Cuatro personas fallecieron este viernes, producto de distintos siniestros viales

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Este viernes murieron cuatro personas producto de distintos siniestros viales ocurridos en los departamentos Gualeguaychú y Villaguay. Por otro lado, este jueves en el departamento Villaguay, hubo otro siniestro vial. Producto del mismo estaba internada Adriana Carolina Corbalán, de 47 años, quien falleció este viernes en el Hospital Masvernat de Concordia.  

La Comisaría Quinta de Gualeguaychú informó sobre un siniestro vial entre un Chevrolet Cruze y un vehículo Kia con patente uruguaya. Los agentes reportaron un hombre fallecido en el asiento del conductor del Chevrolet, alrededor de las 9.20. Al lado se encontraba una mujer embarazada que presentaba lesiones, la que murió horas después y un niño de 3 años sin lesiones.

Los datos difundidos por agentes de la Policía de la provincia indican que el otro auto era conducido por Alicia Carina Bruno Ottonelli, de 48 años, nacionalidad uruguaya, que también falleció en el lugar.

Los vehículos se movilizaban en la Ruta Nacional 136, kilómetro 31. El Chevrolet Cruze llevaba patente AE453DS. En otro vehículo marca Kia, llevaba patente uruguaya JFC7586.

Interviene la Unidad Fiscal a cargo de la Dra. Bartolo; la Policía Científica, médico policial y personal del Copnaf.

En departamento Villaguay

La Departamental Villaguay de la Policía informó, por otro lado, a las 11.30, el fallecimiento de Adriana Carolina Corbalán, de 47 años, que estaba internada en el Hospital Masvernat de Concordia. Corbalán había protagonizado un accidente este jueves a las 12.35. Viajaba como acompañante de una moto que chocó contra un camión. 

Con ventajas competitivas, el gobierno impulsa a las empresas de la economía del conocimiento

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Se trata de un trámite ágil y sencillo que agrupa a las empresas dedicadas a actividades intensivas en el uso del conocimiento y la digitalización de la información. La inscripción, gratuita y digital a través del portal Mi Entre Ríos, permite acceder a la asistencia establecida por la Ley Provincial Nº 10.895 y su modificatoria Nº 11.152.

En ese marco, el ministro de Desarrollo Económico, Guillermo Bernaudo, dijo: “Nuestra visión de la economía del conocimiento es que sea independiente en sí misma, pero a la vez transversal a todas las actividades; su desarrollo permite agregar valor en todas las cadenas productivas e industriales”.

Ante representantes de organismos del Estado provincial, empresarios, entidades de la producción, el trabajo y el comercio, e instituciones académicas, especificó “Desde ese lugar de mejora de la eficiencia, es que el gobernador Rogelio Frigerio quiso poner a disposición estas herramientas para promocionar a la economía del conocimiento, beneficiando a las empresas”.

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En tanto, el secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación, Walter Sione, complementó: “El registro está abierto y su acceso es totalmente digital; es un instrumento que simplifica la gestión y busca tanto mejorar la competitividad mediante incentivos, como aportar al desarrollo de un ecosistema tecnológico entrerriano”. Además, ponderó que “se trata de un sector que en el nivel nacional exporta por casi 10.000 millones de dólares al año, que crece año a año y tiene más de 280.000 empleos registrados. Por ello, desde el gobierno de Entre Ríos resaltamos la importancia de retener los talentos que se forman en la provincia, en cada una de las universidades que nos están acompañando”.

Por su parte, director de Economía del Conocimiento, Matías Ruiz, definió: “El objetivo central del registro es que sea accesible para las empresas, brindando beneficios impositivos como la desgravación del 100 por ciento de los ingresos brutos provinciales, y reducción en el inmobiliario, los sellos y la tarifa eléctrica. Esperamos que en 2026 más empresas puedan anotarse para aprovechar estas ventajas, como también poder generar un intercambio entre empresas y el Estado provincial que nos permita mejorar las políticas públicas”.

