos, lo primero que debería hacer es reconocer el silencio que mantuvo durante los peores años de desmanejo vial, y pedir explicaciones a sus propios correligionarios, antes de pontificar desde el atril de una “oposición constructiva”.

FUEBTE : ANALISIS LITORAL

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Castagnino, intendenta de Victoria, COMPLICADA por los CONTRATADOS que le legó Stratta

El municipio de Victoria está sumido en una profunda crisis económica desencadenada no solo por los recortes de envío de fondos, sino también por una pesada herencia que le dejó la ex vicegobernadora: su legión de contratados que tenía en el Senado. Castagnino de la casa de la vieja al edifico tango, acaba de lanzar una segunda moratoria para tratar de recaudar “algo”, siendo que la primera moratoria fue un fracaso. Además, se les han congelado los sueldos a los funcionarios (luego de habérselos aumentado escandalosamente). Así y todo, la intendenta no se anima a echar los contratados de Stratta.

Se comenta que la relación entre las dos amigas, Isa Castagnino y Laura Stratta, no está pasando por un buen momento, y hasta señalan que habría un distanciamiento. Los motivos tendrían que ver con el pesado legado que Stratta le dejó a Castangino al TRANSFERIR al Municipio de Victoria a muchos contratados que estaban en el Senado, nombrados por la firmadora serial de Contratos, que solo en 2023 llegó a generar 1.300 CONTRATOS, antes de abandonar la presidencia de la Cámara Alta.

María Laura Stratta, que nunca pudo conquistar la ciudad donde nació y creció, porque el voto popular le dijo que NO, tiene un manejo del municipio que llevó a que la mayoría de los cargos los impusiera ella, «ayudando» a su discípula Isa Castagnino, quien al asumir el cargo de intendenta no atravesaba un buen momento de salud. Además, el camino político de Castagnino siempre fue marcado e impulsado por Stratta.

La Municipalidad de Victoria está abarrotada de empleados y contratados, y solventar esos sueldos obligó a Castagnino a generar una moratoria de tasas, que no logró resultados positivos. Ahora, ante la urgencia de afrontar no solo el pago de sueldos, sino también de los aguinaldos, Victoria lanza una segunda moratoria, aunque con no mucha esperanza de recaudación.

Lo más atinado sería que el municipio se desprenda de la horda de contratados que le impuso Stratta, que son favores políticos que ella paga con el dinero de los victorienses. Además, se comenta fuertemente en la ciudad que la mayoría de esos contratos son de ñoquis y de personal incompetente. Ningún beneficio obtiene la ciudad de Victoria con mantenerlos.

Sin embargo, Castagnino, a pesar de no tener una buena relación con Stratta en estos momentos, NO SE ANIMA a dar de baja todos esos contratos, lo cual sería muy fácil de hacer sobre todo si se justifica en el simple argumento de costo-beneficio. Del presupuesto de Victoria, de 4.918 MIL MILLONES DE PESOS POR AÑO según decreto 235/25 ordenanza 4295 aprobada, se habla que se debe destinar entre 900 y 1.000 millones para pagar los Contratos Municipales para la gente de Stratta.

Este desembolso extra ha perjudicado todo plan municipal de cumplir con los servicios y atender las demandas de la ciudad. Según denuncian los vecinos solamente asfalto 2 cuadras (200 metros) en 18 meses de gobierno, no hay bacheos, las calle de tierras están destruidas sin ningún tipo de mantenimiento, y el parque automotor municipal destruido y echado al abandono.

Quienes la precedieron en el cargo, hicieron una fuerte inversión para que Victoria deje de tener el paisaje de las calles de tierras polvorientas, que con las lluvias se tornaban barrosas e intransitables. El ex intendente Garcilazo (PJ) hizo pavimentar un total de 250 cuadras, y Maiocco (UCR) hizo otras 150. Hasta el día de hoy, Castagnino lleva solamente 2 cuadras, hechas con asfalto frío comprado, que NO es tan resistente ni duradero como el asfalto mezclado en caliente.

Una medida que ha tomado la intendenta, aprovechando lo hecho por Frigerio a nivel provincial, es el congelamiento de sueldos de los funcionarios a partir del 1 de julio. Pero NO SE TRATA DE UN ACTO HERÓICO, ya que primero se los incrementó en un 200%, cuando en la campaña PROMETÍA que se lo iba a reducir en un 40%, lo que redunda en una cruel burla para los vecinos

Lo que sí hizo una vez que asumió como intendenta fue abandonar  la casa de su madre donde vivía mudándose al Edificio TANGO el más caro de la ciudad,  y de los más avanzados en cuanto a tecnología de la provincia, donde los departamentos se climatizan remotamente con el celular, dejando en claro que la crisis le llega a todos los victoriense menos a sus autoridades.

