CONCORDIA : Concejal del PJ sostuvo que Sastre o “tiene mala memoria” o “quiere quedar bien”

Un concejal opositor, integrante de Más Para Entre Ríos (PJ), brindó su postura respecto del cobro de tasas municipales y fustigó contra el edil del oficialismo.

Guillermo Satalía Méndez, concejal de Más Para Entre Ríos (PJ), brindó su postura respecto del debate generado en el Honorable Concejo Deliberante de Concordia por el cobro de tasas municipales.
 
El concejal peronista cruzó al “radical libertario” porque en el debate que se dio en HCD, Felipe Sastre mencionó que ellos están cumpliendo con una promesa de campaña de beneficiar a los comerciantes que es a quienes venían prometiendo medidas de alivio desde la campaña, y que el peronismo nunca dio respuesta a este sector. Esto se da debido a que la rebaja en la tasa de alumbrado al establecer un tope de 350 KW está orientada a beneficiar principalmente a comercios y no a los vecinos comunes y corrientes.
 
Al respecto el concejal Satalía Méndez, ex secretario de Producción del municipio, fue determinante, “lo que dijo en la sesión el concejal Felipe Sastre, o es porque tiene muy mala memoria, o miente para quedar bien, porque nosotros en la gestión anterior sí aplicamos un 50% de rebaja en la tasa de alumbrado público a los comercios”.
 
“Puede ingresar a la web del municipio y ver la nota cuando se anunció, aplicó y leer los testimonios de Laura Kobrinsky, presidenta de la Cámara de Autoservicios y Supermercados de Concordia: “Es una medida muy bien recibida. Es necesaria porque los incrementos de la luz han sido muy altos y se hace difícil de afrontar junto con los gastos del día a día. Esperamos que esta iniciativa se replique en otros ámbitos también”.
 
“Lo más importante y que quiero resaltar, porque si no acá puede venir cualquiera y decir cualquier cosa es que la reducción de la carga tributaria comienza desde el inicio del primer mandato Enrique Cresto, que se empezó hacer de forma gradual. En ese entonces la reducción de la carga tributaria, primero pasó por la tasa comercial, después por la tasa inmobiliaria, por la tasa de agua, por la tasa de alumbrado público, en este caso, de los de alumbrado, pasó varias veces”.
 
“En un primer momento se había reducido del 16% al 15% para el comercio, después se hizo una exención del 50% para el sector de la gastronomía y hotelería y después en el Concejo (que capaz ese día Felipe no había ido parece porque era concejal), se aprobó la reducción del 50% para todos los comerciantes, o sea, para todos los contribuyentes de la tasa comercial. Involucrando a más de 10.500 contribuyentes. Propuesta tomada del proyecto del Senador Kueider a nivel nacional de la ley de Tarifas”.
 
“A mí la verdad que no me gusta tener que salir a desmentir, pero tampoco podemos dejar que se le mienta a la gente, eliminar tasas innecesarias, reducir cargas, acompañamos, estamos de acuerdo desde un principio, es algo que como mencioné se venía haciendo progresivamente desde el peronismo también, y creo que el proyecto de Magdalena Reta de Urquiza en general ha sido bueno, ordena. Lo que como acabo de explicar, al sector comercial lo acompañamos, no es que no hicimos nada como dijo el concejal, y al industrial también en el parque industrial en marzo de 2023 establecimos un subsidio del 50% del costo de la electricidad para beneficiar a la industria”.
 
“Entonces solo pido, dejémonos de chicanas, y mentiras, y busquemos el beneficio de la gente. Los costos energéticos este último año subieron exponencialmente, y ahí las tasas cada vez son más dañinas para el vecino y se convierten en fondos importantes que no sólo se usan para pagar el servicio, sino para la gestión en general, es por ello que desde un principio buscamos ampliar el beneficio. Ahora si la realidad es que con todos los desbarajustes que han pasado de nación a provincia a municipio, porque no hay plata no se puede bajar más la tasa o ampliar el tope para incluir a más vecinos lo entenderé, no soy demagogo, ahora sí, no sean demagogos e improvisados quienes nos gobiernan con anuncios rimbombantes que en los hechos terminan siendo migajas y se usa para vender solo en los medios”.

URRIBARRI DETENIDO !!

La Justicia de Entre Ríos dispuso la prisión preventiva del exgobernador Sergio Daniel Urribarri, condenado a 8 años de cárcel tras la sustanciación del denominado “megajuicio”, en el que confluyeron varias causas por corrupción.

“El Sr. Jefe de la Policía de Entre Ríos, recibido que sea el presente, dispondrá lo necesario a fin que se proceda a la INMEDIATA CAPTURA de SERGIO DANIEL URRIBARRI, DNI Nº 12.432.065, argentino, nacido el día 7 de Octubre de 1.958, hijo de Jorge Enrique Urribarri (f.) y de Miriam Teresita Luchessi (f.), domiciliado en calle Néstor Garat 291 de Concordia, Provincia de Entre Ríos, el que una vez habido, deberá ser alojado en la UNIDAD PENAL N°1, a disposición de este Tribunal”, señala el mandamiento de captura número 63/24, firmado por la Jueza Marcela Davite, presidente de la Cámara 1 de Casación Penal.

