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Nissan presentó el renovado X-Trail con estos cambios y precios: ¿el próximo C-SUV líder?

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Nissan prepara la nueva generación del X-Trail y esta renovación es un paso más. ¿Qué cambios trae? ¿Puede convertirse en el líder del segmento?

En el marco de varias actualizaciones y lanzamientos, Nissan presentó el renovado X-Trail, el C-SUV que promete ser uno de los más importantes en 2026. Por eso, y para mantenerse en lo más alto del segmento que compite contra Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan, entre tantos otros.

Es cierto que Nissan atraviesa un momento complejo a nivel financiero y de gran incertidumbre de cara al futuro. Sin embargo, el desarrollo de modelos sigue adelante. De hecho, este restyling del SUV mediano para Europa es el paso previo al lanzamiento de la nueva generación, prevista para 2027 y con el objetivo de que llegue a varios mercados.

Lo primero que se observa del modelo es un diseño exterior optimizado y a la altura de lo que el segmento ofrece en la actualidad. Mantiene su base estética tan reconocida y que explica en gran parte por qué superó las 8 millones de unidades vendidas en sus 25 años de historia, aunque incorpora algunos ajustes que, lejos de pasar inadvertidos, refuerzan su personalidad.

Las modificaciones exteriores del Nissan X-Trail 2026 se dividen en dos según la zona del vehículo. Por un lado, el frontal exhibe una parrilla V-Motion un tanto más ancha y con un tratamiento en negro brillante que se extiende por distintas partes de la carrocería y abarca a los pasos de rueda, faldones laterales, carcasas de espejos y sector inferior del paragolpes.

Nissan X Trail 2026 perfil

Por su parte, la parte trasera del SUV recibe ópticas LED con un grafismo renovado y una paleta de colores ampliada que incluye nuevas combinaciones bitono, además de tonalidades como Azul Sukumo y Baja Storm. Asimismo, las tomas de aire laterales también fueron rediseñadas y se sumaron nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas.

Las diferencias respecto al último continúan, ya que el X-Trail 2026 cuenta en su interior con materiales y terminaciones de mejor calidad. Además, la compañía japonesa ofrece una tapicería opcional de cuero en tono marrón castaño y una dotación de equipamiento muy completa que incluye:

  • Asientos delanteros y traseros calefactables.
  • Asientos traseros deslizables y plegables en proporción 40/20/40.
  • Volante calefactable.
  • Parabrisas calefactable.
  • Climatizador automático de tres zonas.
  • Pantalla multimedia de 12,3 pulgadas.
  • Sistema de sonido premium BOSE con 10 altavoces para las versiones superiores.
Nissan X Trail interior

Y hay más, porque la renovación del X-Trail abarca al apartado tecnológico con el agregado de servicios de Google en el sistema multimedia NissanConnect para distintas funciones: regulación de la climatización, introducción de rutas de navegación, realización de llamadas, reproducción de mensajes, etc.

A todo esto se suma una versión mejorada de la cámara de visión 360° con función panorámica en 3D. A su vez, y debido a las nuevas cámaras gran angular, el conductor puede acceder a distintas vistas del vehículo como vista de capó invisible, vista para cruces en T y perspectiva aérea para estacionamiento, con un total de 8 ángulos para detectar obstáculos en los alrededores.

Como si fuera insuficiente, el Nissan X-Trail 2026 dispone de un sistema ProPILOT (el de asistencia a la conducción) más preciso, con respuestas más suaves y contundentes al momento de corregir la dirección y mejor reconocimiento de señales de tránsito. Posee hasta prevención de movimientos involuntarios. En consecuencia, el SUV mediano es ahora más seguro y avanzado y se sitúa en lo más alto de su segmento.

Versiones y motorizaciones

La faceta mecánica del nuevo X-Trail no presenta cambios, lo que significa que continúa vendiéndose con el exitoso sistema híbrido e-Power con dos configuraciones: 4×2, con motor 1.5 de 204 CV y 330 Nm de par y tracción delantera; y 4×4 e-4ORCE que entrega hasta 213 CV y 525 Nm y puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7 segundos.