Castagnino, siguiendo el criterio de MILEI, siente que hacer obras por la ciudad, SU ciudad, es poner en riesgo el equilibrio financiero del municipio, y DESPUES de haber asegurado su bienestar personal, HACE UN AJUSTE estilo MILEI, donde deja a la Municipalidad en stand by, sin cumplir las funciones vitales que precisan con URGENCIA los ciudadanos. El AJUSTE también incluye que las secretarías revisen contratos y convenios, así como evaluar los adicionales que perciben los empleados municipales. PERO A LOS CONTRATADOS POR STRATTA, SEGÚN SE AFIRMA EN VICTORIA, NO SE ANIMA A ECHARLOS.

Los que fundieron la provincia y el país vienen a dar lecciones

No podemos quedarnos callados frente a declaraciones de los dirigentes kirchneristas Guillermo Michel y Adán Bahl. Es inadmisible que quienes fueron parte del desastre económico, institucional y ético que sufrió Entre Ríos —y el país entero— pretendan hoy dar cátedra de gobierno.

Dejaron una provincia endeudada en dólares, con rutas destrozadas, hospitales paralizados, escuelas deterioradas y una Caja de Jubilaciones quebrada. Dejaron un país con inflación descontrolada, salario mínimo de miseria y una estructura estatal clientelizada y colapsada. Formaron parte de un gobierno nacional que destruyó el aparato productivo, generó cepos, brechas y recesión, y ahogó a las provincias. ¿Y ahora vienen a hablar de gestión?

Pero más aún: Guillermo Michel fue protagonista del gobierno de Alberto Fernández, el peor presidente de la historia argentina, una gestión que será recordada por haber montado un vacunatorio VIP en plena pandemia y por realizar fiestas clandestinas en Olivos mientras el país entero estaba encerrado. Y Adán Bahl fue vicegobernador y presidente de la Cámara de Senadores durante la causa de corrupción provincial más escandalosa de la historia reciente. Antes de repartir chicanas, deberían revisar su propio prontuario político y moral.

Pretendieron transformar la Legislatura y el Estado entrerriano en un aguantadero, los últimos días de gobierno, asegurando privilegios mientras la provincia se desangraba. Callaron durante años mientras el gobierno nacional se apropiaba de los fondos de la Caja de Jubilaciones y del excedente de Salto Grande. Nunca se animaron a defender lo que era de todos los entrerrianos. Nosotros sí lo hicimos, y lo llevamos a la Corte Suprema.

Hablan de un gobernador ausente, pero convivieron con un exgobernador que se ausentaba de la gestión por semanas, mientras Entre Ríos era tierra de abandono y parálisis. Hoy tenemos una provincia que está de pie. La gestión de Rogelio Frigerio paga sueldos y aguinaldos en tiempo y forma, reactiva obras con fondos propios, ordena las cuentas y baja el gasto político. Y lo hace en el peor momento de la historia en términos de ingresos para las provincias. Sin escándalos, sin relato, con hechos.

Mientras otros hacen campaña, este gobierno trabaja, reclama y actúa. Pelea por los intereses de la provincia sin gritar, pero con firmeza. Recuperamos la dignidad institucional que ellos abandonaron.

El kirchnerismo repite la misma fórmula de siempre: promesas vacías, endeudamiento, acomodos y campaña sucia. Pero la gente ya los conoce. Y la provincia ya no es rehén de sus prácticas.

Les molesta que hoy no se roba, no se acomoda a los amigos y no se hace negocio con la obra pública. Por eso gritan. Porque perdieron el aparato del que vivieron décadas.

Antes de exigir explicaciones, deberían pedir perdón. A Entre Ríos. Y a todo el país.Fuente: Página Política

Bahl y Michel buscan votos entre los escombros del peronismo

Mientras la Argentina transita uno de los momentos más duros de su historia social reciente, y Concordia —una ciudad con el triste récord de ser una de las más pobres del país— sigue sumergida en el abandono estructural, los responsables de esta decadencia política vuelven a escena. Como si nada hubiera pasado. Como si no fueran ellos quienes nos trajeron hasta este abismo.