El mandamiento surge como consecuencia de que la Cámara de Casación de Paraná dispuso la prisión preventiva de Urribarri, en el legajo Nº 2220/24, caratulado: “URRIBARRI, SERGIO DANIEL – BAEZ PEDRO ANGEL – TORTUL GUSTAVO JAVIER – CESPEDES HUGO FELIX – AGUILERA JUAN PABLO – CARGNEL CORINA ELIZABETH – MARSÓ HUGO JOSE MARIA – CARUSO GERARDO DANIEL S-PECULADO S/ RECURSO DE CASACION (Y NEGOCIACIONES INCOMPATIBLES CON LA ADMINISTRACION PUBLICA)”.

El Ministerio Público Fiscal había solicitado que se dictara la prisión preventiva para el exmandatario entrerriano, cuya condena fue confirmada por el Superior Tribunal de Justicia de Entre Ríos, aunque también el mismo alto tribunal habilitó que pudiera recurrir a la Corte Suprema de Justicia de la Nación en un último intento por revertir la sentencia, que ya fue ratificada en tres instancias.

Las juezas Marcela Davite, Marcela Badano y María Evangelina Bruzzo, hacen lugar a un recurso de casación interpuesto por el Ministerio Público Fiscal, revocan una resolución del Tribunal de Juicio y contra esa medida y disponen la prisión preventiva efectiva del exgobernador y su cuñado mientras tramita la apelación ante la Corte Suprema.

Ambos fueron condenados por el desvío de fondos públicos para promocionar la figura del ex gobernador como candidato presidencial en 2015.

La decisión fue unánime y fue fundamentada por la jueza Davite.

En su momento, el tribunal de Juicio había decidido, por mayoría, rechazar la detención del ex mandatario provincial, a pesar de admitir que existía un “latente” peligro de fuga. El Ministerio Público Fiscal también había solicitado la detención de Pedro Báez, condenado a una pena de prisión efectiva.

En su caso, dijeron, la condena se encuentra firme, ya que su defensa omitió interponer un recurso extraordinario para llevar el caso ante la Corte Suprema. Pero la Sala Penal decidió habilitar también el camino ante el máximo tribunal para el ex ministro, “en franca contradicción con lo antes decidido, por cuanto el juicio de corroboración de la no concesión ya estaba fenecido y agotado”, señalaron los fiscales. Por eso la Cámara de Casación Penal omitió un pronunciamiento respecto de Báez.

Las magistradas señalaron que Urribarri y Aguilera han atravesado la instancia de juicio y fueron condenados: el ex gobernador recibió una pena de ocho años de prisión y a su cuñado se le impuso una pena de seis años y seis meses de cárcel. “Esta circunstancia necesariamente debe estar presente en este análisis, por cuanto ya no nos encontramos frente a sujetos sospechados de participar en un delito, sino de dos personas condenadas, y cuyas condenas fueron confirmadas en el grado máximo de revisión que exige el Código Procesal Penal de Entre Ríos”, resaltaron.

Asimismo, las juezas de casación señalaron que el peligro de fuga invocado por los fiscales “habilitan dejar de lado la regla general de la libertad mientras dure el proceso” y “se conjugan de distinta manera y con distintas conclusiones, según se trate del inicio de la investigación, del desarrollo de un juicio o de la revisión de una condena dictada, por la misma dinámica y las distintas cuestiones que se van presentando según esas instancias”.

Los abogados defensores adelantaron que apelarán la medida dispuesta por la Cámara de Casación Penal, pero la prisión preventiva se dictó con efecto devolutivo, de modo que Urribarri y Aguilera permanecerían detenidos mientras tramita el recurso ante el Superior Tribunal de Justicia (STJ).

Es por ello que el tribunal emitió el “mandamiento” en el que ordena a la Policía de Entre Ríos que proceda a la “inmediata captura” de Sergio Daniel Urribarri.

Fue la Cámara de Casación Penal de Paraná, integrada por Marcela Davite, Marcela Badano y Evangelina Bruzzo la que finalmente hizo lugar al planteo de Fiscalía para que el condenado quede preventivamente detenido, alojado en la Unidad Penal 1.

REPERCUCION NACIONAL

“Negocio recaudatorio”: reclamo por fotomultas en Entre Ríos fue citado en editorial de La Nación


 Bajo el título “Fotomultas: un negocio recaudatorio”, diario La Nación puso el foco sobre el caso de Entre Ríos y la modalidad vigente en la ruta nacional 14.

En su nota editorial de este lunes, el matutino porteño plantea que “es hora de adecuar la Ley Nacional de Tránsito para evitar la superposición de sanciones, cuyo objetivo actual es hacer caja en vez de prevenir siniestros”.

La mención al corredor vial de la costa del Uruguay surge de una reciente carta enviada al diario, en la cual un lector denuncia una situación personal que le tocó atravesar.

Carta de lectores

Con el simple título “Fotomultas”, el pasado 6 de noviembre Carlos E. Echagüe publicó una carta en La Nación, en la que retoma el tema planteado anteriormente por otro lector y narra un hecho insólito que le ocurrió a la altura de Concepción del Uruguay, haciendo un llamamiento al gobernador Rogelio Frigerio.