Los destinatarios

Durante la presentación se especificó que está dirigido a personas jurídicas radicadas en la provincia, o con domicilio de desarrollo de actividades en el territorio, ligadas al software y servicios informáticos y digitales, producción y postproducción audiovisual. También pueden acceder firmas relacionadas a la biotecnología, bioeconomía, biología, bioquímica, microbiología, bioinformática, biología molecular, neurotecnología e ingeniería genética.

Asimismo, a quienes se vinculen con la geoingeniería y sus ensayos; y los análisis de servicios geológicos y de prospección y servicios relacionados con la electrónica y comunicaciones. Alcanza a prestadores de servicios profesionales de exportación; industrias satelitales y aeroespaciales, tecnologías espaciales e ingeniería para la industria nuclear. Incluso industrias 4.0. manufactura aditiva; inteligencia artificial; robótica e Internet industrial; Internet de las cosas; sensores, realidad aumentada y virtual; y servicios de investigación y desarrollo.

Mauricio Retamar celebró la decisión de Azcué de designar vocales ad honorem en la Caja Mixta

Concordia. El presidente del Partido Libertario Vecinal Concordia y vocal provincial de La Libertad Avanza Entre Ríos, Mauricio Retamar, expresó su respaldo y celebración a la decisión del intendente Francisco Azcué de designar a los concejales Eliana Lagraña y Felipe Sastre como vocales ad honorem de la Caja Mixta de Concordia.

Retamar destacó que la medida “representa un gesto concreto de austeridad, compromiso y vocación de servicio, valores que hoy la sociedad demanda con claridad a quienes ejercen funciones públicas”. En ese sentido, subrayó la importancia de que organismos sensibles para la vida económica y social de la ciudad cuenten con representantes que asuman responsabilidades sin percibir remuneración.

“La decisión del intendente Azcué va en línea con una nueva forma de gestionar: más transparente, más responsable y con mayor control institucional, incorporando al Concejo Deliberante en espacios estratégicos”, afirmó el dirigente libertario.

Asimismo, sostuvo que la Caja Mixta cumple un rol fundamental en el acompañamiento de proyectos productivos y sociales, por lo que “es clave que su conducción esté integrada por personas con contacto directo con la realidad de los vecinos y con una clara responsabilidad política ante la ciudadanía”.

Desde su rol como presidente del Partido Libertario Vecinal Concordia y vocal provincial de La Libertad Avanza Entre Ríos, remarcó que este tipo de decisiones “fortalecen la confianza pública y demuestran que es posible administrar con criterio, eficiencia y sin privilegios”.

Finalmente, Retamar expresó su expectativa de que la incorporación de Lagraña y Sastre “contribuya a mejorar el funcionamiento de la Caja Mixta y a potenciar herramientas que impulsen el desarrollo local, siempre priorizando el interés general por sobre cualquier especulación política”.

Concordia y su aeropuerto que nunca fue: la oportunidad perdida que hoy celebran otros

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Alguna vez nos prometieron que Concordia tendría un aeropuerto internacional de cargas, un motor para cambiar la matriz productiva regional, conectar nuestra economía al mundo y dejar atrás el estigma de “la ciudad más pobre del país”. Los anuncios fueron grandes, las maquetas brillantes y los discursos repletos de palabras como “desarrollo”, “exportaciones” y “futuro”.

La realidad es menos épica: el aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” lucha para habilitar apenas vuelos sanitarios y repostaje, sin instrumental de aproximación automática. El sistema ILS —que permite aterrizajes seguros en baja visibilidad— no funciona o directamente no está operativo, y hace pocos días el único vuelo periódico debió desviarse a otra ciudad por falta de condiciones para aterrizar. Una odisea para habilitar lo básico, mientras siguen inflándose los gastos públicos sin devolución social.

El “hub logístico” del litoral, que debía integrar la producción entrerriana, uruguaya y del sur de Brasil, jamás despachó una carga internacional, nunca fue escala de vuelos comerciales regulares y es hoy un monumento a la improvisación. Una infraestructura sobredimensionada que quedó para la foto electoral, no para la economía real. Y es ahí donde la comparación duele.

