Concordia. El presidente del Partido Libertario Vecinal Concordia y vocal provincial de La Libertad Avanza Entre Ríos, Mauricio Retamar, expresó su respaldo y celebración a la decisión del intendente Francisco Azcué de designar a los concejales Eliana Lagraña y Felipe Sastre como vocales ad honorem de la Caja Mixta de Concordia.
Retamar destacó que la medida “representa un gesto concreto de austeridad, compromiso y vocación de servicio, valores que hoy la sociedad demanda con claridad a quienes ejercen funciones públicas”. En ese sentido, subrayó la importancia de que organismos sensibles para la vida económica y social de la ciudad cuenten con representantes que asuman responsabilidades sin percibir remuneración.
“La decisión del intendente Azcué va en línea con una nueva forma de gestionar: más transparente, más responsable y con mayor control institucional, incorporando al Concejo Deliberante en espacios estratégicos”, afirmó el dirigente libertario.
Asimismo, sostuvo que la Caja Mixta cumple un rol fundamental en el acompañamiento de proyectos productivos y sociales, por lo que “es clave que su conducción esté integrada por personas con contacto directo con la realidad de los vecinos y con una clara responsabilidad política ante la ciudadanía”.
Desde su rol como presidente del Partido Libertario Vecinal Concordia y vocal provincial de La Libertad Avanza Entre Ríos, remarcó que este tipo de decisiones “fortalecen la confianza pública y demuestran que es posible administrar con criterio, eficiencia y sin privilegios”.
Finalmente, Retamar expresó su expectativa de que la incorporación de Lagraña y Sastre “contribuya a mejorar el funcionamiento de la Caja Mixta y a potenciar herramientas que impulsen el desarrollo local, siempre priorizando el interés general por sobre cualquier especulación política”.
Concordia y su aeropuerto que nunca fue: la oportunidad perdida que hoy celebran otros
Alguna vez nos prometieron que Concordia tendría un aeropuerto internacional de cargas, un motor para cambiar la matriz productiva regional, conectar nuestra economía al mundo y dejar atrás el estigma de “la ciudad más pobre del país”. Los anuncios fueron grandes, las maquetas brillantes y los discursos repletos de palabras como “desarrollo”, “exportaciones” y “futuro”.
La realidad es menos épica: el aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” lucha para habilitar apenas vuelos sanitarios y repostaje, sin instrumental de aproximación automática. El sistema ILS —que permite aterrizajes seguros en baja visibilidad— no funciona o directamente no está operativo, y hace pocos días el único vuelo periódico debió desviarse a otra ciudad por falta de condiciones para aterrizar. Una odisea para habilitar lo básico, mientras siguen inflándose los gastos públicos sin devolución social.
El “hub logístico” del litoral, que debía integrar la producción entrerriana, uruguaya y del sur de Brasil, jamás despachó una carga internacional, nunca fue escala de vuelos comerciales regulares y es hoy un monumento a la improvisación. Una infraestructura sobredimensionada que quedó para la foto electoral, no para la economía real. Y es ahí donde la comparación duele.
Rosario inaugura un aeropuerto internacional renovado, financiado íntegramente con fondos provinciales: más de 150 millones de dólares en una pista totalmente repavimentada, balizamiento LED, mangas nuevas, ampliación de la terminal y mejoras de accesos urbanos. Rosario reabre su aeropuerto al mundo, con paracaidistas, artistas en escena y sorteos de vuelos a Madrid, Río de Janeiro, Punta Cana. Un aeropuerto que no solo funciona, sino que proyecta desarrollo real, comercio, turismo y empleo.
Su gobernador lo sintetizó así: “Tenemos el aeropuerto que nos merecemos”. Y ahí está el dilema entrerriano: nosotros también merecíamos uno. Pero en Concordia, las puertas al mundo nunca se abrieron. Ni se planificó como debía. Ni hubo gobernantes capaces de sostener un plan estratégico más allá del titular de campaña.
La falta de un aeropuerto operativo con perfil exportador no es solo un fracaso administrativo: es una oportunidad económica y social perdida para toda nuestra región productiva. Porque desde Concordia podrían haber salido arándanos y cítricos frescos a mercados exigentes; productos industriales entrerrianos hacia plataformas internacionales; carnes y pescado procesado; manufacturas regionales que hoy mueren en el intento logístico. También podríamos haber atraído inversiones, turismo, servicios y empleo de calidad.