A continuación, se transcribe textualmente la misiva:

A pesar de las múltiples y permanentes quejas de los lectores de este diario, como la carta enviada por el señor Avelino Rolón, o la nota del periodista Néstor Scibona sobre las fotomultas, las municipalidades del interior de nuestro país continúan con esta práctica, muy especialmente en la provincia de Entre Ríos, en particular en la ruta 14. El gobernador actual, Rogelio Frigerio, debería actuar contra este verdadero atropello que efectúan las municipalidades. Se violan todo tipo de derechos de los ciudadanos, como en mi caso, que al tener que renovar mi licencia de conductor tuve que abonar unas infracciones labradas supuestamente por la Municipalidad de Concepción del Uruguay, de las cuales nunca fui notificado y por ende no tengo derecho a réplica.

Es que el sistema está armado para que estas prácticas se continúen aplicando, porque para renovar la licencia se debe obtener el certificado nacional de antecedentes de seguridad y ahí misteriosamente aparecen las supuestas infracciones que no son notificadas al presunto infractor, y hay que abonarlas.

Hace años, quien recaudaba estas verdaderas trampas cazabobos era la Policía Caminera; ante la queja reiterada de la población, pasó a manos de las municipalidades, pero el abuso continúa. Esta práctica debe terminar. En mi caso, le solicito al gobernador Frigerio que mire este tema y lo encauce.

Carlos E. Echagüe
DNI 11.986.456

Editorial

La dirección de La Nación publicó una nota editorial basándose en los casos de Entre Ríos y Buenos Aires para concluir en la necesidad de avanzar hacia una nueva legislación de tránsito a nivel nacional, transparentando el sistema de multas y evitando superposiciones.

Así lo plantea el artículo:

Un promedio diario de 17 personas murieron en nuestro país en siniestros de tránsito a lo largo de 2023, más de 6000 en el año, que se suman a los heridos según informes de la ONG Luchemos por la Vida (LxV). En reiteradas oportunidades nos hemos ocupado del tema de la inseguridad vial desde este espacio editorial. Se trata de una enfermedad social absolutamente controlable a pesar de que se insista con hablar de accidentes ante infinidad de situaciones prevenibles.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial recibe más de 30 millones de dólares al año, pero la baja de la siniestralidad parece cada vez más lejana. Desde la activa LxV advierten que aún las mejores leyes del mundo no sirven si no se controla su cumplimiento. Podríamos agregar que resulta igualmente clave que se penalice ejemplarmente a los infractores.

La diputada Patricia Vásquez (PRO – Buenos Aires), la misma que presentó el proyecto de modificación del sistema de registros automotores, ingresó otra iniciativa que busca declarar la emergencia vial. Propone cambios a la ley nacional de tránsito que pasaría a revestir carácter de orden público con aplicación nacional, evitando las excepciones jurisdiccionales y unificando criterios que hoy varían según provincias y municipios. Al cuerpo normativo nacional vigente, que no cuenta con una adhesión generalizada, se le sumaron reglamentaciones propias y la ausencia de un registro centralizado de infracciones de tránsito completa ese heterogéneo panorama. Ejemplo de esto es que hay multas registradas con el dominio del vehículo y otras con el DNI del propietario. La legisladora nacional, acusada de adeudar infracciones, pone su propio ejemplo. Argumenta que jamás fue notificada, que hay infracciones con autos que ya no le pertenecen y que, si cometió faltas, responderá y ejercerá su derecho a defenderse.

Si en el pasado fue la Policía Caminera el tramposo ente recaudador, hoy lo son muchas municipalidades del interior del país. Un lector mencionaba día pasados lo que ocurre en la ruta 14, en Entre Ríos, y reclamaba al gobernador Rogelio Frigerio que tome cartas en el asunto. Los derechos ciudadanos se violan cada vez que las notificaciones por infracciones supuestamente cometidas no llegan nunca al infractor, privándolo de realizar el correspondiente descargo y obligándolo a abonarlas para renovar las licencias o vender los vehículos.

En la ciudad de Buenos Aires, las dos empresas contratadas para registrar fotomultas contabilizaron que, entre enero y agosto de este año, el 40,7% correspondió a exceso de velocidad y el 37,9% a estacionamiento indebido. El resto se divide entre violación de luz roja, evasión de peajes, uso indebido de celular y alcoholemia, entre otras. Los ingresos por estos conceptos se destinan a rentas generales. En la provincia de Buenos Aires se procesan un promedio de 450.000 fotomultas por mes con una recaudación que iría en un 40% al municipio, 40% al prestador y 20% a la Provincia.

Hoy las fotomultas prescriben a los 5 años, según la ley nacional. El infractor no suele ser notificado y los montos por pagar se ven groseramente actualizados al momento de tramitar la libre deuda. Con la nueva ley, la prescripción de las multas pasaría a operar al año por faltas leves y a los dos años para la acción por falta grave y sancionable, en consonancia con el Código Penal. Pasado ese período, la sanción se eliminaría del Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito.