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Adrián Bahl y Guillermo Michel, dos nombres que intentan posicionarse como opciones del peronismo entrerriano para las próximas elecciones legislativas, llegaron a Concordia con la intención de captar un voto que ya no está. Porque ese voto —el voto joven, crítico, informado— ya no cree. Ya entendió el relato. Ya no se traga más las consignas recicladas de un peronismo que hace tiempo perdió contacto con la realidad.

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Lo más llamativo de esta puesta en escena no es su contenido, sino sus ausencias: Bordet, Cresto, Giano y compañía. Todos escondidos. Todos pianta votos. Todos cómplices del fracaso que hoy padecen miles de concordienses. La imagen de estos referentes es tan tóxica para la campaña que, estratégicamente, han sido silenciados. No por humildad, sino por conveniencia.

Y sin embargo, ahí están. Bahl y Michel apareciendo en la sede de ATE Concordia, acompañados por sectores que hasta hace poco los criticaban con dureza, como la agrupación Germán Abdala. El gremialista José Pérez intentó justificar la convocatoria como un acto de unidad, evocando el mensaje de Cristina Fernández desde su prisión domiciliaria: “Lo vamos a volver a hacer una y mil veces”. El problema es que ese “hacer” ya no entusiasma. Hoy genera rechazo, cansancio, hartazgo.

La narrativa oficial habla de unidad. Pero es una unidad entre los mismos de siempre. Los que entregaron la provincia, los que jugaron a perder, los que se olvidaron de la militancia, los que transformaron a Concordia —la capital histórica del peronismo— en una ciudad inviable.

Hablan de combatir la reforma laboral que impulsa el gobierno nacional, de defender los sindicatos y de mejorar la situación de los jubilados. Pero todo eso suena vacío cuando lo dice la misma dirigencia que avaló los peores pactos, que se fue del país con valijas llenas o que, directamente, no votó cuando el pueblo más los necesitaba. ¿Dónde estaban entonces?

La presencia de Bahl y Michel en Concordia no es un acto de campaña. Es una provocación. Porque venir a pedir el voto en la ciudad más empobrecida del país, sin siquiera asumir responsabilidades por el daño causado, es una ofensa. Es una muestra de esa impunidad política que tanto daño ha hecho y sigue haciendo.

La pobreza estructural en Concordia no nació con Milei, ni con Frigerio. Nació mucho antes, y tiene nombre y apellido: peronismo. El mismo peronismo que durante dos décadas administró la provincia y la ciudad, que prometió inclusión y dejó ruinas, que apeló a la lealtad y la devolvió con clientelismo.

Hoy los jóvenes, que son la principal franja de votantes, ya no están. No en el sentido literal, sino simbólico. Ya no están dispuestos a militar por estructuras que los traicionan. Ya no se movilizan por candidatos que los subestiman. Ya no se prestan al juego de una democracia cartelizada.

El “gran acto de unidad” que celebraron en ATE no es más que una foto forzada para los medios partidarios. Porque la calle, el barrio, la olla vacía y el dolor no se arreglan con discursos. Y mucho menos con los mismos de siempre.

Si algo tiene que “volver a hacerse”, como dijo Cristina, no es el peronismo tal como lo conocemos. Es la política con honestidad, con decencia, con sentido común. Y sobre todo, con memoria. Porque hay heridas que aún sangran. Y verdugos que, disfrazados de salvadores, siguen caminando entre nosotros.

FUENTE ; ANALISIS LITORAL

NoNosRepresentan #YaFueElRelato #NoVuelvenMás #ConcordiaDiceBasta #BastaDeChamuyo #OtraPolíticaEsPosible

La Justicia Electoral dio de baja al (PCP) de la diputada Liliana Salinas en Entre Ríos, quien ya forma parte de un nuevo partido.

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En una resolución firmada por la Cámara Nacional Electoral confirmó la caducidad de la personería jurídica del Partido Conservador Popular (PCP) en el distrito Entre Ríos, espacio político liderado por la actual diputada provincial Liliana Salinas. La medida fue adoptada en el marco de la causa “Partido Conservador Popular s/reconocimiento de partido de distrito”, expediente N° CNE 8008341/2011/4/CA2.

Falta de afiliaciones y elecciones internas

De acuerdo al oficio de referencia, la decisión judicial se basó en dos causales principales:

La falta de afiliación mínima requerida por la ley 23.298 (art. 50 inciso “e”), Y la no realización de elecciones internas partidarias durante más de cuatro años (art. 50 inciso “a”).

Según se desprende del informe remitido por el Juzgado Federal con competencia electoral de Entre Ríos, el PCP no alcanzó el mínimo de afiliaciones requeridas por los artículos 7° y 7° ter de la legislación vigente, lo que constituye motivo suficiente para la pérdida de la personería política.