Pero no. La falta de rumbo dejó a Concordia mirando desde la barrera cómo otros ocupan el lugar que supimos reclamar. Con legítima impotencia nos preguntamos: ¿Cuántas veces más vamos a ver pasar una oportunidad histórica sin siquiera pelearla?
¿Hasta cuándo la pobreza será excusa y no una razón urgente para cambiar la historia?
El aeropuerto de Concordia debía ser nuestra puerta al mundo. Hoy es apenas un recordatorio de lo que pudimos ser… y no nos dejaron.
Con una gran celebración, inauguraron el remodelado Aeropuerto de Rosario: “Esta obra la hizo la provincia, cuando no se roba la plata alcanza”
Este sábado se realizó el acto de inauguración de las obras de ampliación de la estación aérea local iniciadas en septiembre. Además de una propuesta musical y de paracaidismo, sortearon vuelos internacionales: “Estamos muy contentos de tener el aeropuerto que nos merecemos”, agregó el mandatario provincial
Este sábado 27 de diciembre quedó inaugurada la obra de remodelación del aeropuerto Islas Malvinas –que reabre el lunes 29–con una fiesta popular que incluía diversas propuestas, como el programa “Santa Fe Acá”, un espacio dedicado a los Juegos Suramericanos 2026 y presentaciones musicales a cargo de la cantante Sofía Gazzaniga y del legendario grupo Vilma Palma e Vampiros, entre otras actividades previstas como destrezas en el aire y paracaidismo.
La intervención demandó una inversión cercana a los 150 millones de dólares, financiada íntegramente con recursos provinciales, e incluyó la repavimentación integral de la pista principal y la incorporación de un nuevo sistema de balizamiento. Tras la inauguración, el aeropuerto retomará su operatoria regular el lunes 29 de diciembre.
“Estamos muy contentos de tener el aeropuerto que nos merecemos”, dijo el gobernador Maximiliano Pullaro luego del corte de cintas. Y agregó: “Hemos hecho una inversión muy importante, se planificó durante mucho tiempo y hoy tenemos un aeropuerto moderno que le abre los brazos de Rosario y Santa Fe al mundo”.
Y criticó las gestiones nacionales de Alberto Fernández y Javier Milei: “Hemos llevado adelante convenios con los gobiernos actuales y el anterior, que se cayeron. No cumplieron con lo prometido. Esta obra la hizo la provincia. Hicimos un gran esfuerzo porque entendimos que valía la pena. Cuando no se roba, la plata alcanza”.
A su vez, el ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico, expresó en su discurso: “Hay que celebrar esto que somos Santa Fe, no es solamente el gobierno, es esta provincia valerosa. Cuando nos cerraron la puerta en Buenos Aires dijimos: la vamos a hacer nosotros, y nos decían que era imposible hacerla en 90 días, y fueron ingenieros, empresarios, obreros y transportistas de esta provincia los que encararon esta obra”.
El Ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini expresó: “En esta provincia, en este modelo de Santa Fe, nosotros tuvimos la decisión de llevar adelante esta obra. Y hay que decirlo con respeto, no hay un solo peso federal del Gobierno Nacional en esta obra, todo recursos de los santafesinos”.
Obras clave para la conectividad aérea
Los trabajos comprendieron la repavimentación completa de la pista de 3.000 metros, una intervención central para garantizar operaciones seguras y eficientes de aeronaves de gran porte. También se instaló un sistema de balizamiento LED de última generación, que mejora la visibilidad y optimiza las condiciones operativas en horarios nocturnos y con meteorología adversa.
En el área terminal, se amplió la denominada terminal flexible, que ahora suma más de 10.500 metros cuadrados. La obra incluyó la incorporación de dos mangas, nuevas escaleras mecánicas y la renovación integral del sector internacional, con el objetivo de mejorar la experiencia de los pasajeros y acompañar el crecimiento del tráfico aéreo.