En cuanto a las fotomultas, también conocidas como “cazabobos”, el proyecto contempla que las infracciones detectadas por dispositivos automáticos de control sean declaradas nulas cuando estos no se encuentren debidamente señalizados y no brinden todos los datos específicos. Está visto que responden a un fin meramente recaudatorio con empresas concesionarias de cámaras que también reciben su porcentaje. Al analizar la localización y el funcionamiento de muchos de los radares, se comprueba que artera y premeditadamente su ubicación induce a infracciones difíciles de evitar, como reducciones tan imposibles como peligrosas de velocidad entre dos señales, antes que a prevenir accidentes o a crear conciencia vial. Vásquez insiste con “terminar con los curros” y enfatiza que las fotomultas deben ser un medio secundario y auxiliar que acompañe el control policial y jurisdiccional presencial. Claramente, el objetivo punitorio pasa por alto el de evitar que las infracciones se repitan, es decir, pierden la que debería ser su verdadera esencia. Muchos países suman a las multas cursos obligatorios de rehabilitación o trabajos comunitarios con mejores resultados.

En la provincia de Buenos Aires se dispuso la constitución obligatoria de un domicilio vial electrónico para evitar la falta de notificación, una sana disposición que debería imitarse. En tiempos de virtualidad debería también instrumentarse que los reclamos o eventuales desconocimientos de un cargo –comunicado en tiempo y forma, según lo dispuesto por la ley nacional de tránsito– puedan gestionarse sin necesidad de que el conductor deba presentarse ante el juzgado del municipio que labró el acta, con las molestias que los traslados y trámites revisten.

De aprobarse el proyecto, se garantizará la razonabilidad y transparencia que hoy falta. Se propone la constitución de un Fondo Nacional de Infracciones para destinarlo a una educación vial, que ya a esta altura debería ser materia obligatoria en las escuelas–; a la mejora y reparación de rutas, caminos y accesos a las zonas urbanas; a la prevención y a asistencia a las víctimas.

Los controles deben dejar de ser intermitentes y aleatorios, para volverse sistemáticos y generalizados. Complementados con un sistema de sanciones diseñado para que las faltas no se repitan, privilegiando el scoring, estaremos más cerca de ver garantizado nuestro derecho a movernos de manera segura. Ayer fue el Día Mundial en Recuerdo a las Víctimas de Tránsito: sus vidas perdidas nos interpelan.

Fuente: La Nación

Una concordiense nominada para el premio Abanderados

Votá al Abanderado del Año, el premio otorgado por la fundación Noble, este año, el candidato que reciba más votos se llevará $10.000.000 para destinar a su proyecto. ¡Tenés tiempo hasta el jueves 28 de noviembre!

Felicitas Silva de Volando Alto de Concordia, Entre Ríos con su proyecto de Acompañamiento educativo para poblaciones vulnerables esta nominada dentro de los 8 proyectos elegidos a nivel país por la fundación Noble .

Felicitas Silva

El proyecto

Es una iniciativa que tiene como objetivo romper el ciclo de la pobreza a través de la educación como herramienta de transformación social. El proyecto se enfoca en niños, jóvenes y familias en situación de vulnerabilidad en Concordia, Entre Ríos. Con énfasis en la alfabetización, el desarrollo de habilidades socioemocionales y el crecimiento personal, Volando Alto busca evitar la deserción escolar proporcionando un acompañamiento integral en horarios extraescolares.

Los 8 abanderados

Seleccioná a los abanderados a los que les quieras dar tu voto en la pagina de la fundación

La inexplicable desidia del principal acceso a Concordia

Es un hecho que, transcurrido un año desde la crisis económica que atraviesa Argentina, se produjo un quiebre en la gran mayoría de las obras gestionadas por el anterior gobierno. En particular, esta región de Entre Ríos recibió importantes desembolsos, pero muchos de esos fondos fueron mal gestionados, sin las certificaciones estrictas ni un control eficiente sobre el avance de las obras.

Uno de los ejemplos más claros de esta negligencia es el principal acceso a la ciudad de Concordia, conocido como la “Y”. Esta obra no solo se encuentra parcialmente cerrada, sino que ha generado serias complicaciones. La “Y” se ha transformado en una verdadera trampa, ya que quienes conocen los desvíos pequeños la utilizan con frecuencia para acortar el camino.

Es sabido que existe una deuda pendiente con la empresa encargada de la obra, lo que, sumado al estado de las finanzas del gobierno local, dificulta su conclusión. Los vecinos de la zona se quejan constantemente por las “frenadas” imprevistas, especialmente por la noche, debido a la señalización deficiente. Los carteles que indican el acceso a la ciudad están mal ubicados, y las aplicaciones GPS no alertan adecuadamente sobre el cierre de la ruta.

Traza del principal acceso a la ciudad de Concordia.

Si bien debería ser urgente la reapertura de este acceso, no se puede pasar por alto que también es necesario mejorar y modernizar los accesos a una ciudad que se caracteriza por su potencial turístico. En la zona de acceso, por ejemplo, debería contemplarse la creación de un espacio de información turística, con un parador en paralelo, que podría gestionarse a través de una concesión privada.