Asimismo, la Cámara evaluó que el partido no realizó elecciones internas durante el período estipulado por ley, lo cual también implica incumplimiento de sus obligaciones estatutarias y constitucionales.

Argumentos rechazados por la Justicia

La apelación fue presentada por María Pía Lombardo, apoderada del partido, quien intentó revertir la decisión del juez de primera instancia. Sin embargo, sus argumentos fueron considerados insuficientes por el tribunal, que concluyó que “en reiteradas oportunidades se requirió a la apoderada partidaria que subsanara las observaciones” sin obtener respuestas concretas.

Incluso el hecho de que el partido haya estado intervenido no fue considerado un justificativo válido, ya que —según los fallos citados— era responsabilidad de la intervención cumplir con la normativa vigente y con la carta orgánica partidaria.

La sentencia ya es firme

De esta forma, la Cámara Nacional Electoral resolvió confirmar la caducidad de la personería jurídica del Partido Conservador Popular en Entre Ríos, ordenando la correspondiente notificación al juzgado de origen, así como a la Dirección de Comunicación y Gobierno Abierto de la Corte Suprema de Justicia de la Nación.

Con esta resolución, el espacio político que encabeza Liliana Salinas, una de las voces más visibles dentro de los sectores conservadores de la provincia, queda oficialmente fuera del mapa electoral en Entre Ríos, sin posibilidad de postular candidaturas ni participar de futuras elecciones bajo dicha denominación.

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Nace un frente político sin ataduras en Entre Ríos , donde participa desde este viernes la diputada provincial Liliana Salinas
En el salón de conferencias del Gran Hotel Paraná, el viernes por la tarde se realizó la presentación oficial de un nuevo frente político multipartidario y territorial. La iniciativa está encabezada por el concejal Darío Báez, del bloque La Libertad Avanza, junto al diputado provincial Carlos Damasco (La Libertad Entre Ríos), la diputada nacional Liliana Salinas (Partido Conservador Popular) y el ex jefe de la Policía de Entre Ríos, Mario Marín (Agrupación Independiente).

Se espera que, en los próximos días, Salinas y su equipo definan si buscarán construir un nuevo espacio o incorporarse a otra fuerza política habilitada, en un contexto marcado por reconfiguraciones partidarias a nivel nacional y provincial.

Valle María se prepara para conmemorar 147 años de historia, cultura y celebración

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Se presentó en la Casa de Entre Ríos el 147° Aniversario de Valle María, una localidad con profundas raíces culturales y una comunidad que celebra con orgullo su historia y tradiciones.

Durante el evento, el intendente de Valle María, Mario Sokolovsky, agradeció el espacio institucional para visibilizar esta fiesta por primera vez en la capital: “Es la primera vez que Valle María presenta su fiesta en la Casa de Entre Ríos y es un orgullo enorme poder compartir nuestras raíces con quienes viven aquí. Somos un pueblo chico, pero con mucha historia, marcado por el trabajo de nuestros abuelos alemanes del Volga que llegaron hace 147 años.”

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La celebración se realizará el próximo domingo 20 de julio e incluirá un día completo de actividades: desfile de carrozas, grupos musicales, feria de emprendedores, platos típicos y expresiones artísticas que reflejan la identidad germano-argentina de la localidad.

Darío Wendler, director de Cultura de Valle María, resumió el sentido profundo de la fiesta: “Valle María es un pueblo pequeño, pero con un corazón grande. Recibimos a cada visitante con amor y esfuerzo, con una identidad que cuidamos con pasión. Tenemos un alma germana y un corazón argentino, y esta fiesta es el reflejo de esa historia viva.”

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Franco Rohr, director de Turismo, destacó el espíritu integrador de la propuesta y su potencial para el visitante: “Queremos que conozcan nuestra historia y nuestras raíces a través de la fiesta. Valle María abre sus puertas con música, danzas, sabores típicos y la calidez de su gente.”

El representante del Gobierno de Entre Ríos en Buenos Aires, José Moulia remarcó el compromiso con las localidades y su cultura: “Cada celebración local habla de lo que somos como provincia. Esta fiesta toca una fibra especial: une memoria, dignidad, cultura y la voluntad de seguir proyectando futuro desde el interior entrerriano.”

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Con un programa pensado para todo público, Valle María se proyecta como un destino de encuentro con la historia, las tradiciones y la hospitalidad de su gente, reafirmando su lugar en el mapa cultural de Entre Ríos.

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