Rosario inaugura un aeropuerto internacional renovado, financiado íntegramente con fondos provinciales: más de 150 millones de dólares en una pista totalmente repavimentada, balizamiento LED, mangas nuevas, ampliación de la terminal y mejoras de accesos urbanos. Rosario reabre su aeropuerto al mundo, con paracaidistas, artistas en escena y sorteos de vuelos a Madrid, Río de Janeiro, Punta Cana. Un aeropuerto que no solo funciona, sino que proyecta desarrollo real, comercio, turismo y empleo.

Su gobernador lo sintetizó así: “Tenemos el aeropuerto que nos merecemos”. Y ahí está el dilema entrerriano: nosotros también merecíamos uno. Pero en Concordia, las puertas al mundo nunca se abrieron. Ni se planificó como debía. Ni hubo gobernantes capaces de sostener un plan estratégico más allá del titular de campaña.

La falta de un aeropuerto operativo con perfil exportador no es solo un fracaso administrativo: es una oportunidad económica y social perdida para toda nuestra región productiva. Porque desde Concordia podrían haber salido arándanos y cítricos frescos a mercados exigentes; productos industriales entrerrianos hacia plataformas internacionales; carnes y pescado procesado; manufacturas regionales que hoy mueren en el intento logístico. También podríamos haber atraído inversiones, turismo, servicios y empleo de calidad.

Pero no. La falta de rumbo dejó a Concordia mirando desde la barrera cómo otros ocupan el lugar que supimos reclamar. Con legítima impotencia nos preguntamos: ¿Cuántas veces más vamos a ver pasar una oportunidad histórica sin siquiera pelearla?
¿Hasta cuándo la pobreza será excusa y no una razón urgente para cambiar la historia?

El aeropuerto de Concordia debía ser nuestra puerta al mundo. Hoy es apenas un recordatorio de lo que pudimos ser… y no nos dejaron.

Federación en caída libre: el desastre de una gestión incapaz de sostener el liderazgo del departamento

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Mientras en Chajarí los empleados municipales ya cobraron en tiempo y forma bajo la gestión del intendente Marcelo Borghesan, en Federación la situación es crítica: no hay fondos para pagar el aguinaldo ni los aportes jubilatorios. La administración encabezada por Ricardo Bravo —sostenida en la ingeniería política de Espil— llegó al extremo de pedir autorización para utilizar 380 millones de pesos de las Regalías de Salto Grande para cubrir sueldos. Recursos destinados por ley al desarrollo y a la infraestructura local hoy se usan para tapar un pozo financiero que ya no admite más excusas.

La contradicción es tan obscena como repetida: no hay 380 millones para pagarle a los trabajadores, pero sí hubo —y habrá— más de 500 millones para la Fiesta del Lago, evento donde aparecen contrataciones, servicios y proveedores vinculados al círculo del poder. Para quienes sostienen el municipio, no alcanza. Para la fiesta, el dinero siempre aparece.

La comparación con Chajarí derrumba el relato: no es una crisis regional ni producto de la economía del país. Es una crisis de gestión, prioridades y capacidad. Chajarí ordena, paga y crece. Federación improvisa, despilfarra y retrocede.

El problema central es más profundo que una mala decisión financiera: Federación está gobernada al parecer, por personas sin preparación ni visión de futuro para conducir un municipio cabecera de departamento, que supo ser modelo termal del país. Esto podría haberse compensado con equipos técnicos capacitados, pero ni siquiera eso existe. Sin planificación, sin rumbo, sin profesionalismo.

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La evidencia se acumula y los vecinos se preguntan : ¿Dónde está el dinero del Río Lento, de la maqueta de la Terminal, del Torbellino, de la calle Alem, de las reformas en Bahía Casino, de los baños de Chaviyú, de las viviendas? Habrían saqueado todo. Y quizás sin posibilidades de justificar.