Por lo tanto, es imperativo no solo planificar la rehabilitación de este acceso “sur”, sino también de los otros accesos y, en general, diseñar un plan integral que contemple todo el trayecto, desde la autovía nacional 14 hasta el río Uruguay. Este proyecto, fundamental para la ciudad, podría evaluarse con la participación activa de los vecinos y con una visión de largo plazo.

Entre los aspectos que deberían considerarse en este plan están: una señalética moderna (horizontal y vertical), la renovación completa de la carpeta asfáltica, la construcción de plazoletas y rotondas, la instalación de monumentos, y un mirador al final del Bv. San Lorenzo con vistas al río y al vecino país. Además, se debe mejorar y multiplicar la iluminación en todo el tramo. Implementar estas mejoras no implicaría grandes esfuerzos económicos si se aborda en etapas.

El acceso norte tambien debería ser sometido a un análisis de mejoras , mas con la proximidad de la inauguración del nuevo aeropuerto .

Incluso si el objetivo es potenciar los atractivos turísticos de la que alguna vez fue la capital nacional del citrus, el gobierno municipal debe considerar estos proyectos como una verdadera “puesta en valor” de una ciudad que, hoy más que nunca, lo necesita.

Redacción Análisis Litoral

De los tiempos, de los intentos y de las oportunidades pasadas

La reseña que nos viene a la memoria es solo para considerar el objetivo y la proyección elegida hace aproximadamente 35 años.

Elaboramos una convocatoria amplia a los actores vinculados a la producción, la industrialización, la enseñanza, los bancos, los seguros, se logrò crear la sinergia en las dos jornadas declaradas de Interês Provincial por Corrientes y Entre Ríos, el salón de la Universidad de Concepción del Uruguay estaba colmado, la Universidad Tecnológica Nacional regional C.del.Uruguay, el INTI maderas de Buenos Aires, el INTA Concordia, el INTEC de Santa Fe, la Asociación de Aserraderos de Federación, representantes de los Bancos locales, de las Compañías de Seguros, los Señores Legisladores Provinciales, Autoridades de la ciudad y de la UCU, la impronta estaba en marcha, las coincidencias eran concurrentes, debíamos hacer una Carrera Universitaria en Tecnología de Maderas de la Región, debíamos establecer los fundamentos técnicos para el desarrollo sustentable de la tecnología y las normas de construcción con madera local, se creó el Consejo Técnico Asesor, la Universidad creo la Carrera en Federación, la UTN desarrollo las normas con CIRSOC las normas de cálculo estructural de las especies locales además de la metodología de pruebas de piezas estructurales en laboratorio, se continuo con el apoyo de las Instituciones educativas, los productores e Industriales, se realizó un Código de Construcción de viviendas con altos agregados de madera,  entregado al IAPV con la firma de un acuerdo a realizar un proyecto básico de 50 viviendas que deberían ser monitoreadas por los Técnicos del Consejo, profesionales  de los municipios y de las Universidades.

Se consideró, en las conclusiones finales la necesidad de crear un mercado cautivo de la vivienda y el mueble para sustentar la industrialización, generar estímulos fiscales a la exportación y a la importación de maquinarias, se determinó el compromiso de la tipificación de las piezas madereras además del secado y la impregnación.

Se establecieron las reglas futuras para el desarrollo sustentable del sector a partir de la iniciativa del Estado provincial y la actividad productiva, industrial, financiera y educativa.

Se recibió la primera misión económica de la Federlegno de la Republica de Italia federación de la madera) específicamente para generar acuerdos económicos y de transferencia tecnológica.

Se visitaron en Italia industrias de maquinarias de primera transformación intentando establecer un intercambio de tecnología por materia prima elaborada.

Egresaron los primeros Técnicos dela Carrera de tecnología de la UCU en Federación, inmediatamente se incorporaron al mercado laboral.

De 10 camiones que transitan los caminos de la Mesopotamia 7 son con productos forestales que transportan mínima industrialización y rollizos para exportación sin valor agregado.

Finalmente nos llegó el apocalipsis actual, se cerró la Carrera, hay muy pocos técnicos especializados, se exportan solo rollizos, agoniza el mercado de la construcción, los costos de la energía y operativos no permiten la estabilidad económica, es imposible la incorporación de maquinaria, el IAPV no construyo una obra con altos agregados de madera, se diluyo todo intento de configurar estructuras de producción asociadas, la gran mayoría de los pequeños aserraderos que nutrían al mercado de piezas, no lograron establecer diversificación en la producción lo que provoca en el estado de crisis una competencia destructiva.

Sin dudas después de toda esta experiencia vivida, del trajinar por el intento, del fracaso una constante.

En el intento de supervivencia pequeños grandes luchadores están exportando madera desde Federación en contenedores, con las enormes dificultades de aprovisionamiento de la logística necesaria que esta tarea implica, intentado sortear las dificultades, cumpliendo, respetando los compromisos con los mercados extranjeros. 

 – El siempre efímero soplo de las glorias y el peso siempre perdurable de las catástrofes-

El desarrollo es un viaje con más náufragos que navegantes (Eduardo Galeano).