Ambas alternativas gastan alrededor de 5.7 litros cada 100 km recorridos, lo que implica una relación potencia-consumo muy destacada. Sin llegar a ser un deportivo, incluso en la variante con tracción total, supera, por ejemplo, a cualquier Sentra y se muestra a la altura del Altima, el sedán más grande y sofisticado.

Lanzamiento y precio del Nissan X-Trail 2026

La firma japonesa no confirmó una fecha exacta de lanzamiento oficial del renovado X-Trail. Sin embargo, está previsto que arribe a los concesionarios europeos para mayo. Los precios serán confirmados más adelante, pero oscilaría entre 34000 y 48000 euros. Es decir, no se alteraría mucho respecto a los últimos, lo que devendría en mejor relación costo-producto.

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  • Giampaolo: “Antes de candidaturas, tenemos la obligación de acordar ideas comunes y soluciones”
El expresidente del Concejo Deliberante de Concordia y dirigente del Partido Justicialista, Mariano Giampaolo, habló sobre la reconfiguración del peronismo, la necesidad de recuperar el rol de oposición y la construcción de una alternativa política basada en propuestas. “Hasta que no solucionemos los problemas concretos de la gente, es ofensivo que hablemos de candidaturas”, sostuvo.

El dirigente del Partido Justicialista y expresidente del Concejo Deliberante de Concordia, Mariano Giampaolo, visitó los estudios de Radio Rivadavia Concordia, donde participó del programa Punto de Inflexión y dejó definiciones sobre el presente del peronismo, el rol de la oposición y el escenario político de cara al futuro. #AnalisisLitoral, #Periodismo, #Medios, #LibertadDePrensa, #Noticias, #Opinion, #Argentina, #EntreRios, #LitoralArgentino, #Actualidad, @infobae, @lanacion, @clarincom, @todonoticias, @perfilcom, @radiomitre, @rivadavia630, @rosariotres, @lavozcomar, @eloncecom
    20 horas ago
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Enrique Cresto ya mira hacia 2027 y no esconde sus aspiraciones de llegar a la Gobernación de Entre Ríos. Tiene derecho a quererlo. Tiene derecho a criticar a Milei. Tiene derecho a cuestionar a Frigerio.

Pero hay una pequeña cuestión: si quiere gobernar, también tendrá que aceptar que lo gobiernen las preguntas.

Cresto cuestiona la recesión, el endeudamiento de las familias y la pérdida del poder adquisitivo. Bien. Pero entonces aparecen algunas preguntas incómodas: ¿qué pasó durante los años en que el peronismo tuvo el poder? ¿Por qué Argentina llegó a una inflación descontrolada, pobreza estructural y familias cada vez más endeudadas? ¿Por qué Concordia, después de tantos años de gobiernos peronistas, continúa apareciendo entre las ciudades con mayores niveles de pobreza?

Y una más: ¿qué propone Cresto hacer distinto de lo que hizo su espacio político durante todos estos años?

Porque decir que Milei se equivoca es fácil. Decir que Frigerio se equivoca también.

Lo difícil es explicar qué haría uno mismo cuando tenga el poder.

Cresto dice que “todos tenemos el bastón de mariscal”.

Perfecto.

Pero cuidado: el bastón de mariscal no viene con inmunidad para las preguntas.

Si quiere ser gobernador, que se presente. Que compita. Que explique. Que muestre números. Que diga qué va a cambiar. Y que acepte que los entrerrianos también tienen memoria.

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    21 horas ago
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    1 día ago
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Enrique Cresto ya mira hacia 2027 y no esconde sus aspiraciones de llegar a la Gobernación de Entre Ríos. Tiene derecho a quererlo. Tiene derecho a criticar a Milei. Tiene derecho a cuestionar a Frigerio.

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