Hablar de la crisis actual sin comprender el pasado sería incompleto. Federación fue durante años líder provincial en consumo de cemento, primera en crecimiento en metros cuadrados y destino termal con índices de ocupación hotelera envidiables. Quienes conocemos el proceso desde sus orígenes —desde la construcción de las primeras viviendas hasta la perforación del pozo termal— sabemos que la ciudad tuvo un desarrollo exponencial. Y se advirtió, a tiempo, que ese éxito debía sostenerse con estrategias inteligentes. No escucharon. No entendieron. No supieron.

Mientras Federación se desangra, sus ciudades vecinas aceleran. Chajarí, con un PBI superior al de varias ciudades de la costa del Uruguay y una economía en expansión que no conoce pausa. Villa del Rosario, que crece sin freno y que pronto formará un corredor urbano-productivo con Chajarí. Santa Ana, la próxima gran joya turística de Entre Ríos: desarrollo privado, inversiones fuertes y un hotel 5 estrellas en construcción. El departamento avanza. Solo Federación retrocede. La cabecera ya no puede sostener a su propio territorio. El liderazgo regional cambió de manos y aún no parecen haberse enterado.

Usar regalías para pagar aguinaldos no es una solución: es la confesión de que no pueden más. En Federación no falta plata. Faltan gobernantes que no la vampiricen. Los trabajadores no merecen ser rehenes del fracaso de una gestión que perdió el rumbo —y la vergüenza— hace rato.

Pero no todo está perdido: se aproxima un cambio de mando que no esta lejos. Y esta vez será urgente y necesario poner la lupa sobre cada candidato y su capacidad para gobernar con inteligencia, recuperar el prestigio turístico y devolverle a Federación el lugar que se ganó… antes de que otros lo ocuparan definitivamente.

Análisis Litoral , con información de medios locales

Demolieron las cabinas del peaje Yeruá sobre la Ruta 14

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Las cabinas de la Estación de Peaje Yeruá, ubicada sobre la Ruta Nacional 14 en el departamento Concordia, comenzaron a ser demolidas el viernes y los trabajos continuaron durante la jornada de este sábado 27 de diciembre.Según se pudo observar, un total de cinco cabinas fueron completamente derribadas, quedando únicamente una en pie. Las imágenes del lugar muestran cómo las máquinas avanzaron sobre las instalaciones que durante años formaron parte del sistema de cobro en ese corredor vial estratégico del litoral argentino.

De acuerdo a versiones extraoficiales recogidas en el lugar, en el sitio podrían instalarse en el futuro cabinas de Telepeaje. Sin embargo, hasta el momento no se informaron plazos concretos para una eventual reanudación del cobro del peaje ni precisiones sobre cómo se instrumentará ese sistema.

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En paralelo, también persiste la incertidumbre respecto a la reorganización del mantenimiento, los servicios viales y la operatividad general de la Ruta 14, luego de que el Gobierno Nacional adjudicara la concesión a la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. Por ahora, no hubo comunicaciones oficiales que aclaren cómo será la transición ni qué cambios se implementarán en el corto plazo.

Fuente: Diario Río Uruguay

SALTO: Encontraron a Milagros Sánchez, la joven que estaba desaparecida desde el pasado 9 de diciembre

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La Policía encontró a Milagros Sánchez, la joven de 21 años que estaba desaparecida desde el 9 de diciembre. Fue personal de Investigaciones de Zona el que dio con su paradero, en Piedras Blancas, tras 17 días de búsqueda. La joven fue encontrada con vida y las autoridades le tomarán acta para determinar las razones de su ausencia. La joven fue denunciada como ausente el 10 de diciembre, por su padre, con quien había estado y le había roto el celular, según dijo su madre quien luego realizó una extensión de la denuncia.
SU PADRE FUE IMPUTADO
El miércoles fue imputado su padre, un hombre de 44 años, por reiterados delitos de violencia doméstica agravada en calidad de autor, con prisión preventiva hasta el día 22 de abril de 2026. La investigación de la Policía junto al fiscal Fernando Romano determinó que la joven sufría violencia por parte de su padre, por lo que fue puesto a disposición de la Justicia e imputado.