Seguiremos intentando una y otra vez,

– No hay trabajo sin creación-

Por los intentos compartidos, hoy el Representante de la casa de Entre Ríos Ingeniero José Molía, siempre un luchador.

Ingeniero José Molía
Eduardo Rubel

Destrucción Ambiental: La Tragedia Silenciosa del Arroyo Yuquerí Grande

La escena se repite como una macabra realidad, una pesadilla que se extiende por el sur de Concordia, en la zona de Benito Legerén. En la desembocadura del arroyo Yuquerí Chico, donde las aguas deberían ser un reflejo de vida, cientos de peces muertos se acumulan, una muestra cruel y silenciosa del daño irreparable que acecha al ecosistema local. La alarma es cada vez más fuerte, y la preocupación crece entre vecinos y pescadores, quienes denuncian que la contaminación de las aguas, vertida por las fábricas y el parque industrial cercanos, es la causa principal de esta mortandad masiva. (Sería objeto de otra publicación hacer referencia a la filtración de las napas contaminadas del campo del abasto que filtran hacia el arroyo yuquerí chico en las inmediaciones de Camba Paso- totalmente contaminado -)

Este fenómeno, lejos de ser una excepción, ha comenzado a convertirse en una tragedia recurrente. Hace apenas días, se registró otra mortandad de peces en el mismo arroyo, y la imagen es la misma: un río que se convierte en una fosa sin vida, donde los cuerpos inertes de peces, ahogados en veneno, flotan sin rumbo. Los residentes de la zona, quienes han sido testigos de esta devastación, no dudan en señalar la responsabilidad de los afluentes industriales que vierten desechos sin control alguno, despojando al arroyo de su pureza y sumiendo en un abismo de contaminación lo que antes era un recurso vital.

El arroyo Yuquerí Chico, antaño un símbolo de vida y frescura, ha perdido su transparencia, su esencia. Ahora, las aguas que alguna vez fueron un refugio para la fauna local se presentan como un veneno imparable, que afecta no solo a los peces, sino también a las comunidades que dependen de este vital curso de agua para su sustento y su calidad de vida. La degradación es evidente, y la desesperación se apodera de quienes han visto cómo un ecosistema entero se desploma ante sus ojos.

Con voces cargadas de angustia, los vecinos claman por la intervención urgente de las autoridades. Exigen que la Dirección de Ambiente actúe de inmediato, implementando un monitoreo riguroso sobre los vertidos industriales y adoptando medidas eficaces para detener este crimen ambiental. La salud del arroyo Yuquerí Chico y de todo el ecosistema que lo rodea está en juego, y cada día que pasa sin respuesta se acerca más al punto de no retorno.

GRAVE PROBLEMA ACTUAL Y FUTURO

Señalan los vecinos que es un problema recurrente , la degradación del arroyo , cuando empiezan a percibir el olor nauseabundo de los desechos , propios de los desechos cítricos en fermentación, resultado del procesamiento industrial .

Mayor será la sorpresa en el conocimiento de toda la población circundante, que al momento de ponerse en actividad de la futura planta de tratamiento ( tratamiento de ventilación aeróbica) a la vera de dicho arroyo, (lugar elegido por la anterior gestión municipal, que tuvo serias objeciones en la asamblea pública) dicha planta se encuentra supeditada su construcción a la percepción de los fondos proporcionados por CARU, los cuales se prometieron en varias ocasiones ( solo por referencia la ciudad de Salto pudo resolver este problema hace unos años con los mismos fondos).

Mayoritariamente la población de Concordia, desconoce ( o trata de mirar hacia otro lado de lo que pasa con sus desechos cloacales ) que lamentablemente se vuelcan las 24 hs sin tratamiento alguno al río Uruguay , con la gravedad de que pescadores artesanales buscan en su desembocadura el alimento para su familia y tambien para la venta callejera. No solo en tres puntos de la ciudad de Concordia (casco céntrico se produce el volcado sin tratamiento), sino que tambien – y mas grave aún – es el área poblacional de “La Bianca” , Barrio “dos Naciones” y asentamientos cercanos que vuelcan todos sus residuos cloacales de forma directa hacia el río Uruguay ( cercanía de playa de los tomates) debido a que hace varios años se anuló la planta de tratamiento allí construida , para conducir todo en un caño maestro conectado a la red de la ciudad.

Si no se actúa con rapidez, la amenaza que pesa, en este caso sobre el arroyo podría ser irreversible. Este pequeño curso de agua, que alguna vez fue un refugio de biodiversidad, corre el riesgo de convertirse en un desierto acuático, condenado por la indiferencia y la irresponsabilidad humana. Las voces de los afectados resuenan con un único grito: ¡Es hora de actuar antes de que sea demasiado tarde!

Redacción : Análisis Litoral

Cuestionamientos al gobierno y planteos de mayor injerencia en el Gobierno y en el armado 2025, principales ejes del Congreso radical

El Congreso radical reunido en Villaguay emitió un duro comunicado contra las políticas nacionales de Javier Milei. Apuntó que la educación pública está en “grave riesgo” y que existe “debilitamiento” de la salud pública. Por otro lado, llamó a hacer frente a los discursos violentos y a defender las instituciones. En el orden político, hubo un llamado a fortalecer la UCR para ganar protagonismo en el Gobierno provincial y de que los principios radicales guíen la ampliación del frente en 2025.