Como parte del proyecto, también se ejecutó el ensanche de la avenida Jorge Newbery, uno de los accesos estratégicos al aeropuerto, una mejora clave para la circulación y la integración del predio con la trama urbana y metropolitana.
Con esta inauguración, el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas inicia una nueva etapa, con infraestructura renovada y condiciones operativas acordes a los estándares actuales de la aviación comercial, reforzando el rol de Rosario como nodo aéreo del centro del país.
El festejo
Este viernes, a horas de la gran celebración, el gerente del aeropuerto, Pío Drovetta adelantó que se sortearían pasajes de vuelos internacionales, entre quienes asistieran. Los sorteos incluirán “distintos vuelos a Cabo Frío, Río de Janeiro, Punta Cana y Madrid”.
Además, se presentó “una obra de arte”: “Es la camiseta argentina más grande, se llama Huella Infinita”, anunció. “Queremos que todos se apropien del aeropuerto, que no sea para determinadas personas”.
Por último, también confirmó que se proyecta la instalación de un shopping.
Federación en caída libre: el desastre de una gestión incapaz de sostener el liderazgo del departamento
Mientras en Chajarí los empleados municipales ya cobraron en tiempo y forma bajo la gestión del intendente Marcelo Borghesan, en Federación la situación es crítica: no hay fondos para pagar el aguinaldo ni los aportes jubilatorios. La administración encabezada por Ricardo Bravo —sostenida en la ingeniería política de Espil— llegó al extremo de pedir autorización para utilizar 380 millones de pesos de las Regalías de Salto Grande para cubrir sueldos. Recursos destinados por ley al desarrollo y a la infraestructura local hoy se usan para tapar un pozo financiero que ya no admite más excusas.
La contradicción es tan obscena como repetida: no hay 380 millones para pagarle a los trabajadores, pero sí hubo —y habrá— más de 500 millones para la Fiesta del Lago, evento donde aparecen contrataciones, servicios y proveedores vinculados al círculo del poder. Para quienes sostienen el municipio, no alcanza. Para la fiesta, el dinero siempre aparece.
La comparación con Chajarí derrumba el relato: no es una crisis regional ni producto de la economía del país. Es una crisis de gestión, prioridades y capacidad. Chajarí ordena, paga y crece. Federación improvisa, despilfarra y retrocede.
El problema central es más profundo que una mala decisión financiera: Federación está gobernada al parecer, por personas sin preparación ni visión de futuro para conducir un municipio cabecera de departamento, que supo ser modelo termal del país. Esto podría haberse compensado con equipos técnicos capacitados, pero ni siquiera eso existe. Sin planificación, sin rumbo, sin profesionalismo.
La evidencia se acumula y los vecinos se preguntan : ¿Dónde está el dinero del Río Lento, de la maqueta de la Terminal, del Torbellino, de la calle Alem, de las reformas en Bahía Casino, de los baños de Chaviyú, de las viviendas? Habrían saqueado todo. Y quizás sin posibilidades de justificar.
Hablar de la crisis actual sin comprender el pasado sería incompleto. Federación fue durante años líder provincial en consumo de cemento, primera en crecimiento en metros cuadrados y destino termal con índices de ocupación hotelera envidiables. Quienes conocemos el proceso desde sus orígenes —desde la construcción de las primeras viviendas hasta la perforación del pozo termal— sabemos que la ciudad tuvo un desarrollo exponencial. Y se advirtió, a tiempo, que ese éxito debía sostenerse con estrategias inteligentes. No escucharon. No entendieron. No supieron.
Mientras Federación se desangra, sus ciudades vecinas aceleran. Chajarí, con un PBI superior al de varias ciudades de la costa del Uruguay y una economía en expansión que no conoce pausa. Villa del Rosario, que crece sin freno y que pronto formará un corredor urbano-productivo con Chajarí. Santa Ana, la próxima gran joya turística de Entre Ríos: desarrollo privado, inversiones fuertes y un hotel 5 estrellas en construcción. El departamento avanza. Solo Federación retrocede. La cabecera ya no puede sostener a su propio territorio. El liderazgo regional cambió de manos y aún no parecen haberse enterado.