FUENTE : DIARIO CAMBIO

Ley de Mecenazgo Deportivo. Nueva norma incorpora incentivos fiscales y apoyo a clubes y deportistas

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La Ley de Mecenazgo Deportivo, aprobada por unanimidad en la Legislatura, promueve la inversión privada en el deporte y acompaña a clubes, deportistas y proyectos deportivos en todo el territorio provincial.

La normativa establece un régimen de promoción que permitirá canalizar aportes privados hacia proyectos deportivos, clubes, instituciones y deportistas, con beneficios fiscales para quienes acompañen iniciativas registradas y evaluadas por el Estado provincial.

Desde la Secretaría General de la Gobernación, encabezada por Mauricio Colello, se señaló que la ley incorpora una nueva vía de financiamiento para el sistema deportivo provincial, con criterios de transparencia, control y alcance territorial.

Al referirse a la sanción de la norma, Colello expresó: “Se trata de un cambio de paradigma, donde el desarrollo del deporte se construye con el Estado, el sector privado y la sociedad civil trabajando de manera conjunta, con objetivos claros y posibles”. En tal sentido, agregó que se incorpora “una garantía solidaria para que los clubes con mayor estructura acompañen a los más chicos y el crecimiento sea equilibrado en toda la provincia”.

En ese marco, el secretario de Deportes, Sebastián Uranga, destacó que la norma “representa un paso fundamental para una política deportiva que entiende al deporte como una inversión social y amplía las posibilidades de acompañamiento a clubes, instituciones y deportistas”.

La Ley de Mecenazgo Deportivo se integra al conjunto de programas y acciones que la provincia desarrolla para acompañar a las organizaciones deportivas y facilitar el acceso a recursos destinados a la práctica, la formación y el desarrollo deportivo.

Fuente: Gobierno de Entre Ríos

Diputada Carola Laner:El PJ dejó sin quórum el tratamiento del juicio político a Susana Medina

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El PJ dejó sin quórum el tratamiento del juicio político a Susana Medina

La diputada provincial Carola Laner afirmó que el juicio político contra la vocal del Superior Tribunal de Justicia, Susana Medina de Rizzo, no pudo avanzar porque el bloque justicialista no asistió ni a la comisión ni a la sesión convocada, impidiendo alcanzar el quórum necesario para emitir dictamen.

Quórum y procedimiento

Laner explicó que, en los procesos de juicio político, la mayoría política no reemplaza las normas vigentes, ya que el reglamento exige quórum para emitir dictámenes válidos.
“Aunque tengamos mayoría, sin quórum no hay dictamen. Y el quórum se logra con presencia. El PJ decidió no estar y por eso el juicio político no avanzó”, sostuvo.
Precisó además que en la Comisión de Juicio Político el quórum se alcanza con la presencia de la mayoría de sus integrantes, y que la ausencia del bloque justicialista impidió sesionar válidamente y elevar el expediente al recinto.
“No existe la posibilidad de dictaminar solos. En un tema de esta gravedad institucional, el dictamen requiere quórum. El día que había que resolver, el PJ no fue”, remarcó.

Contradicción del PJ

La diputada cuestionó la postura del bloque justicialista, que reclamó públicamente más tiempo de debate mientras no asistía a las instancias formales donde ese debate debía darse.
“Hablan de evitar tratamientos exprés, pero no participan ni de la comisión ni de la sesión. El debate se da en los ámbitos institucionales, no desde la ausencia”, afirmó.
Trabajo de la comisión y seguimiento legislativo
Laner destacó que los bloques oficialistas y aliados cumplieron todas las etapas del proceso, analizando pruebas y escuchando los descargos correspondientes.
Aclaró que no integra la Comisión de Asuntos Constitucionales y Juicio Político, pero señaló que los diputados que no forman parte de ese cuerpo recibieron información permanente y detallada sobre cada paso del procedimiento.

Finalmente, Laner fue categórica al asignar responsabilidades:
“Si hoy no hubo juicio político, no es por una decisión del oficialismo. Es porque el PJ se ausentó. Sin quórum no hay dictamen, y sin dictamen no hay tratamiento en el recinto”.

La diputada recordó que el juicio político está expresamente regulado en la Constitución de Entre Ríos, en los artículos 138 a 154, y que el artículo 143 establece un plazo perentorio de 30 días para que la comisión concluya su labor.