El congreso provincial de la UCR de Entre Ríos planteó este sábado la necesidad de “fortalecer” al partido a fin de “aumentar nuestra influencia en las decisiones centrales del Ejecutivo provincial”.

Así se afirma en uno de los párrafos del documento que se votó por mayoría. Se trata de una versión edulcorada de los planteos que surgieron en las últimas semanas de parte de sectores de  la UCR que jugaron en la interna con Rogelio Frigerio .

El congreso de este sábado -que sesionó en el Centro de Convenciones de la ciudad de Villaguay- no debía pronunciarse sobre una posible alianza de Juntos por Entre Ríos con La Libertad Avanza en las próximas elecciones. Esa será la materia central del próximo congreso, que deberá aprobar la política de alianzas del partido. Pero el último párrafo del documento aprobado este sábado deja marcado el camino al afirmar que “es crucial que nuestro partido se mantenga más fuerte y unido que nunca” para “asegurarnos de que nuestras posiciones históricas guíen el rumbo del gobierno y establezcan las bases para una posible ampliación de nuestra alianza electoral hacia las próximas elecciones”.

La posición del congreso se alcanzó tras una votación en la que quedó en minoría un documento del sector de UCR Activa, que contenía críticas directas al gobernador Rogelio Frigerio.

El congreso rechazó además la reforma del artículo 124 de la carta orgánica. De este modo, los afiliados contratados y jubilados seguirán manteniendo la obligación de aportar económicamente al partido. La reforma se evaluara más adelante.

Contra Milei

Por lo demás, la declaración del congreso se pronuncia en contra del “desfinanciamiento” de los partidos políticos, la educación y la salud pública y proclama que los radicales “debemos reafirmar en hechos concretos nuestra defensa de los valores, doctrinas y convicciones que nos distinguen, y que están en las antípodas de muchas de las decisiones políticas del gobierno nacional”.

“Instamos a todos los radicales entrerrianos a ser coherentes con nuestras banderas, a unificar nuestro discurso y a ser claros ideológicamente con el legado de grandes líderes como Alem, Yrigoyen y Alfonsín. Ellos enfrentaron a las verdaderas castas políticas y tomaron decisiones que transformaron Argentina en un lugar mejor para vivir”, se lee en otro párrafo referido al gobierno nacional.

Siempre sin nombrar al presidente Javier Milei, la UCR -que se autopercibe como “columna vertebral de Juntos por Entre Ríos”- , llama a “enfatizar la defensa de la institucionalidad, combatir los discursos violentos y ser una oposición responsable y seria”.

“Nuestro norte debe ser siempre la defensa de los valores de nuestro partido, priorizando el bien común sobre las conveniencias personales que solo alimentan el discurso presidencial sobre la casta política”, acotan.

El documento completo: 

En un momento donde se consolidan acciones y medidas políticas que buscan debilitar y desfinanciar los partidos políticos, y donde prevalecen los intereses personales y sectarios, es fundamental que la Unión Cívica Radical de Entre Ríos se oponga a estas consignas reaccionarias.

Debemos reafirmar en hechos concretos nuestra defensa de los valores, doctrinas y convicciones que nos distinguen, y que están en las antípodas de muchas de las decisiones políticas del gobierno nacional.

Uno de nuestros principios más preciados, la educación pública universitaria, se encuentra hoy en grave riesgo. Sectores del gobierno intentan desprestigiarla aplicando recortes presupuestarios en instituciones académicas que son parte esencial de nuestra identidad nacional. La defensa de una educación pública y de calidad no es solo una opción; es una responsabilidad ineludible. No podemos permitir que unos pocos legisladores radicales se dejen seducir por discursos engañosos y asuman posiciones funcionales a esta lamentable posición del gobierno nacional. La educación pública se defiende con firmeza, tanto en las bancas como en los debates y en las calles.

Además, no podemos pasar por alto el debilitamiento que está sufriendo la salud pública bajo el pretexto de una “reestructuración”, así como el ajuste sistemático a los jubilados, el recorte en medicamentos y el desfinanciamiento que enfrentan los gobiernos provinciales por parte del poder central.

Instamos a todos los radicales entrerrianos a ser coherentes con nuestras banderas, a unificar nuestro discurso y a ser claros ideológicamente con el legado de grandes líderes como Alem, Yrigoyen y Alfonsín. Ellos enfrentaron a las verdaderas castas políticas y tomaron decisiones que transformaron Argentina en un lugar mejor para vivir.

Desde la UCR, como columna vertebral de Juntos por Entre Ríos, debemos enfatizar la defensa de la institucionalidad, combatir los discursos violentos y ser una oposición responsable y seria. Nuestro norte debe ser siempre la defensa de los valores de nuestro partido, priorizando el bien común sobre las conveniencias personales que solo alimentan el discurso presidencial sobre la casta política.