Usar regalías para pagar aguinaldos no es una solución: es la confesión de que no pueden más. En Federación no falta plata. Faltan gobernantes que no la vampiricen. Los trabajadores no merecen ser rehenes del fracaso de una gestión que perdió el rumbo —y la vergüenza— hace rato.
Pero no todo está perdido: se aproxima un cambio de mando que no esta lejos. Y esta vez será urgente y necesario poner la lupa sobre cada candidato y su capacidad para gobernar con inteligencia, recuperar el prestigio turístico y devolverle a Federación el lugar que se ganó… antes de que otros lo ocuparan definitivamente.
Análisis Litoral , con información de medios locales
Brigitte Bardot, la diva del cine que convirtió en glamour al escándalo
La vida de la actriz francesa estuvo marcada por el éxito, la controversia y una segunda etapa dedicada a proteger animales, mientras su nombre sigue evocando sensualidad, rebeldía y debates apasionados
Con su sensualidad y su espíritu libre, la actriz francesa Brigitte Bardot, fallecida a los 91 años, fue un ícono mundial femenino antes de recluirse y dedicarse a la defensa de los animales y a dar polémicas declaraciones.
Conocida mundialmente, la actriz rodó medio centenar de películas, impuso un estilo de vestir simple y sensual, y forjó la leyenda de Saint-Tropez, en Francia, y de Buzios, en Brasil.
“Estoy muy orgullosa de la primera parte de mi vida, que ha sido un éxito y que ahora me permite tener una fama mundial que me ayuda mucho en la protección de los animales”, declaró la estrella en 2024.
Otra vez le preguntaron qué actriz podía encarnarla en una película. “Ninguna. No hay ni una sola capaz de hacerlo” respondió sin dudar. “¿Qué les falta? Mi personalidad”.
Y fue aquella personalidad fuera de lo común la que le confirió el aura especial que desbordaba ampliamente su carrera cinematográfica.
El director de cine francés Roger Vadim habla con la actriz Brigitte Bardot en el set de la película “Don Juan 73” en Estocolmo el 4 de agosto de 1972 .
Bardot irrumpe en la pantalla en 1956, con 22 años, en una película realizada especialmente para ella por su marido, el cineasta Roger Vadim: Y Dios creó a la mujer.
En ella, la actriz, descalza y con el pelo suelto, baila un mambo apasionado sobre una mesa, con la falda abierta hasta la cintura.
La escena escandaliza. Francia la recibe inicialmente con frialdad, en Estados Unidos cautiva. La actriz, que las jóvenes de la época buscan imitar, contribuye a la liberación sexual de una sociedad todavía muy rígida.
Incluso Simone de Beauvoir queda subyugada. “Anda descalza, ignora deliberadamente la ropa sofisticada, las joyas, los perfumes, el maquillaje, todos los artificios (…) Hace lo que le da la gana, y eso es lo que perturba”, escribe la intelectual y principal referente del feminismo.
La actriz francesa Brigitte Bardot y la actriz y cantante británica Jane Birkin en el rodaje de “Don Juan o Si Don Juan era una mujer…”, escrita y dirigida por Roger Vadim
“Fue el ídolo de toda una generación de mujeres, una referencia importante”, resume la periodista Marie-Dominique Lelièvre, autora de una biografía sobre la actriz.
El cantante brasileño Jorge Veiga le dedica una samba en 1960, luego versionada por numerosos artistas. En la vida real, Bardot muestra la misma libertad que su personaje.
“Una chica de su época, liberada de todo sentimiento de culpa, de todo tabú impuesto por la sociedad”, asegura el propio Vadim.
Perseguida por hordas de fotógrafos, Bardot perdió toda su privacidad incluso durante el parto de su hijo en 1960.
Bardot posa con un loro durante la 9ª edición del Festival de Cine de Cannes, el 25 de abril de 1956.
“La histeria que me rodeaba era una locura. La sala de partos instalada en mi casa, los fotógrafos detrás de las ventanas, los que se disfrazaban de médicos”, contó años después.
“Asocié el nacimiento de mi hijo con ese trauma”, confesó, refiriéndose a la relación con su único hijo, Nicolas, criado por su padre, el actor Jacques Charrier.
La actriz tuvo cuatro maridos: Roger Vadim, Jacques Charrier, el millonario Gunter Sachs y el industrial Bernard d’Ormale, su compañero hasta sus últimos días.