Guillermo Michel: el contador del poder

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Perfil del diputado entrerriano con uno de los ascensos más vertiginosos del peronismo reciente
Por Redacción Análisis Litoral – Investigación política

El dirigente entrerriano Guillermo Michel, recientemente electo diputado nacional, se consolidó en los últimos años como una figura influyente en áreas donde se administra información sensible del Estado: Aduanas, comercio exterior y control tributario. Su nombre despierta apoyos por su capacidad técnica y sospechas por su rol en decisiones que afectan intereses empresariales y financieros relevantes.

Ha ocupado posiciones estratégicas tanto durante gestiones kirchneristas como en el massismo, construyendo un perfil de operador clave en la estructura económica y política nacional.

Guillermo Michel es contador público y desarrolló su carrera profesional en la AFIP, donde fue escalando posiciones hasta vincularse de manera directa con la conducción del organismo. Más tarde llegó a la Dirección General de Aduanas, con decisiones de alto voltaje político: quién accedía a dólares oficiales, qué operaciones eran observadas y cuáles se aprobaban con rapidez en medio de la restricción externa del país.

Su figura se mueve entre dos narrativas: la del técnico eficiente que combate maniobras irregulares y la del funcionario que administra un poder que rara vez aparece bajo la luz pública.

Red societaria y crecimiento patrimonial bajo la lupa

Investigaciones periodísticas han identificado a Michel como parte de un entramado de sociedades comerciales creadas en Buenos Aires durante la década del 2000: Vitiflor Management, Altamira, Panza Verde, Viña Los Dassos, Realman, entre otras. Registros oficiales muestran domicilios y profesionales recurrentes, vinculados también al comercio exterior. No hay condenas judiciales ni imputaciones activas contra Michel por este motivo, aunque sectores opositores han marcado una falta de claridad respecto de su patrimonio real y las actividades económicas previas a su consolidación como funcionario estatal.

El salto al centro del poder político

Su llegada a la DGA durante la gestión de Sergio Massa en Economía fue interpretada como un reconocimiento a su fidelidad política y a su capacidad interna para operar en áreas críticas del Estado. Desde esa función, Michel se convirtió en vocero constante sobre subastas, controles y denuncias vinculadas al contrabando, lo que lo llevó a ocupar un lugar de exposición pública poco habitual para un perfil técnico.

Paralelamente, su nombre fue mencionado en investigaciones y pedidos de informes opositores sobre uso del SIRA, medidas aduaneras y eventuales presiones políticas a sectores empresarios, aunque sin avance judicial concreto.

Un diputado con poder acumulado

Ahora en el Congreso, Michel traslada a la política legislativa una trayectoria ejecutiva marcada por influencia económica. Se espera que lo siga de cerca el sector productivo entrerriano, atento al debate sobre impuestos, restricciones cambiarias y competitividad regional.

La pregunta que se abre en el escenario nacional es si Michel continuará operando como el hombre de control técnico detrás de escena o si asumirá un rol más visible en la construcción del peronismo opositor.

¿Se convertirá en un articulador entre el poder económico real y la política parlamentaria?
Los próximos meses darán la respuesta.

Línea de tiempo: cargos y roles públicos

2003–2012: Ascenso técnico en AFIP durante gestiones kirchneristas
2012: Representación institucional de AFIP en la causa Ciccone (intervención estatal)
2013–2020: Funciones y asesorías en materia tributaria y aduanera
2022–2023: Director General de Aduanas bajo conducción económica de Sergio Massa
2023: Electo Diputado Nacional por Entre Ríos

Glosario de verificaciones públicas

SIRA/CIRA: Sistemas oficiales de autorización de importaciones utilizados desde 2022
Causa aeronaves: Investigación sobre importación de aviones denunciada durante gestión aduanera nacional (sin imputaciones firmes contra Michel)
Poder legislativo: Desde 2023, integra el Congreso Nacional como diputado por el peronismo entrerriano
Fuente Análisis Litoral , con información de La Caldera

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