A nivel provincial, hemos constituido Juntos por Entre Ríos en alianza con otras fuerzas políticas. Esta coalición ha ofrecido en las últimas elecciones un programa político sólido y ha contado con una militancia comprometida que recorrió cada rincón de nuestra provincia. Gracias a este esfuerzo conjunto, logramos revertir dos décadas de gobiernos peronistas, y ganamos el respaldo mayoritario de los entrerrianos para dejar atrás años de ostracismo y especulación.

Aunque contamos con dirigentes radicales en espacios claves del gobierno provincial encabezado por Rogelio Frigerio, desde la Unión Cívica Radical sostenemos que es necesario fortalecernos para aumentar nuestra influencia en las decisiones centrales del Ejecutivo provincial.

En este contexto, es crucial que nuestro partido se mantenga más fuerte y unido que nunca. Debemos asegurarnos de que nuestras posiciones históricas guíen el rumbo del gobierno y establezcan las bases para una posible ampliación de nuestra alianza electoral hacia las próximas elecciones.

Un sindicalista de extracción peronista, al gabinete de Frigerio

Un dirigente sindical de extracción peronista se sumó a la gestión de Rogelio Frigerio.

Se trata de José Ricardo Trlin Carelli, que viene del sindicalismo peronista. Es el secretario general de la Unión de Trabajadores de la Hotelería, Gastronomía y Turismo de la República Argentina (Uthgra) Paraná.

Fue designado como coordinador de Articulación Gremial en la Secretaría de Trabajo, que dirige Mariano Camoirano y que depende del ministro de Gobierno y Trabajo, Manuel Troncoso.

“Con gran orgullo, quiero compartir que he sido designado como Coordinador de Articulación Gremial en la Secretaría de Trabajo de la provincia de Entre Ríos. Esta nueva responsabilidad la asumo con compromiso y dedicación, como nexo entre los distintos sindicatos y la Secretaría, para fortalecer nuestra lucha por los derechos de los trabajadores”, anunció el dirigente.

Y destacó: “Agradezco especialmente al Gobernador Rogelio Frigerio, al Ministro de Trabajo Manuel Troncoso, al Secretario de Trabajo Mariano Camoirano, y a todos los compañeros y compañeras que han apoyado esta designación. Su respaldo es un impulso que refuerza mi compromiso en esta misión”.

“Para mí, que llevo con orgullo las banderas del sindicalismo, este cargo representa la oportunidad de continuar defendiendo los derechos de los trabajadores y de representar las causas justas que nos unen”, expresó.

El nuevo funcionario de Frigerio sostuvo que en el nuevo rol que ocupará en Gobierno “estaré siempre disponible para quienes necesiten un compañero dispuesto a escuchar y a ayudar. También enfocaré mi trabajo en acercar herramientas fundamentales a los trabajadores y sus familias: capacitación, defensa de derechos, y otras acciones esenciales para su bienestar”.

“Siempre he sido una persona de diálogo, y esa seguirá siendo mi prioridad”, postuló.

De la Redacción de Entre Ríos Ahora

Centenario de la CAC: José Mouliá resaltó el rol de la entidad en el impulso del comercio nacional

La Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) celebró su centenario con un evento especial al que asistieron destacados representantes del ámbito político y empresarial. José Mouliá, representante del gobierno de Entre Ríos, participó del cóctel que tuvo lugar el jueves 7 de noviembre, en una jornada que reflejó la importancia de la entidad en la vida económica y social de Argentina

La ceremonia reunió a una nutrida audiencia compuesta por socios de la Cámara, dirigentes gremiales, empresarios de diversos sectores, funcionarios, representantes de entidades y otros invitados especiales. En este contexto, Natalio Mario Grinman, presidente de la CAC, dirigió un discurso en el que reflexionó sobre el recorrido de la entidad en sus primeros 100 años, haciendo un balance crítico de la situación económica argentina en el último siglo. “Queda claro que algunas cosas, o varias cosas, o muchas cosas, los argentinos no hemos hecho bien”, expresó Grinman, subrayando la necesidad de aprender de los desafíos del pasado para construir un futuro más próspero.

José Mouliá, por su parte, destacó la relevancia de la CAC como actor clave en el desarrollo del comercio y los servicios en Argentina. Resaltó la labor de la Cámara en la creación de oportunidades y el fortalecimiento de redes que promueven el crecimiento económico en todo el país. Mouliá también reafirmó el compromiso de la representación de Entre Ríos en Buenos Aires con el impulso de políticas que favorezcan la integración y el desarrollo de los sectores productivo, comercial y de servicios, poniendo énfasis en la colaboración con entidades nacionales como la CAC.

El cierre del evento estuvo a cargo del Presidente de la Nación, Javier Milei, quien celebró los logros económicos recientes y auguró un futuro prometedor para el país. “La recesión terminó. Estamos saliendo del desierto. El país finalmente ha empezado a crecer”, afirmó Milei, respaldando sus palabras con cifras de su gestión. 

El evento fue una oportunidad para poner en valor la historia y el rol fundamental de la CAC en la promoción de un entorno empresarial sólido y competitivo, destacando la importancia de la colaboración entre el sector público y privado para el desarrollo integral del país.