Saint-Tropez, el pueblo tranquilo de pescadores en el sur de Francia del que se enamora, se convierte en destino obligado de la “jet-set”.
Bardot da una conferencia de prensa inesperada el 17 de diciembre de 1965 a su llegada al aeropuerto Kennedy de Nueva York, donde acudió para asistir al preestreno de “Viva María”, dirigida por Louis Malle.
A su casa, “La Madrague”, que conservará toda la vida, acuden un Bob Dylan adolescente que le dedica su primera canción o un John Lennon que tomó LSD para calmar sus nervios antes de la cita.
En un reciente libro publicado, sin embargo, lamentó que esa pequeña localidad se convirtió en “una ciudad de millonarios donde ya no se reconoce nada de su encanto”.
En 1973, hastiada por el desgaste de la gloria, la persecución de los paparazzis, decide brutalmente poner fin a su carrera cinematográfica, con apenas 38 años.
A partir de entonces empieza su segunda vida: la defensa de los animales, una causa que parecía excéntrica en esa época, pero que ella contribuirá a popularizar. Fue una acérrima activista antitaurina. En 1986 crea su propia fundación con ese objetivo.
La ex actriz francesa de pin-up Brigitte Bardot fotografiada durante un programa de televisión en el refugio de animales de Gennevilliers, en el norte de París, 1994 .
Con el paso de las décadas, esa simpatía popular se transformará en desconcierto, ante los cada vez más controvertidos comentarios de la actriz.
En el umbral de los 80 años declara sus simpatías por la líder de extrema derecha francesa Marine Le Pen, a la que califica de “Juana de Arco del siglo XXI” en las elecciones presidenciales de 2012.
Y durante años opina sin moderación sobre los homosexuales, la migración o los musulmanes, lo que le vale varias condenas por incitación al odio racial.
Fuente: AFP
Demolieron las cabinas del peaje Yeruá sobre la Ruta 14
Las cabinas de la Estación de Peaje Yeruá, ubicada sobre la Ruta Nacional 14 en el departamento Concordia, comenzaron a ser demolidas el viernes y los trabajos continuaron durante la jornada de este sábado 27 de diciembre.Según se pudo observar, un total de cinco cabinas fueron completamente derribadas, quedando únicamente una en pie. Las imágenes del lugar muestran cómo las máquinas avanzaron sobre las instalaciones que durante años formaron parte del sistema de cobro en ese corredor vial estratégico del litoral argentino.
De acuerdo a versiones extraoficiales recogidas en el lugar, en el sitio podrían instalarse en el futuro cabinas de Telepeaje. Sin embargo, hasta el momento no se informaron plazos concretos para una eventual reanudación del cobro del peaje ni precisiones sobre cómo se instrumentará ese sistema.
En paralelo, también persiste la incertidumbre respecto a la reorganización del mantenimiento, los servicios viales y la operatividad general de la Ruta 14, luego de que el Gobierno Nacional adjudicara la concesión a la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. Por ahora, no hubo comunicaciones oficiales que aclaren cómo será la transición ni qué cambios se implementarán en el corto plazo.
Fuente: Diario Río Uruguay
SALTO: Encontraron a Milagros Sánchez, la joven que estaba desaparecida desde el pasado 9 de diciembre
La Policía encontró a Milagros Sánchez, la joven de 21 años que estaba desaparecida desde el 9 de diciembre. Fue personal de Investigaciones de Zona el que dio con su paradero, en Piedras Blancas, tras 17 días de búsqueda. La joven fue encontrada con vida y las autoridades le tomarán acta para determinar las razones de su ausencia. La joven fue denunciada como ausente el 10 de diciembre, por su padre, con quien había estado y le había roto el celular, según dijo su madre quien luego realizó una extensión de la denuncia.
SU PADRE FUE IMPUTADO
El miércoles fue imputado su padre, un hombre de 44 años, por reiterados delitos de violencia doméstica agravada en calidad de autor, con prisión preventiva hasta el día 22 de abril de 2026. La investigación de la Policía junto al fiscal Fernando Romano determinó que la joven sufría violencia por parte de su padre, por lo que fue puesto a disposición de la Justicia e imputado.
FUENTE : DIARIO CAMBIO
Ley de Mecenazgo Deportivo. Nueva norma incorpora incentivos fiscales y apoyo a clubes y deportistas
La Ley de Mecenazgo Deportivo, aprobada por unanimidad en la Legislatura, promueve la inversión privada en el deporte y acompaña a clubes, deportistas y proyectos deportivos en todo el territorio provincial.
La normativa establece un régimen de promoción que permitirá canalizar aportes privados hacia proyectos deportivos, clubes, instituciones y deportistas, con beneficios fiscales para quienes acompañen iniciativas registradas y evaluadas por el Estado provincial.
Desde la Secretaría General de la Gobernación, encabezada por Mauricio Colello, se señaló que la ley incorpora una nueva vía de financiamiento para el sistema deportivo provincial, con criterios de transparencia, control y alcance territorial.
Al referirse a la sanción de la norma, Colello expresó: “Se trata de un cambio de paradigma, donde el desarrollo del deporte se construye con el Estado, el sector privado y la sociedad civil trabajando de manera conjunta, con objetivos claros y posibles”. En tal sentido, agregó que se incorpora “una garantía solidaria para que los clubes con mayor estructura acompañen a los más chicos y el crecimiento sea equilibrado en toda la provincia”.
En ese marco, el secretario de Deportes, Sebastián Uranga, destacó que la norma “representa un paso fundamental para una política deportiva que entiende al deporte como una inversión social y amplía las posibilidades de acompañamiento a clubes, instituciones y deportistas”.
La Ley de Mecenazgo Deportivo se integra al conjunto de programas y acciones que la provincia desarrolla para acompañar a las organizaciones deportivas y facilitar el acceso a recursos destinados a la práctica, la formación y el desarrollo deportivo.
Fuente: Gobierno de Entre Ríos
Enjevecimiento prematuro, deshidratación e irritación: así afecta el cambio climático a nuestra piel
El cambio climático ya no es una amenaza lejana: también se refleja en la dermis. Calor extremo, contaminación y radiación afectan su equilibrio natural. Hablamos con especialistas para entender cómo proteger nuestro cuerpo del nuevo clima que habitamos.
En la era del cambio climático, el planeta ya no es el mismo y urge tomar medidas. Lo mismo pasa con nuestra piel. La contaminación y el calor extremo, consecuencias del efecto invernadero, pueden provocar desde irritaciones severas hasta envejecimiento prematuro. Consultamos con expertos sobre cómo mantenernos a salvo y a temperatura ambiente.
La evidencia científica es inequívoca: el cambio climático es una amenaza para el bienestar humano y el planeta, indica el último reporte del IPCC, Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático. En lo que respecta a nuestra salud, existen medidas que podemos tomar para evitar trastornos severos. “El calentamiento global, junto a un combo letal de consecuencias, afecta la salud drásticamente. Y las zonas del cuerpo más afectadas son las vías respiratorias y la piel, con un incremento de las alergias, los casos de dermatitis y problemas relacionados a la intensidad de la radiación solar”, explica el investigador Seung-Ki Min, coautor del reporte global de Lancet Countdown, encargados de monitorear la relación entre el cambio climático y la salud.
Es fundamental resetear los hábitos beauty frente a esta situación. Y saber que nuestra primera línea de defensa contra el mundo es la epidermis. ¿Por qué es tan crucial su rol? Al tratarse del manto tutelar del organismo contra todos los factores externos que puedan dañarnos, amerita una estrategia maestra que la mantenga en perfecto estado. Si bien esta capa está preparada para soportar agresiones resguardando al organismo, el cambio climático no le da tregua y la pone a prueba sin descanso.
En un escenario normal, la barrera protectora de la piel tiene un diseño perfecto y nos mantendría a salvo de cualquier agente externo nocivo. Está formada por un escuadrón de células que actúan como una pared de ladrillos, una matriz lipídica compuesta por ácidos grasos que retiene el agua y un manto ácido que ayuda a inhibir el crecimiento de microorganismos dañinos y bacterias. También cuenta con un pigmento natural, la melanina, que nos defiende de los rayos ultravioletas. Sin embargo, todo este batallón no es suficiente cuando el calor se convierte en nuestra segunda piel. Entonces, es hora de poner especial atención en reforzar el escudo natural.
“No es casualidad que la medicina ambiental haya comenzado a estudiar la barrera cutánea como indicador directo de los efectos del clima en el cuerpo humano. A este escenario ya crítico, se suma una paradoja biológica: la epidermis, que debería protegernos de las agresiones externas, está perdiendo su capacidad de adaptación. Se desmorona al sol, el microbioma se descontrola y la homeostasis (proceso de autorregulación del organismo al medioambiente) se descompone”, explica la dermatóloga Arianne Shadi Kourosh, de la Facultad de Medicina de Harvard.
Protocolo antitérmico
Para atajar a tiempo las consecuencias, basta con prestar atención a los llamados de alerta de nuestro cuerpo. Manchas, sequedad, pérdida de luminosidad, firmeza y líneas finas son algunas de las señales de que algo anda mal. Es hora de empezar una rutina que tenga como prioridad consolidar el manto hidrolipídico, conservar el agua en la piel. ¿Cómo? Antes que nada, realizar una buena limpieza. Y aunque resulte insoportable tan solo pensar en aplicar una fórmula hidratante sobre la tez grasa, es vital recurrir a los agentes humectantes. Hoy no hay excusas. Tenemos a disposición texturas casi imperceptibles en versión suero, que funcionan como compuertas herméticas reteniendo el agua. Uno de los ingredientes imbatibles es el ácido hialurónico, pero siempre conviene consultar con un dermatólogo qué conviene usar antes de exponerse al sol. Además del protector UV, por supuesto.
Es cierto que hidratar cuando el termómetro arde, es molesto y sentimos como si un velo pegajoso nos cubriera de pies a cabeza. Lo último que pensamos es en aplicar una crema hidratante. Pero es justamente este fuego intenso lo que hace que cuando transpiramos se mezclen el sebo y las células muertas, resecando la piel y dejándola sin humedad. ¿Por? El sudor queda “atrapado” y no se evapora correctamente. En lugar de enfriar la tez, queda en la superficie y, al estar dilatados los vasos sanguíneos capilares, se produce una eliminación transepidérmica de agua, provocando deshidratación.
Es muy importante cuidarse de la transpiración, ya que se trata de un desencadenante biológico que puede ocasionar también dermatitis y desequilibrios del bioma. La mejor táctica para bajar la temperatura sin quitarle a la epidermis su protección natural son los cosméticos termorreguladores. Ingredientes como la salvia y el magnesio dan excelentes resultados. Y uno de los productos más populares en esta categoría es el tónico refrescante de la marca alemana Geske, que funciona pulverizando agua en micromoléculas para crear una bruma hidratante refrescante, que también calma e hidrata en forma inmediata.
“Es el despliegue militar más grande en la historia después de la Segunda Guerra Mundial”: exoficial de Inteligencia sobre presión de EE. UU. a Maduro
Jesús Daniel Romero, exoficial de inteligencia naval con más de 37 años de servicio en el Ejército de Estados Unidos, explicó en La Tarde de NTN24 que el contingente militar que se encuentra en la cuenca del Caribe responde directamente a la lucha contra el narcotráfico y el Cartel de los Soles.
La administración del presidente Donald Trump ha desplegado en aguas del Caribe el contingente militar más importante en décadas, con el objetivo declarado de combatir el narcotráfico proveniente de Venezuela. Una demostración de fuerza sin precedentes que incluye el portaaviones nuclear USS Gerald R. Ford y ocho embarcaciones de guerra adicionales.
El arsenal desplegado incluye los buques de asalto anfibio USS Iwo Jima, San Antonio y Fort Lauderdale; los destructores clase Arleigh Burke USS Bradley y Samson; el crucero de misiles guiados USS Lake Erie; y el submarino de ataque nuclear USS Newport News. El portaaviones Gerald R. Ford transporta el equipo aéreo embarcado número ocho, compuesto por nueve divisiones de aviones caza Super Hornets, aviones de alerta temprana E-2, helicópteros de ataque marítimo MH-60, aviones Growler de ataque electrónico y Greyhound de apoyo logístico. Desde Puerto Rico operan también aviones de combate *F-35*, mientras bombarderos B-1B y B-52 han sobrevolado aguas internacionales frente a costas venezolanas.
Jesús Daniel Romero, exoficial de inteligencia naval con más de 37 años de servicio en el Ejército de Estados Unidos, explicó en La Tarde de NTN24 que el contingente militar que se encuentra en la cuenca del Caribe responde directamente a la lucha contra el narcotráfico.
“Hemos visto algo que nunca ha sucedido en el pasado, por lo menos no en el hemisferio occidental, y son las sanciones que se han puesto sobre lo que es la industria del petróleo. Lo que está sucediendo con todo el peso del gobierno norteamericano es que por primera vez en la historia se le previene que gane dinero proveniente de actividades ilícitas a Nicolás Maduro y el Cartel de los Soles”, explicó.
En ese sentido, señaló que el dinero del narcotráfico dirigido al régimen de Maduro “es un dinero que va directamente para comprar favores, comprar elecciones en países como lo son México, como lo es Honduras, lo hemos visto ya por parte de este régimen que lo que hace es comprar para prevenir de que de alguna manera la administración del presidente Trump logre sacarlo por la fuerza”.
“El daño de que se le hace directamente a estas organizaciones transnacionales que previene de que Nicolás Maduro y el Cartel de los Soles puedan tener ese dinero para seguir comprando favores, para seguir apoyando gobiernos socialistas izquierdistas que son los que mantienen vivo el propio Cartel de los Soles”, añadió.
A su vez, explicó que el régimen de Maduro se fue convirtiendo en un narcoestado tras las negociaciones de paz en Colombia.
“Unos individuos que se rehusaron a ser parte de la negociación de paz en 2016 en Colombia, se fueron a Venezuela, Jesús Santrich e Iván Márquez. Ellos fueron los que llevaron a cabo la negociación, la coordinación y la transportación de cientos de toneladas de cocaína que hizo incrementar la producción de cocaína que se necesitaba para poder mezclar con el fentanilo para que no estuviese matando tantos ciudadanos americanos. ¿Y qué es lo que tenemos hoy en día? Tenemos un narcoestado que se llama Venezuela, donde todavía miembros como Iván Márquez tienen la latitud y la libertad de operar dentro de Venezuela”, detalló.
Además, celebró el despliegue militar en el Caribe y aseguró que muy pronto se verán resultados sobre Venezuela.
“El presidente Trump ha llevado a cabo un gran proyecto, ha llevado un gran esfuerzo que primero es articular lo que significa el problema y la amenaza que significan los carteles y el Cartel de los Soles y Venezuela como un narcoestado”, indicó.
“El presidente tiene el despliegue militar más grande en la historia después de la Segunda Guerra Mundial. El presidente y su administración tienen un plan que en mi opinión y en mi evaluación es un plan que se lleva a cabo manteniendo todo lo que es esta amenaza que corresponde hacia los Estados Unidos. El presidente cuando quiera actuar y llevar a cabo esa acción última para liberar o para sacar lo que es el Cartel de los Soles de Venezuela, eso lo veremos en su propio momento cuando sea correcto”, añadió.
“Lo que ha hecho la administración del presidente Trump es corregir una diplomacia fallida y una política hacia Venezuela, la cual lo que hizo fue llevar a Venezuela hacia la miseria y hacia el Cartel de los Soles”, resaltó.
Por último, habló de su nuevo libro “El vuelo final, la reina del aire” que deja en evidencia cómo el Cartel de los Soles se ha fortalecido en los últimos años.
“Es una evidencia de una investigación que se llevó a cabo contra una organización criminal quien estaba prestando aviones norteamericanos con matrículas norteamericanas en manos de los carteles mexicanos y el cartel de Venezuela, el Cartel de los Soles”, explicó.
“Este libro deja en evidencia toda la labor, todo el trabajo que hicieron cientos y miles de analistas, investigadores y agentes, quienes pudieron llevar a cabo tal nivel de operación de que se terminó y contrarrestó lo que era la amenaza del Cartel de los Soles enviando aviones cargados de cocaína de dos puntos de Venezuela, el Catatumbo y Apure”, sostuvo.